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Kia Soul

Automodell
(Weitergeleitet von Kia Soul EV)

Der Kia Soul ist ein Pkw-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers Kia Motors, das seit 2008 produziert wird. Der keiner bestimmten Fahrzeugklasse zuzuordnende Wagen ähnelt vom Konzept her einem Minivan, ohne jedoch dessen Variabilität zu besitzen. Innerhalb der Modellpalette von Kia ist der Soul zwischen dem Kleinwagen Rio und dem Kompaktfahrzeug Kia cee’d platziert.[1]

Kia Soul
Produktionszeitraum: seit 2008
Klasse: Minivan
Karosserieversionen: Kombi

1. Generation (2008–2014)

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1. Generation (AM)
 
Kia Soul (2008–2011)

Kia Soul (2008–2011)

Produktionszeitraum: 2008–2014
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(93–121 kW)
Dieselmotor:
1,6 Liter (94 kW)
Länge: 4105 mm
Breite: 1785 mm
Höhe: 1610–1660 mm
Radstand: 2550 mm
Leergewicht: 1245–1440 kg
Sonstige Messwerte
CO2-Emission: 129–168 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm): 4,9–7,2 l/100 km
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest  

Die erste Generation wurde im Herbst 2008 auf der Mondial de l’Automobile präsentiert. Die Produktion des auf den drei 2008-Studien Soul Burner, Soul Diva und Soul Searcher basierenden Fahrzeugs begann im November 2008 in Südkorea; der Marktstart in Europa war im Februar 2009 und in den USA im April 2009. Das Fahrzeug bietet bei einer verhältnismäßig kurzen Außenlänge, einem langen Radstand und einer großzügigen Fahrzeughöhe fünf Personen Platz. Das Gepäckraumvolumen beziffert sich bei normaler Sitzanordnung auf 340 Liter, bei umgelegter Rücksitzbank auf 570 Liter.[2][3]

In Europa sind ein Otto- und ein Dieselmotor mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und 77 kW/105 PS bzw. 93 kW/126 PS (Benziner) sowie 66 kW/90 PS bzw. 94 kW/128 PS (Diesel)[4] im Angebot. Beide frontgetriebenen Motorisierungen basieren auf Triebwerken aus dem Kia cee’d und besitzen vier Zylinder, 16 Ventile und zwei obenliegende Nockenwellen in Verbindung mit Schalt- und Automatikgetrieben.[5] In den USA und einigen außereuropäischen Märkten wird außerdem ein 2,0-Liter-Ottomotor angeboten, der im Sommer 2011 durch einen gleich großen neuerer Bauart getauscht wurde.

Modellpflege

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Ende Oktober 2011 wurde eine überarbeitete Version des Soul eingeführt. Dieses Modell besitzt einen breiteren Lufteinlass und vergrößerte Nebelscheinwerfer. Ferner sind die Scheinwerfer neu entworfen worden und verfügen nun über eine schwarze Einfassung. Der untere Teil der Doppelscheinwerfer übernimmt nun die Funktion des Tagfahrlichts, das bei den höheren Ausstattungslinien mittels LEDs realisiert worden ist. Am Heck fallen nach der Modellpflege neue LED-Rückleuchten sowie eine schwarze Leiste im Stoßfänger auf, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeuges zieht. Im Innenraum wurde die Mittelkonsole überarbeitet. So gibt es nun ein rundes LC-Display für die Klimaanlage. Auf technischer Seite hielt mit der Modellpflege ein 103 kW/140 PS leistender 1,6-Liter-Ottomotor Einzug. Außerdem wurde der Verbrauch des Dieselmotors gesenkt. Alle Getriebe, manuell und automatisch, verfügen nun über sechs Stufen.[6]

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    Heckansicht
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    Kia Soul (2011–2014)

Auszeichnungen

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Technische Daten

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1.6 CVVT 1.6 GDI 2.0 CVVT 1 2.0 CVVT 1 1.6 CRDi
Bauzeitraum 02/2009–10/2011 10/2011–03/2014 02/2009–10/2011 10/2011–03/2014 02/2009–03/2014
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung — Turbolader
Hubraum 1591 cm³ 1975 cm³ 1999 cm³ 1582 cm³
max. Leistung 93 kW (126 PS)
bei 6200/min 		103 kW (140 PS)
bei 6300/min 		105 kW (143 PS)
bei 6000/min 		121 kW (164 PS)
bei 6500/min 		94 kW (128 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 154 Nm
bei 4200/min 		166 Nm
bei 4850/min 		184 Nm
bei 4500/min 		201 Nm
bei 4800/min 		260 Nm
bei 1900–2750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig
[ optional ] 		5-Gang-Schaltgetriebe
[ 4-Stufen-Automatikgetriebe ] 		6-Gang-Schaltgetriebe
[ 6-Stufen-Automatikgetriebe ]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 177 km/h
[ 155–162 km/h ] 		180 km/h
[ 180 km/h ] 		180 km/h
[ 177 km/h ]
Beschleunigung,
0–100 km/h 		11,0 s
[ 11,5 s ] 		10,4 s
[ 10,9 s ] 		10,7 s
[ 11,7 s ]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		6,5 l Super
[ 7,2 l Super ] 		6,4 l Super
[ 7,2 l Super ] 		7,8  (a) l Normal
[ 7,8 (a) l Normal ] 		6,9  (a) l Normal
[ 6,9 (a) l Normal ] 		4,9 l Diesel
[ 5,9 l Diesel ]
CO2-Emission
(kombiniert) 		154 g/km
[ 167 g/km ] 		149 g/km
[ 168 g/km ] 		129 g/km
[ 155 g/km ]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 5 Euro 5
1 
Nur außerhalb Europas
(a) 
Nach amerikanischer EPA-Norm[9], Ergebnisse ähneln bei diesem Modell dem europäischen Test

2. Generation (2014–2019)

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2. Generation (PS)
 
Kia Soul (2014–2019)

Kia Soul (2014–2019)

Produktionszeitraum: 2014–2019
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter
(97–150 kW)
Dieselmotor:
1,6 Liter
(77–100 kW)
Elektromotor:
(81 kW)
Länge: 4140 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 1605–1618 mm
Radstand: 2570 mm
Leergewicht: 1275–1638 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2014)[10]  

Im Frühjahr 2014 wurde die zweite Generation des Soul weltweit auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug ist in seinen Dimensionen etwas gewachsen, nur die Höhe blieb in etwa gleich.

Kia Soul EV

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Das Modell Kia Soul EV ist ein reines Elektroauto. Erste Prototypen wurden 2013 getestet. Im November 2013 wurde die Produktion des Modells Soul EV angekündigt,[11] dessen Verkaufsstart in den USA 2014 erfolgte. Ab Ende 2014 war er auch in Europa erhältlich.[11]

Der Elektromotor leistet 81 kW (110 PS) und hat ein Drehmoment von 285 Nm. Damit beschleunigt er in 11,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h. Der Lithium-Ionen-Polymer-Akku des Soul EV basiert auf einer Entwicklung von Samsung und Kia und hat eine Kapazität von 27 kWh.[12] Die Reichweite des Kia Soul beträgt 212 km.[11] Die Energiedichte des 277 kg schweren Akkus beträgt 200 Wh/kg.[13] Bei Zeitknappheit können an einer 50-kW-Schnellladestation 80 % in 33 Minuten geladen werden. Weiterhin werden das regenerative Bremssystem und die Wärmepumpe genutzt, um den Aktionsradius zu vergrößern.[14] Im Verkaufsjahr 2017 entfielen 69 % (2933 von 4244 Einheiten) der zugelassenen Kia Soul auf die Elektroversion und nur 9 % (387 Einheiten) wurden mit Dieselmotor ausgestattet. Die verbleibenden 22 % (924 Einheiten) entfallen auf die angebotenen Ottomotoren.[15]

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    Heckansicht
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    Kia Soul EV (2014–2019)

Modellpflege

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Zum Modelljahr 2017 wurde der Soul überarbeitet. Neben einigen optischen Änderungen kommt außerdem der aus dem cee’d GT bekannte aufgeladene 1,6-Liter-Ottomotor als Topmotorisierung zum Einsatz. Premiere feierte das Facelift auf dem Pariser Autosalon 2016.[16]

Technische Daten

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1.6 GDI 1.6 T-GDI 1.6 CRDi EV
Bauzeitraum 03/2014–03/2019 10/2016–03/2019 03/2014–08/2018 12/2014–06/2017 06/2017–04/2019
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Elektromotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung —
Motoraufladung — Turbolader —
Hubraum 1591 cm³ 1582 cm³ —
max. Leistung 97 kW (132 PS)
bei 6300/min 		150 kW (204 PS)
bei 6000/min 		100 kW (136 PS)
bei 4000/min 		81 kW (110 PS)
bei 2730–8000/min
max. Drehmoment 161 Nm
bei 4850/min 		265 Nm
bei 1500–4500/min 		260 Nm
bei 1500–3000/min 		300 Nm
bei 1750–2500/min 		285 Nm
bei 0–2730/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Reduktionsgetriebe
Antriebsbatterie
Energieinhalt – 27 kWh 30 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h 196 km/h 180 km/h 182 km/h 145 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		11,0 s 7,8 s 11,2 s 11,1 s 11,7 s 11,3 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		6,8 l Super
(6,7 l bei 18-Zoll-Rädern) 		6,9 l Super 4,8 l Diesel 5,2 l Diesel 14,7 kWh 14,3 kWh
CO2-Emission
(kombiniert) 		153 g/km
(156 g bei 18-Zoll-Rädern) 		156 g/km 128 g/km 135 g/km 0 g/km
Energieeffizienz-Klasse D B A+
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6

3. Generation (seit 2019)

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3. Generation (SK3)
 
Kia e-Soul (2019–2024)

Kia e-Soul (2019–2024)

Produktionszeitraum: seit 2019
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(90–150 kW)
Elektromotoren:
(100–150 kW)
Länge: 4195–4220 mm
Breite: 1800–1825 mm
Höhe: 1600–1605 mm
Radstand: 2600 mm
Leergewicht: 1300–1833 kg

Auf der LA Auto Show im November 2018 wurde die dritte Generation des Soul präsentiert. In Europa wurde sie nur noch mit Elektromotor angeboten. Dort debütierte sie auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019, zwischen Frühling 2019 und Sommer 2024 wurde sie verkauft.[17][18] Eine überarbeitete Version wurde im Mai 2022 für den nordamerikanischen Markt vorgestellt.[19] Im August 2024 wurde der Verkauf in Deutschland eingestellt.[20]

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    Heckansicht
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    Elektromotor
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    Kia Soul (2019–2022)
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    Heckansicht
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    Kia Soul (seit 2022)
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    Heckansicht

Technische Daten

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Soul 1.6 MPI  (1) Soul 2.0 MPI  (1) Soul 1.6 T-GDI  (1) e-Soul 136 e-Soul 204
Bauzeitraum seit 04/2019 04/2019–10/2022 04/2019–08/2024
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung —
Motoraufladung — Turbolader —
Hubraum 1591 cm³ 1999 cm³ 1591 cm³ —
max. Leistung 90 kW (123 PS)
bei 6300/min 		110 kW (150 PS)
bei 6200/min 		150 kW (204 PS)
bei 6000/min 		100 kW (136 PS)
bei 2600–8000/min 		150 kW (204 PS)
bei 3800–8000/min
max. Drehmoment 151 Nm
bei 4850/min 		192 Nm
bei 4000/min 		265 Nm
bei 4500/min 		395 Nm
bei 0–2400/min 		395 Nm
bei 0–3600/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional [6-Stufen-Automatikgetriebe] —
Antriebsbatterie
Energieinhalt — 39,2 kWh 64 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 182 km/h
[180 km/h] 		186 km/h 205 km/h 157 km/h 167 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		11,2 s
[12,0 s] 		10,2 s 7,8 s 9,9 s 7,9 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		7,2 l Super
[7,4 l Super] 		8,0 l Super 6,9 l Super 15,6 kWh 15,7 kWh
CO2-Emission
(kombiniert) 		0 g/km
elektrische Reichweite — 276 km 452 km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		—
(1) 
Nicht in Europa erhältlich.

Zulassungszahlen in Deutschland

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Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 35.587 Kia Soul neu zugelassen worden. Ein deutlicher Anstieg der Zulassungszahlen ging mit der Einführung der zweiten Generation einher.

Zulassungszahlen in Deutschland
2008
20
2009
2.794
2010
1.515
2011
1.254
2012
1.041
2013
590
2014
2.142
2015
5.826
2016
3.197
2017
4.244
2018
4.156
2019
2.129
2020
2.364
2021
2.536
2022
1.223
2023
556

Gesamt: 35.587

Benziner (10.834)
Diesel (5.014)
Elektro (19.739)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[21]

Einzelnachweise

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  1. ↑ 2008 L.A. Auto Show: Kia Soul to make it’s official US premiere. Kia World, 7. November 2008, archiviert vom Original am 10. Dezember 2008; abgerufen am 27. Mai 2023 (englisch).
  2. ↑ Seelen-Verkäufer: Kia zeigt die Serienversion des Soul in Paris. Heise Auto, 5. Oktober 2008, abgerufen am 27. Mai 2023.
  3. ↑ Stephan Bähnisch: Ein Koreaner in Paris. Auto Bild, 2. September 2008, abgerufen am 27. Mai 2023.
  4. ↑ Kia Soul 1.6 CRDi: Der Kleinwagen-Diesel mit 128 PS im Test. Auto Motor und Sport, 24. März 2009, archiviert vom Original am 30. Juli 2012; abgerufen am 27. Mai 2023.
  5. ↑ Oliver Spang: Kia Soul: Zwei 1,6-Liter-Motoren stehen zur Auswahl. Motor 1, 16. Juli 2008, abgerufen am 27. Mai 2023.
  6. ↑ Frisch ins neue Modelljahr. Auto Bild, 13. September 2011, abgerufen am 27. Mai 2023.
  7. ↑ Auszeichnung mit dem red dot design award. red-dot.org, 2009, archiviert vom Original am 7. Juli 2012; abgerufen am 27. Mai 2023.
  8. ↑ 2013 Kia Soul. iihs.org, abgerufen am 27. Mai 2023 (englisch, Crashtest ist gültig für die 1. Generation (2008–2014)).
  9. ↑ EPA-Norm
  10. ↑ Ergebnis des Kia Soul und Kia Soul EV beim Euro-NCAP-Crashtest (2014; archivierte Versionen)
  11. ↑ a b c KIA Soul EV (27 kWh) (12/14 - 07/16). ADAC, abgerufen am 27. Mai 2023.
  12. ↑ Kia Soul EV Datenblatt: Reichweite, Preis, Ladezeiten. stromschnell.de, archiviert vom Original am 27. August 2018; abgerufen am 27. Mai 2023.
  13. ↑ Kia Soul EV, BMW i3 oder ganz was anderes? mycar.net, 30. Oktober 2014, archiviert vom Original am 28. November 2021; abgerufen am 27. Mai 2023.
  14. ↑ Kia Soul EV (Memento vom 15. Januar 2016 im Internet Archive)
  15. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2017 nach Marken und Modellreihen. Archiviert vom Original am 10. Januar 2018; abgerufen am 9. Januar 2018.
  16. ↑ Kia Soul Facelift. welt.de, 23. September 2016, abgerufen am 27. Mai 2023.
  17. ↑ Holger Wittich, Thomas Harloff: Kia e-Soul (2019): In Europa nur noch mit Elektroantrieb. In: auto-motor-und-sport.de. 28. November 2018, abgerufen am 9. April 2019.
  18. ↑ Stefan Leichsenring: Kia e-Soul ausgelaufen: Kleines SUV wurde vom EV3 verdrängt. In: insideevs.de. 16. August 2024, abgerufen am 18. August 2024.
  19. ↑ Manuel Lehbrink: Facelift des Kia Soul (2023) debütiert für Nordamerika. In: de.motor1.com. 4. Mai 2022, abgerufen am 4. Mai 2022.
  20. ↑ Kia nimmt den e-Soul vom Markt. Abgerufen am 20. August 2024 (deutsch).
  21. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2024. Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019, Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
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Commons: Kia Soul – Sammlung von Bildern
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