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Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Chemnitz

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Die Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Chemnitz führt alle bestehenden sowie ehemaligen oder geplanten Bahnhöfe, Haltepunkte und für den Wagenladungsverkehr in früheren Zeiten wichtigen Ladestellen auf dem heutigen Stadtgebiet der Stadt Chemnitz auf.

Eisenbahnknoten Chemnitz 1902
Der Eisenbahnknoten Chemnitz im Jahre 1902.

Legende

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Die in der Tabelle verwendeten Spalten listen die im Folgenden erläuterten Informationen auf:[1][2][3][4][5]

  • Name: Name der Betriebsstelle im Infrastrukturregister, ehemalige Betriebsstellen sind nach ihrem letzten Namen eingeordnet. Abweichende Benennungen der Stationsbetreiber (z. B. DB Station&Service) sind darunter klein aufgeführt.
  • Art: Art der Betriebsstelle, ehemalige Arten sind mit dem Jahr der Änderung – wenn bekannt – kursiv gesetzt. Bf – Bahnhof, Bft – Bahnhofsteil, Hp – Haltepunkt, Anst – Anschlussstelle, Awanst – Ausweichanschlussstelle, Ldst – Ladestelle (Stand: 2019)
  • Lage: Position der Betriebsstelle unter Angabe des Streckenkilometers und des sächsischen Streckenkürzels der Strecke.
  • Ril 100: Abkürzung der Betriebsstelle gemäß Richtlinie 100 der Deutschen Bahn AG.
  • Bstg: Heutige oder letzte Anzahl der Bahnsteiggleise der Betriebsstelle. Betriebsstellen ohne Bahnsteiggleise waren nie für den Personenverkehr bestimmt.
  • Frühere Namen: Auflistung ehemaliger Namen der Betriebsstelle und Jahr der Umbenennung sowie ursprünglich geplante Namen darunter kursiv.
  • Eröffnung: Datum der Eröffnung der Betriebsstelle, gegebenenfalls mit Unterscheidung zwischen Personen- und Güterverkehr (ohne Verkehr für Anschließer).
  • Schließung: Datum der Schließung der Betriebsstelle, gegebenenfalls mit Unterscheidung zwischen Personen- und Güterverkehr (ohne Verkehr für Anschließer).
  • Bild: Bild der aufgeführten Betriebsstelle.
  • Grau unterlegte Betriebsstellen sind geschlossen oder in Planung.

Liste

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Name Art Lage Ril 100 Bstg Frühere Namen Eröffnung Schließung Bild
Chemnitz-Altendorf Awanst
bis ? Bf		 km 4,561 CO
km 0,000 COB		 DCA — bis 1911 Chemnitz-Altendorf Güterbf
bis 1953 Chemnitz-Altendorf
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Altendorf		 17. Dezember 1903 28. Mai 2000  
Bahnbetriebswerk/
Kosmonautenzentrum Hp		 Hp km 1,825 PEC 1 bis ? Bahnbetriebswerk Hp 1998
Chemnitz Beyerstraße Awanst
bis ? Ldst		 km 0,755 COB — — bis 1911 Beyerstraße Ladestelle 17. Dezember 1903 ?
(1937 Zuordnung zum Bf Chemnitz-Altendorf)		  
Chemnitz-Borna Hp Hp km 57,144 KC DCBH 2 bis 1903 Borna bei Chemnitz
bis 1911 Borna bei Chemnitz Haltepunkt
bis 1913 Borna b. Chemnitz Hp
bis 1953 Chemnitz-Borna Hp
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Borna Hp		 15. Juli 1901  
Chemnitz-Borna Ldst Ldst
später Anst		 km 1,85 CO DCBO — bis 1911 Borna bei Chemnitz Ladestelle
bis 1913 Borna b. Chemnitz Ldst
bis 1953 Chemnitz-Borna Ldst
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Borna Ldst		 17. Dezember 1903 25. Juni 1966  
Chemnitz-Erfenschlag Mitte Hp
bis 1992 Hp und Anst
bis 1933 Bf
bis 1908 Ldst		 km 7,440 CA DCE 1 bis 1908 Erfenschlag Ladestelle
bis 1950 Erfenschlag
bis 1953 Chemnitz-Erfenschlag
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Erfenschlag
bis 2022 Chemnitz-Erfenschlag		 Güterverkehr:
 1. November 1905
Personenverkehr:
1. Mai 1908		 Güterverkehr:
15. März 1967		  
Chemnitz-Erfenschlag Ost Hp km 8,63 CA DCEO 1 ursprünglich geplant Chemnitz Kurt-Franke-Straße 29. Januar 2022  
Chemnitz Friedrichstraße Hp km 30,840 ZC DC F 1 30. Juni 2006  
Karl-Marx-Stadt-Furth Bf
bis 1933 Ldst
(heute Anst HKW Nord)		 km 1,358 WbCF — — bis 1911 Furth b. Chemnitz Ladestelle
bis 1913 Furth b. Chemnitz
bis 1953 Chemnitz-Furth		 1. Juli 1902 1. Juni 1962  
Chemnitz-Glösa Bf km 21,708 WbC
km 00,000 WbCF		 DCG 3 bis 1950 Glösa
bis 1953 Chemnitz-Glösa
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Glösa		 Güterverkehr:
1. September 1902
Personenverkehr:
1. September 1902		 Güterverkehr:
1997
Personenverkehr:
24. Mai 1998		  
Chemnitz-Harthau Hp
bis 1995 Hp und Anst
bis 1933 Bf
 km 31,445 ZC DCHA 1 bis 1911 Harthau i. Erzgeb
bis 1933 Harthau b. Chemnitz
bis 1950 Harthau (b Chemnitz)
bis 1953 Chemnitz-Harthau
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Harthau		 Güterverkehr:
1. Oktober 1895
Personenverkehr:
1. Oktober 1895		 Güterverkehr:
31. Januar 1969		  
Chemnitz Hbf Bf km 79,717 DW
km −0,118 CA
km 61,731 KC
km 65,784 RC		 DC 14 bis 1904 Chemnitz
bis 1911 Chemnitz Hauptbahnhof
bis 1953 Chemnitz Hbf
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Hbf		 Güterverkehr:
1. September 1852
Personenverkehr:
1. September 1852		 Güterverkehr:
1996		  
Außenbf Chemnitz Hbf Bft km 2,200 DWCh — bis 1990 Außenbf Karl-Marx-Stadt Hbf vmtl. 1909
Karl-Marx-Stadt-Heinersdorf Hp km 20,045 WbC — 1 bis 1904 Heinersdorf bei Chemnitz
bis 1951 Heinersdorf-Draisdorf
bis 1953 Chemnitz-Heinersdorf		 1. September 1902 18. Juli 1977  
Chemnitz-Hilbersdorf Bf
bis 1902 Ldst		 km 76,619 DW
km 02,472 RCCh		 DCH — bis 1904 Hilbersdorf
bis 1953 Chemnitz-Hilbersdorf
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf		 1. Januar 1899 1997
Chemnitz-Hilbersdorf Hp
Chemnitz-Hilbersdorf		 Hp km 0,491 DWCh DCHP 2 bis 1904 Hilbersdorf
bis 1953 Chemnitz-Hilbersdorf
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf		 15. August 1893  
Chemnitz-Hilbersdorf Museumsbahnsteig Hp km 75,65 DW 1 ?  
Chemnitz-Kappel Bf km 83,480 DW DCK — bis 1882 Chemnitz Kohlenbahnhof
bis 1904 Kappel i. Sachsen
bis 1911 Chemnitz-Kappel (Güterbf)
bis 1953 Chemnitz-Kappel
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Kappel		 1. Juni 1880 2000  
Chemnitz-Kappel Umschlagbf Bft ≈ km 83,8 DW DCKC — ? 2. Dezember 1968 1998  
Chemnitz Kinderwaldstätte Hp km 59,778 RC DCKI 2 bis 1934 Kinderwaldstätte Chemnitz
bis 1953 Chemnitz Kinderwaldstätte
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Kinderwaldstätte		 1. Oktober 1911  
Chemnitz Küchwald Bf km 58,554 KC
km 00,000 KCCh
km 00,000 CO
km 23,795 WbC		 DKW 1 bis ? Küchwald Zweigstelle
bis 1928 Küchwald
bis ? Vorbf Küchwald
bis 2018 Küchwald		 Güterverkehr:
2. Juni 1902
Personenverkehr:
5. Dezember 2018		  
Bahnhof Küchwaldwiese Bf km 0,0 PEC
km 2,3 PEC		 DCPEK 2 bis 1979 Pionierbahnhof Neues Leben
bis 1990 Pionierbahnhof Freundschaft		 1954  
Leipziger Straße Hp Hp ≈ km 0,7 PEC 1 geplant
Karl-Marx-Stadt Markersdorfer Straße Hp km 34,275 ZC — 1 bis 1905 Oberaltchemnitz
bis 1953 Altchemnitz		 1. Oktober 1895 15. September 1977  
Chemnitz Mitte Hp
bis 1905 Bf
bis 1900 Hp		 km 82,58 DW DCM 2 bis 1904 Nicolaivorstadt Chemnitz
bis 1905 Chemnitz Nicolaibahnhof
bis 1953 Chemnitz Nicolaivorstadt
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Mitte		 Personenverkehr:
9. Januar 1860		  
Chemnitz-Rabenstein Ldst
bis 1950 Hp und Anst
bis 1933 Bf		 km 6,89 LWd — 1 bis 1939 Rabenstein
bis 1950 Rabenstein (Sachs)		 Güterverkehr:
1. Dezember 1897
Personenverkehr:
1. Dezember 1897		 Güterverkehr:
1953
Personenverkehr:
30. Dezember 1950		  
Chemnitz-Reichenhain Hp km 6,060 CA DCRE 2 bis 1905 Erfenschlag
bis 1908 Erfenschlag Hp
bis 1953 Chemnitz-Reichenhain
ursprünglich geplant Chemnitz Wasserwerk
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Reichenhain		 1. Oktober 1877  
Chemnitz Riemenschneiderstraße Hp km 32,433 ZC DCHAR 1 15. Dezember 2002  
Chemnitz-Rottluff Anst
bis ? Ldst		 km 6,192 CO DCRL — bis 1911 Rottluff Ladestelle
bis 1926 Rottluff
bis 1953 Chemnitz-Rottluff
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Rottluff		 17. Dezember 1903 1. Januar 1998  
Chemnitz-Schönau Hp km 85,593 DW DCC 2 bis 1950 Wanderer-Werke
bis 1953 Chemnitz Wanderer-Werke
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Schönau		 26. November 1940  
Chemnitz-Siegmar Bf km 87,987 DW DCSI 2 bis 1936 Siegmar
bis 1950 Siegmar-Schönau
bis 1953 Chemnitz-Siegmar
bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Siegmar		 Güterverkehr:
15. November 1858
Personenverkehr:
15. November 1858		 Güterverkehr:
1969		  
Chemnitz Stadtpark Hp km 34,708 ZC DCST 1 bis 1976 Karl-Marx-Stadt Scheffelstraße
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Stadtpark		 27. Dezember 1972 10. Juni 2001  
Chemnitz Süd Bf km 01,990 CA
km 37,963 ZC		 DCS 2 bis 1905 Altchemnitz
bis 1911 Chemnitz Südbahnhof
bis 1953 Chemnitz Süd
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Süd		 Güterverkehr:
15. November 1875
Personenverkehr:
15. November 1875		  
Chemnitz Süd Hp
Chemnitz Süd		 Hp km 81,825 DW DCD 2 bis 1911 Chemnitz Südbahnhof
bis 1953 Chemnitz Süd
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Süd		 1. Oktober 1908  
Technikmuseum Seilablaufanlage Hp ≈ km 76,7 DW 1 September 2014  
Tennisplätze Hp Hp km 1,14 PEC DCPET 1 1992  
Werkbahnsteig Raw „Wilhelm Pieck“ Hp Raw „Wilhelm Pieck“ 1 ? ?
Chemnitz Zwönitzbrücke Bf km 33,230 ZC DCZW 2 bis 1905 Niederharthau
bis 1953 Oberaltchemnitz
bis 1990 Karl-Marx-Stadt Zwönitzbrücke		 Güterverkehr:
1. Oktober 1895
Personenverkehr:
1. Oktober 1895		 Güterverkehr:
31. Januar 1969
Personenverkehr:
10. Juni 2001		  
Einsiedel Bf km 10,379 CA DED 2 bis 1940 Einsiedel
bis 1953 Einsiedel (b Chemnitz)		 Güterverkehr:
15. November 1875
Personenverkehr:
15. November 1875		 Güterverkehr:
1. April 1972		  
Einsiedel August-Bebel-Platz Hp km 11,10 CA DEDP 1 29. Januar 2022  
Einsiedel Brauerei Hp km 11,376 CA DEDB 1 25. Mai 2006 ?  
Einsiedel Brauerei Hp km 11,4 CA DEDB 1 29. Januar 2022  
Einsiedel Gymnasium Hp km 9,040 CA DEDH 1 18. Dezember 2003 2018  
Einsiedel Gymnasium Hp km 9,395 CA DEDH 1 29. Januar 2022  
Einsiedel Hp Hp km 8,91 CA DEDH 1 bis 1994 Einsiedel Betriebsberufsschule 30. September 1972 1. Juni 2003
Grüna (Sachs)
Grüna (Sachs) Hp		 Hp km 91,240 DW DGN 2 bis 1910 Grüna
bis 1911 Grüna (Sachsen) Hp
bis 1933 Grüna (Sa.) Hp		 15. November 1858  
Grüna (Sachs) ob Bf Ldst
bis 1963 Bf		 km 9,81 LWd — 1 bis 1910 Obergrüna
bis 1911 Grüna (Sachsen) ob Bf
bis 1933 Grüna (Sa.) ob Bf		 Güterverkehr:
1. Dezember 1897
Personenverkehr:
1. Dezember 1897		 Güterverkehr:
20. März 1968
Personenverkehr:
30. Dezember 1950		  
Klaffenbach Hp Hp km 29,540 ZC DNK K 1 15. Dezember 2002  
Mittelbach Hp km 10,083 NW DMIT 1 1. Mai 1896 11. August 1990  
Neukirchen-Klaffenbach Bf km 28,810 ZC DNK 2 bis 1903 Neukirchen i. Erzgeb Güterverkehr:
1. Oktober 1895
Personenverkehr:
1. Oktober 1895		 Güterverkehr:
2000		  
Niederrabenstein Anst
bis ? Ldst		 km 9,051 CO — — bis 1911 Niederrabenstein Ladestelle 17. Dezember 1903 20. Februar 1968  
Röhrsdorf Ldst
bis 1950 Hp und Anst
bis 1933 Bf		 km 3,17 LWd — 1 bis 1911 Röhrsdorf bei Chemnitz
bis 1933 Röhrsdorf b. Chemnitz
bis 1953 Röhrsdorf (b Chemnitz)		 Güterverkehr:
1. Dezember 1897
Personenverkehr:
1. Dezember 1897		 Güterverkehr:
1. Februar 1962
Personenverkehr:
30. Dezember 1950		  
Wittgensdorf Mitte Hp km 54,343 KC DWIM 2 bis 1898 Bahrmühle
bis 1927 Mittelwittgensdorf		 8. April 1872  
Wittgensdorf ob Bf Bf km 51,589 KC
km 06,680 LW		 DWIO 2 bis 1927 Wittgensdorf Güterverkehr:
8. April 1872
Personenverkehr:
8. April 1872		 Güterverkehr:
1995		  
Wittgensdorf unt Bf Hp
bis 1967 Hp und Anst
bis ? Bf		 km 18,710 WbC DWIU 1 bis 1927 Unterwittgensdorf Güterverkehr:
1. September 1902
Personenverkehr:
1. September 1902		 Güterverkehr:
13. September 1965
Personenverkehr:
24. Mai 1998		  

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Jens Herbach: Verkehrsstationen. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 19. April 2021.
  2. ↑ DB Netz AG: DB Netze Infrastrukturregister. Abgerufen am 19. April 2021.
  3. ↑ Deutsche Bahn AG: Übersicht der Betriebsstellen und deren Abkürzungen aus der Richtlinie 100. (PDF; 768 KB) August 2015, abgerufen am 31. Oktober 2020.
  4. ↑ Stephan Häupel, Eberhard Schramm, Jürgen Viehweger: Nebenbahnen um Wüstenbrand. Verlag Kenning, 1998, ISBN 978-3-927587-94-6.
  5. ↑ MBC: Der 600-mm-Rundkurs im Küchwaldpark – die Chemnitzer Parkeisenbahn (Teil II: Streckenverlauf & Besonderes). In: Eisenbahnseite.de. 19. September 2020, abgerufen am 31. Oktober 2020.
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