Lichtendorf (Schwerte)
Lichtendorf ist ein Ortsteil der westfälischen Stadt Schwerte, Kreis Unna.
Lichtendorf Stadt Schwerte
| |
|---|---|
| Koordinaten: | 51° 28′ N, 7° 36′ O |
| Höhe: | 155 m |
| Fläche: | 3,04 km² |
| Einwohner: | 330 (2022)[1] |
| Bevölkerungsdichte: | 109 Einwohner/km² |
| Eingemeindung: | 1. Januar 1975 |
| Postleitzahl: | 58239 |
| Vorwahl: | 02304 |
Geographie
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Lage
BearbeitenLichtendorf liegt im Nordosten der Stadt Schwerte. Im Nordwesten bildet die Bundesautobahn A 1 die Grenze. Im Westen und Südwesten wird Lichtendorf etwa durch den Gehrenbach begrenzt. Anschließend folgt der Grenzverlauf teilweise der Alten Unnaer Straße und der Unnaer Straße. Weiter verläuft die Grenze nördlich entlang des Wiesenbachs und umschließt das Geisecker Oberdorf. Es sei angemerkt, dass die Straße In der Bredde formal nicht zum Geisecker Oberdorf, sondern zu Lichtendorf gehört. Danach folgt sie erneut der Unnaer Straße bis zur Schwerter Stadtgrenze. Im Nordosten Lichtendorfs entspricht die Grenze der Stadtgrenze zwischen Schwerte und Holzwickede und verläuft ungefähr entlang des Kellerbachs (Mühlenstrang), bis sie wieder auf die Bundesautobahn trifft.
Gliederung
BearbeitenIm Westen des heutigen Schwerte-Lichtendorfs befindet sich der historische Ortskern der ursprünglichen Gemeinde Lichtendorf.[2] Im Osten Schwerte-Lichtendorfs befindet sich die Siedlung Overberge. Von der überregional bekannten Autobahnraststätte Lichtendorf befindet sich der südliche Teil auf Schwerter Gebiet. Im Süden von Lichtendorf liegt das Gehöft Hohenschwerte. Auch das Nordufer des Gehrenbach-Stausees gehört zu Lichtendorf.
Nachbarorte
BearbeitenLichtendorf grenzt im Uhrzeigersinn im Nordwesten beginnend an den gleichnamigen Dortmunder Stadtteil sowie an Hengsen, Geisecke und Schwerte-Ost.
Geschichte
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Die Gemeinde Lichtendorf gehörte bei der Errichtung der Ämter in der preußischen Provinz Westfalen zum Amt Westhofen im Kreis Dortmund. Am 1. April 1887 wechselte sie in den neugebildeten Kreis Hörde. Als dieser am 1. August 1929 aufgelöst wurde, kam Lichtendorf zum Landkreis Iserlohn.[3] Anlässlich der Gemeinde- und Kreisgebietsreform in Nordrhein-Westfalen wurde die bisherige Gemeinde am 1. Januar 1975 aufgeteilt. Der nördlich der Autobahn A 1 liegende Teil mit 1,84 km2 und damals 2812 Einwohnern wurde zu einem Stadtteil Dortmunds. Der südliche Teil mit 3,04 km2 und damals 361 Einwohnern wurde in die Stadt Schwerte umgegliedert.[4] Der historische Ortskern von Lichtendorf befindet sich auf Schwerter Gebiet.[2] Im Jahr 1987 hatte der Schwerter Ortsteil Lichtendorf insgesamt 294 Einwohner.[5]
Einwohnerentwicklung
Bearbeiten| Jahr | Einwohner |
|---|---|
| 1975[4] | 361 |
| 1987[6] | 294 |
| 2022[1] | 330 |
Verkehr
BearbeitenDie Landesstraße L 662 verbindet Lichtendorf im Norden mit Sölderholz und Sölde sowie im Süden mit Schwerte. Die nordwestlichen Grenze Schwerte-Lichtendorfs bildet die Bundesautobahn A1. Zwar befindet sich der südliche Teil der Bundesautobahn-Raststätte Lichtendorf auf dem Gebiet Lichtendorfs, dennoch befindet sich in Lichtendorf keine Autobahnauffahrt.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Gitterzellenbasierte Ergebnisse des Zensus 2022, kalibriert zur Gesamteinwohnerzahl der Stadt Schwerte.
- ↑ a b Historische Karte von Dortmund inklusive Lichtendorf aus dem Jahr 1826
- ↑ Stephanie Reekers: Die Gebietsentwicklung der Kreise und Gemeinden Westfalens 1817–1967. Aschendorff, Münster Westfalen 1977, ISBN 3-402-05875-8, S. 257.
- ↑ a b Martin Bünermann, Heinz Köstering: Die Gemeinden und Kreise nach der kommunalen Gebietsreform in Nordrhein-Westfalen. Deutscher Gemeindeverlag, Köln 1975, ISBN 3-555-30092-X, S. 124 und 151.
- ↑ Landesamt für Datenverarbeitung und Statistik (Hrsg.): Bevölkerung und Privathaushalte sowie Gebäude und Wohnungen. Ausgewählte Ergebnisse für Gemeindeteile. Regierungsbezirk Arnsberg. Düsseldorf 1990, S. 282.
- ↑ Landesamt für Datenverarbeitung und Statistik (Hrsg.): Bevölkerung und Privathaushalte sowie Gebäude und Wohnungen. Ausgewählte Ergebnisse für Gemeindeteile. Regierungsbezirk Arnsberg. Düsseldorf 1990, S. 282.