Lorraine-Dietrich Type FM
Der Lorraine-Dietrich Type FM ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der 1900er Jahre. Dazu gehören Type CFM und Type TFM. Hersteller war Lorraine-Dietrich in Frankreich.
| Lorraine-Dietrich Bild nicht vorhanden
| |
|---|---|
| Type FM
| |
| Verkaufsbezeichnung: | 28/35 CV |
| Produktionszeitraum: | 1908 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 6,3 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3060–3310 mm |
| Leergewicht: |
|
| Nachfolgemodell | Lorraine-Dietrich Type GM |
Beschreibung
BearbeitenDas einzige Baujahr war 1908. Nachfolger wurde der Type GM.
Konstrukteur des Motors war Giustino Cattaneo, der für das italienische Partnerunternehmen Isotta Fraschini tätig war. Er entwickelte einen Vierzylinder-Reihenmotor. Er ist als T-Kopf-Motor ausgeführt. Jeweils zwei Zylinder sind paarweise zusammengegossen. 120 mm Bohrung und 140 mm Hub ergeben 6333 cm³ Hubraum. Der Motor war damals in Frankreich steuerlich mit 28/35 CV eingestuft.[1]
Der Motor ist vorn längs im Fahrgestell eingebaut. Er treibt über ein Vierganggetriebe und Ketten die Hinterräder an. Die Bremse wirkt zeittypisch nur auf die Hinterachse.[1]
Das Fahrgestell des Type CFM hat 3060 mm Radstand und jenes des Type TFM 3310 mm Radstand.[1]
Ein erhaltener zweisitziger Phaeton wurde 2022 auf einer Auktion mit einem Schätzpreis von 800.000 bis 1.000.000 Euro angeboten, jedoch nicht verkauft.[2]
Literatur
Bearbeiten- Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7 (französisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Sébastien Faurès Fustel de Coulanges: Lorraine-Dietrich. De la voiture de grand luxe au géant de l’aéronautique. E-T-A-I, Antony 2017, ISBN 979-1-02830220-7, S. 388–399 (französisch).
- ↑ 1908 Lorraine-Dietrich Type FM 6,4L Course 28/35cv Auf lotsearch.de, abgerufen am 2. Dezember 2022 (französisch und englisch).