Liste der Tunnel in Albanien
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Diese unvollständige Liste von Tunneln in Albanien umfasst Tunnel jeglicher Länge in Albanien, die dem allgemeinen Verkehr dienen, auch wenn sie nicht auf öffentlich zugänglichem Grund liegen oder öffentlich betrieben werden. Sie ist nach Länge des Bauwerks geordnet.
Die Liste enthält nicht die zahlreichen militärischen unterirdischen Bunkeranlagen, Bergbauanlagen und Röhren für die Wasserversorgung (antike und neuzeitliche), für die Zuleitung zu Wasserkraftwerken sowie Bewässerung oder den Transport von Erdgas.[1]
Name | Strecke | Verkehrsmittel | Bashkia / Lage | Unterquerung | Länge (Meter) |
Röhren | Eröffnung | Bemerkung | Nachweis | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Llogara | SH 8 | Straße | Vlora/Himara | Llogara-Pass | 5992 | 2 | 2024 | Maut ab 2025 | [2][3][4] | |
Kalimash | A1 | Straße | Mirdita/Kukës | Maja e Runjës | 5650 | 2 | 2009 | Maut (seit 2018) | ||
Qafë Thana | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas/Pogradec | Thana-Pass | 3015 | 1 | 1979 | Betrieb eingestellt | [5] | |
Krraba | A3 | Straße | Tirana/Elbasan | Krraba-Pass | 2580 | 2 | 2013 | Zweite Röhre: 2321 m | [6] | |
Xibër-Hania | Zufahrt Wasserkraftwerk Darsi | Werkstraße | Klos | Kalaja e Skënderbeut | 1350 | 1 | 2018 | Tunnel errichtet für Bau einer Druckleitung und eines Wasserkraftwerks | [7][8][9] | |
Skërfica | Kardhiq – Delvina | Straße | Gjirokastra/Delvina | Skërfica-Pass | 1316 | 1 | 2022 | [10][11][12][13] | ||
Murrash I | Elbasan –Librazhd | Eisenbahn | Librazhd | Polis-Berge | 918 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [1][14] | |
Koshovica | Fier – Vlora | Eisenbahn | Fier | Koshovica-Pass | 785 | 1 | 1985 | [1] | ||
Bishqem III | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin | 727 | 1 | 1950 | [14] | |||
Miraka I | Elbasan – Librazhd | Eisenbahn | Librazhd | Polis-Berge | 585 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [14] | |
T5 (Ura e Vashës) | Rruga Arbërit | Straße | Klos | Skanderbeggebirge | 500 | 1 | 2023 | [15][16] | ||
T6 (Shkalla) | Rruga Arbërit | Straße | Klos | Skanderbeggebirge | 477 | 1 | 2021 | [17] | ||
Koman | SH 25 | Straße | Vau-Deja | Mal i Qerretit | 470 | 1 | 1980 | Einspurige Zufahrt zum Fähranleger am Koman-See; nicht öffentlich, oft gesperrt | [18][19] | |
Qafa Buallit | Rruga Arbërit | Straße | Bulqiza | Qafa e Buallit | 465 | 1 | 2023 | [20][16] | ||
Miraka II | Elbasan – Librazhd | Eisenbahn | Librazhd | Polis-Berge | 460 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [14] | |
Bishqem IV | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin | 454 | 1 | 1950 | [14] | |||
Hotlisht | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Hotolisht | 414 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
Rrogozhina | Durrës – Peqin | Eisenbahn | Rrogozhina | 390 | 1 | 1947 | [14] | |||
T4 (Fshat) | Rruga Arbërit | Straße | Klos | Skanderbeggebirge | 366 | 1 | 2021 | [17] | ||
Letan–Funar | Elbasan – Funar | Straße | Elbasan | Letan | 350 | 1 | [21][9] | |||
Bushtrica | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Shebenik | 340 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
T6 (Ura e Vashës Ost) | Rruga Arbërit | Straße | Klos | Skanderbeggebirge | 330 | 1 | 2023 | [16][22] | ||
Librazhd I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Librazhd | 308 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
Shkopet | SH 6 | Straße | Kurbin/Mat | Shqopa | 300 | 1 | 1952 | [23][9] | ||
Bishqem I | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin | 298 | 1 | 1950 | [14] | |||
T3 (Shkalla) | Rruga Arbërit | Straße | Klos | Skanderbeggebirge | 297 | 1 | 2021 | [17] | ||
Librazhd III | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Librazhd | 280 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
Librazhd II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Librazhd | 252 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
Murrash II | Elbasan –Librazhd | Eisenbahn | Librazhd | Polis-Berge | 250 | 1 | 1972 | kein Verkehr mehr | [14] | |
Dragostunja | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Dragostunja | 236 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
Rrashbull | Durrës – Tirana | Eisenbahn | Durrës | Rrashbull-Hügel | 230 | 1 | 1949 | |||
Bishqem II | Peqin – Elbasan | Eisenbahn | Peqin | 210 | 1 | 1950 | [14] | |||
Lezha | Lezha – Shkodra | Eisenbahn | Lezha | Lezha | 190 | 1 | 1982 | [9] | ||
Bunk’art | Zufahrt | Straße | Tirana | Dajti-Ekspres | 180 | 1 | Nicht-öffentliches Gelände | [9] | ||
Vulçan | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Vulçan | 175 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [9] | |
Pishkash II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas | 160 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt / kürzer | [14] | ||
Pishkash III | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas | 145 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt / kürzer | [14] | ||
Qukës II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas | 120 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher kürzer | [14] | ||
Xhyra II | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Vulçan | 120 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt | [14] | |
Burg von Gjirokastra | Stadtteile | Fußgänger | Gjirokastra | Burg von Gjirokastra | 120 | 1 | [9] | |||
Autobahntunnel Farka | Unaza e Madhe | Straße | Tirana | Regionalstraße Farka – Lundra, Hügel | 120 | 1 | 2017 | Im Tagbau erstellt | [9] | |
Ujë i ftohtë | SH 8 | Straße | Vlora | Klippe | 116 | 1 | 1918 | Mehrere Male erweitert;
Verkehr nur nach Süden |
[24][25][26] | |
Qukës I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas | 100 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher kürzer | [14] | ||
Pishkash I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Përrenjas | 90 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher kürzer | [14] | ||
Xhyra I | Librazhd – Gur i Kuq | Eisenbahn | Librazhd | Vulçan | 85 | 1 | 1974 | Betrieb eingestellt, eher länger | [14] | |
Miraka (neuer Straßentunnel) | SH 3 | Straße | Librazhd | Felsvorsprung | 85 | 1 | 2000 | um das Jahr 2000 erstellt für Gegenfahrbahn von Miraka 1S, ca. 2005 stillgelegt | [9][27] | |
Autobahntunnel Shkoza | Unaza e Madhe | Straße | Tirana | Hügel / Lokalstraße | 82 | 1 | 2021 | Im Tagbau erstellt | [9] | |
Brar | Rruga Arbërit | Straße | Tirana | Mal i Brarit | 72 | 1 | 2021 | Ersetzt älteren Vorgängerbau, in Betrieb | [28] | |
Miraka (alter Straßentunnel) | SH 3 | Straße | Librazhd | Felsvorsprung | 70 | 1 | zwischen 1940 und 1970 erbaut, ca. 2005 stillgelegt | [9][27] | ||
Gojan | SH 30 | Straße | Puka | Felsvorsprung | 50 | 1 | [9] | |||
Gryka e Vanave A | Kukës – Shishtavec | Straße | Kukës | Felsvorsprung | 35 | 1 | alte Straße, stillgelegt | |||
Gryka e Vanave B | Kukës – Shishtavec | Straße | Kukës | Felsvorsprung | 10 | 1 | alte Straße, stillgelegt |
Name | Strecke | Verkehrsmittel | Bashkia | Unterquerung | Länge (Meter) |
Röhren | geplante Eröffnung | Bemerkung | Nachweis |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Murriza | Rruga Arbërit | Straße | Tirana/Klos | Muriza-Pass | 3246 | 2 | – | Verzögerungen nach Einbruch der Röhre; Durchstich im Dezember 2023 | [20][29][30] |
Currila | Umfahrung | Straße | Durrës | Mal i Durrësit | 1400 | ? | ? | Projektidee | [31] |
Prosek | Milot – Klos | Eisenbahn | Mirdita | 1000 | 1 | – | Arbeiten ca. 1990 erstellt | ||
Balldren | SH1 | Straße | Lezha | Mali i Rencit | 850 | 1 | ? | Bauauftrag vergeben, Finanzierung nicht gesichert | [32][33] |
Qafa Lipovës I | Qukës–Qafë Plloça | Straße | Pogradec | Qafa Lipovës | 700 | ? | 2019 | Eröffnung nach Verzögerungen für 2021 angekündigt | [34][35] |
Qafa Lipovës II | Qukës–Qafë Plloça | Straße | Pogradec | Qafa Lipovës | 300 | ? | Eröffnung nach Verzögerungen für 2021 angekündigt | [34][35] |
Weblinks
BearbeitenCommons: Tunnels in Albania – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Egon Gjadri, Javer Çobani: Fjalor enciklopedik shqiptar. Hrsg.: Akademia e Shkencave e RPSSH. Tirana 1985, Tunelet, S. 1120.
- ↑ Llogara tunnel is opened; The major investment shortens the Dukat-Palase coastal road distance from 40 to 7 minutes. In: Top Channel. 5. Juli 2024, abgerufen am 6. Juli 2024 (englisch).
- ↑ Të hënën hapet gara për ndërtimin e tunelit të Llogarasë. In: TV Klan. 12. Dezember 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Përfundojnë gërmimet në tunelin e Llogarasë. In: Gazeta Express. 31. Januar 2023, abgerufen am 31. Januar 2023 (albanisch).
- ↑ Egon Gjadri, Javer Çobani, Jorgji Ziko: Fjalor enciklopedik shqiptar. Hrsg.: Akademia e Shkencave e RPSSH. Tirana 1985, Tuneli i Qafës se Thanës, S. 1120.
- ↑ Aktor: Construction of tunnels on the Tirana – Elbasan Highway ( vom 13. Juni 2018 im Internet Archive)
- ↑ Repubblika e Shqipërise – Këshilli i Kombëtar i Territorit: Leje për rishkimit e kushteve dhe shtyrjen e afatit të lejes ekzistuese për objektin: Ndërtimi i hodrocentraleve Darsi 1 dhe Darsi 2 në përroin e Darsit – Bashkia Klos. (PDF) In: Agjencia e Zhvillimit të Territorit. 12. Juli 2019, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ ShtegtimOfficial: Shtegtim: Rruga e Dibrës (ab 0:14:30) auf YouTube, 23. Februar 2020, abgerufen am 7. Januar 2021.
- ↑ a b c d e f g h i j k l Länge nach Messung auf Google Maps.
- ↑ Etleva Xhajanka: Drejt përfundimit tuneli i Skërficës, nyje lidhëse e rrugës Kardhiq-Delvinë. In: ATSH. 22. Juli 2021, abgerufen am 31. Juli 2021 (albanisch).
- ↑ Në vjeshtë nis ndërtimi i ujësjellësit dhe rrugës Kardhiq-Delvinë. In: Ministria e Infrastruktures dhe Energjise. 31. Mai 2018, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Work to construct tunnel on Kardhiq-Delvinë road kicks off. In: Qeveria Shqiptare: Keshilli i Ministrave. 10. August 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (englisch).
- ↑ Hapet përfundimisht tuneli i Skërficës, Tiranë-Sarandë 45 minuta më shpejt! Më 7 korrik hapet Bypass-i i Vlorës – Shqiptarja. In: Shqiptarja.com. 2. Juli 2022, abgerufen am 3. Juli 2022 (albanisch).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Ilirjan Gjika: Hekurudha Shqiptare: Punimet e kryera gjatë periudhës 1947–1989. In: T669.net. Abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch, die Angaben weichen zum Teil deutlich ab von Nachmessungen auf Google Maps).
- ↑ Almira Zebi Xhembulla: Ja ku po punohet në Rrugën e Arbrit. In: rrugaearberit.com. 6. Dezember 2018, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b c Rruga e Arbërit: Çelet segment i ri rrugor Plani i Bardhë-Qafa e Buallit, rrit në standardet optimale sigurinë rrugore. In: Top Channel. 3. Mai 2023, abgerufen am 18. September 2023 (albanisch).
- ↑ a b c Cars Only: Hapet Rruga e Arbrit Tirane Klos Full Road auf YouTube, 30. November 2021, abgerufen am 5. Dezember 2021.
- ↑ Ftesë për pjesëmarrje në prezantimin e rregullores "Për qarkullimin e automjeteve në aksin "Ura e Drinit-Tunel-Kalata e Trageteve" Hec Koman". In: Korporata Elektroenergjitike Shqiptare. 1. Juni 2018, abgerufen am 20. März 2022 (albanisch).
- ↑ Information auf Schild am Tunneleingang.
- ↑ a b Bujar Karoshi: Punimet fillojnë, ndërsa kontrata nuk është firmosur akoma. In: Rrugaearberit.com. 31. Dezember 2017, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Edi Hado: FUNAR --- LETAN ...GALERIA QE SHERBEN SI TUNEL AUTOMOBILISTIK auf YouTube, 24. April 2018, abgerufen am 25. Februar 2021.
- ↑ Report TV: Rruga e Arbërit,çelet segment i ri rrugor Plani i Bardhë-Qafa e Buallit që rrit standardet optimale (ab 0:00:24) auf YouTube, 3. Mai 2023, abgerufen am 18. September 2023 (albanisch).
- ↑ Klotilda Saraçini: I ndërtuar në vitet '50, transformohet tuneli i Shkopetit. In: ATSH. 20. April 2019, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Vlorë, rikonstruktohet tuneli i Ujit të Ftohtë. In: LajmeShqip.com. 7. November 2011, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Tuneli te “Uji i ftohtë” në Vlorë, 620 mijë USD për zgjerimin. In: Panorama online. 5. Juli 2011, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ mit: Olldashi: Në 1 Qershor do të jetë funksional tuneli i Ujit të Ftohtë. In: NOA Lajme – Agjencia Kombëtare e Lajmeve. 3. April 2012, abgerufen am 7. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b Kozma Borova: Post mit mehreren Bildern. In: Facebook. 5. Juli 2019, abgerufen am 8. März 2021 (albanisch).
- ↑ Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës (Hrsg.): PERMIRESIM, NDËRTIMI, OPERIM DHE MIREMBAJTE E RRUGËS SË ARBËRIT. Tirana Juli 2017, S. 10.
- ↑ Top Channel: Top News: Rruga e Arbrit/ Projekti gati për vitin e ardhshëm auf YouTube, 28. April 2020, abgerufen am 11. November 2020.
- ↑ Dritë në tunelin kryesor të rrugës së Arbrit. In: Rruga e Arbërit. 22. Dezember 2023, abgerufen am 28. Dezember 2023 (albanisch).
- ↑ Projekti i ri/ Tunel 1.4 km në Durrës, nga Muzeu i Dëshmorëve në Currila. In: Panorama online. 30. August 2016, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Raport Teknik Rruga Milot–Balldren. (PDF) In: prokurimetransparente.al. 30. Juli 2018, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ Bashkimi Europian tërhoqi fondet për Milot-Balldren, pasi qeveria e dha rrugën me koncesion. In: Shqiptarja.com. 4. März 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b Pas përmirësimit të projektit, fillojnë punimet në rrugën Qukës – Qafë Plloç. In: Qeveria Shqiptare: Keshilli i Ministrave. 5. Oktober 2016, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).
- ↑ a b Rruga Qukës – Qafë Plloçë, gabimet në projektim na kushtojnë 73.6 milionë dollarë. In: Gazeta Drita. 14. Oktober 2020, abgerufen am 6. Januar 2021 (albanisch).