Mikhail Sholokhov (Schiff, 1985)

Flusskreuzfahrtschiff aus Boozenburg, DDR

Die Mikhail Sholokhov (russisch Михаил Шолохов) (dt. Michail Scholochow) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1985 in der DDR von den VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau in Boizenburg gebaut wurde und zur Dmitriy Furmanov-Klasse, Projekt 302, Serie I, gehört. Die deutsche Bezeichnung war BiFa 129М (Binnenfahrgastschiff 129 Meter) und die Baunummer 384. Das Schiff wurde nach dem sowjetischen Schriftsteller Michail Scholochow benannt.

Mikhail Sholokhov
Die Mikhail Sholokhov am Sewerny Retschnoi Woksal in Moskau (2011)
Die Mikhail Sholokhov am Sewerny Retschnoi Woksal in Moskau (2011)
Schiffsdaten
Flagge Russland Russland
Sowjetunion Sowjetunion
Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff
Klasse Dmitriy Furmanov-Klasse
Heimathafen Rostow am Don
Eigner OAO „Doninturflot“ (ОАО Донинтурфлот)[1]
Reederei OAO „Doninturflot“ (Orthodox Cruise Company – Phoenix Reisen)
Bauwerft VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Boizenburg
Baunummer 384[2]
Stapellauf 1985
Verbleib im Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 129,15[2] m (Lüa)
Breite 16,7[2] m
Tiefgang (max.) 2,9[2] m
Verdrängung 3.830[2] t
Vermessung 5.414 BRZ[2][3]
 
Besatzung 94[2]
Maschinenanlage
Maschine 3 Dieselmotoren 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5)[4]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.208 kW (3.002 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h)
Propeller 3[2]
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 282[2]
Sonstiges
Klassifizierungen Russian River Register
Registrier­nummern RRR-Nr.: 160225
IMO-Nr. 8521919

Geschichte

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Das Flusskreuzfahrtschiff mit vier Passagierdecks wurde 1985 bei der deutschen Werft im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau für die „Wolgo-Donskoje Retschnoje Parochodstwo“ (ГП Волго-Донское речное пароходство МРФ РСФСР) in Rostow am Don gebaut. Es gehört zu einer 1983 bis 1992 hergestellten Baureihe von 27 + 1 (Vladimir Vysotskiy – nicht beendet)[5] Schiffen der Dmitriy Furmanov-Klasse, eine Weiterentwicklung der Vladimir Ilyich-Klasse von derselben Werft. Das Schiff verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei Hauptmotoren. Es wurde 2001[6] modernisiert und von Orthodox Cruise Company[7] und Phoenix Reisen für ausländische Touristen eingesetzt.

Ausstattung

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Alle komfortablen 1-, 2- und 4-Bett-Kabinen sind mit Klimaanlage, Kühlschrank, Dusche und WC und 220-V-Anschluss ausgestattet und haben große Fenster (ausgenommen die des unteren Decks). An Bord befinden sich Restaurant und Bar-Restaurant, zwei Bars, Veranstaltungsraum, Sonnendeck mit Liegestühlen, Musiksalon, Sauna.

Zwischenfälle

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Am 3. September 2012 gegen 1 Uhr in der Nacht kollidierte die Mikhail Sholokhov auf dem Rybinsker Stausee vor der Insel Karagatsch mit einem Schlepper. Sie befand sich mit über 250 deutschen Reisenden an Bord auf der Fahrt von Sankt Petersburg nach Moskau.[8]

Fußnoten

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  1. Михаил Шолохов Fotoregister (russisch)
  2. a b c d e f g h i RRR, Wasserfahrzeug 160225@1@2Vorlage:Toter Link/old.rivreg.ru (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (russisch)
  3. Теплоход Дмитрий Фурманов (russisch)
  4. Technische Angaben, Projekt 302 (Memento vom 24. Februar 2007 im Internet Archive)
  5. Bibliothek des Schiffbauingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow (PDF; 1,4 MB)
  6. Schiff auf infoflot-Seite (russisch)
  7. Mikhail Sholokhov (Memento des Originals vom 10. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cruise.ru (englisch)
  8. Теплоход с сотнями туристов столкнулся с буксиром в Вологодской области (russisch)
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Commons: Mikhail Sholokhov – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auch

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