Oege (Hagen)
Oege ist ein Ortsteil des Stadtbezirks Hohenlimburg der Stadt Hagen. Er bildet zusammen mit der Nahmer einen Statistischen Bezirk.[1]
Geographie
BearbeitenOege liegt rechtsseitig der Lenne und grenzt westlich an die Wohnbezirke Hohenlimburg-Zentrum/Wesselbach und Elsey-Süd, östlich an die Stadtgrenze von Iserlohn mit seinem Stadtteil Letmathe. Südlich von Oege liegt linksseitig der Lenne der Ortsteil Nahmer. In Oege befinden sich der aufgegebene Steinbruch Rolloch I, hinter dem Oeger Stein verborgen, und der Steinbruch Steltenberg. Zwischen beiden befindet sich im Berghang die Oeger Höhle, allerdings schon knapp auf Elseyer Gebiet. Nordwestlich erstreckt sich das etwa 42,3 ha große Naturschutzgebiet Steltenberg.
Geschichte
BearbeitenErstmals wurde Oege urkundlich im Jahre 1184 in einem Kaufvertrag erwähnt. Ritter Stephan von Oege verkaufte seine Wasserburg für 100 Mark an den Erzbischof von Köln, Philipp von Heinsberg. Der hohe Verkaufspreis hatte den damaligen Wert von 1200 Ochsen. Wann diese Wasserburg mit ihrem Fluchtturm unmittelbar am rechten Ufer der Lenne errichtet wurde, ist nicht bekannt. Sicher war sie aber in dem früh von Bauern besiedelten Oege, in Zeiten von Gefahr, ein sicherer Zufluchtsort. Auf dem Burggelände entstand später eines der größten Güter der Bauerschaft Oege, der Schultenhof, der aber wie alle übrigen Höfe im 19. Jahrhundert der Industrie zum Opfer fiel. Letzte Ruinenreste der Burg verschwanden um 1880.[2] Die verlehnten Höfe und Kotten in Oege gehörten seit dem Mittelalter überwiegend den Limburger und Arnsberger Grafen.[3]
Die Verbindung des Dorfes Oege und des Fleckens Neu-Oege mit der Stadt Limburg war von jeher die denkbar schlechteste. Der Personenverkehr zwischen Oege und Limburg fand einerseits über die Lennefähre Oege-Nahmer und anderseits auf dem über den Oeger Stein führenden Fußpfad statt. Fuhrwerke passierten im Sommer bei niedrigem Wasserstand die Lenne, während bei hohem Wasserstand, vornehmlich in den Wintermonaten, der Weg ebenfalls über den Oeger Stein genommen werden musste. Erst 1860 war durch den Bau einer Straße längs der Lenne eine sichere Verbindung hergestellt.[4]
Eine große Bedeutung für die Industrialisierung besaß das in den 1820er Jahren durch den Iserlohner Unternehmer Hermann Diedrich Piepenstock gegründete Eisenblech- und Drahtwalzwerk in Oege. Im Jahre 1834 erweiterte Piepenstock diesen Betrieb um eine Eisengießerei; drei Jahre später war es das erste Blechwalzwerk in den deutschen Staaten, das verzinnte Weißbleche herstellte, die zuvor aus England importiert werden mussten. Das damals zu den Großbetrieben in Preußen zählende Werk, wanderte aber ab 1841 wegen der fehlenden Erweiterungsmöglichkeiten in Oege nach Hörde ab.[5][6]
1859 wurde die erste Teilstrecke Hagen-Limburg-Letmathe der Ruhr-Sieg-Strecke in Betrieb genommen. Damit bekam Oege einen Güterbahnhof und Anschlüsse an die hier vorhandenen Fabriken. Zwei beschrankte Bahnübergänge verbanden den damit geteilten Ort, mit dem Nachteil erheblicher Wartezeiten. 1845 wurde eine Privatschule für 20 Kinder erwähnt. Die heute denkmalgeschützte Oeger Volksschule wurde im Jahr 1900 eröffnet. Erweiterungsbau und Turnhalle bis 1914 errichtet. Neben der Schule befindet sich das besonders sehenswerte Jugendstil-Ensemble der Bebauung im Drostenhof. Erbaut 1903/04 von dem in Oege lebenden Architekten Albert Loose (1867–1939). Das 1904 erbaute Haus Nummer 3 gilt als eine der schönsten Jugendstil-Fassaden des westfälischen Raums.[7]
1867 gab es in Oege 332 Einwohner. Danach stiegen die Einwohnerzahlen auf 952 im Jahr 1887 und auf 1800 Einwohner im Jahr 1920.
Ab 1906 wurde der Limburger Fabrik- und Hüttenverein (gegr. 1619) vom Langenkamp in Hohenlimburg auf das große neuerworbene Gelände in Neu-Oege verlagert. Im Jahre 1907 folgte der Zusammenschluss mit den Eisen- und Stahlwerken Hoesch in Dortmund.[8] Für ihre Mitarbeiter errichtete die Firma von 1922 bis 1927 die heute denkmalgeschützte Hoesch-Siedlung (Colonie Oege). Oberhalb derer am Ahmer Weg, Piepenstockstraße und Am Sonnenberg Wohnbebauung entstand.
Während der Nazi-Herrschaft gab es in Oege 9 Ausländerlager mit insgesamt 980 Fremdarbeitern und Kriegsgefangenen. Sie wurden ab 1941 in den ansässigen Oeger Industriebetrieben zur Zwangsarbeit eingesetzt.[9]
Während des Zweiten Weltkrieges beschießen am 23. Januar 1945 Tiefflieger einen Kurierzug im Oeger Güterbahnhof. Es werden 4 Sprengbomben abgeworfen, dabei die Bahngleise, mehrere Güterwaggons und ein benachbartes Wohnhaus in der Feldstraße 21 a und die naheliegende Fabrik Schrimpf & Schöneberg getroffen und stark beschädigt. Zu beklagen sind 7 Tote und 5 Verwundete.[10] In Oege suchten viele Bewohner bei Fliegeralarm Schutz in einem Steinbruchstollen der Kalkwerke.
1955 wurde die Oeger Lennebrücke fertiggestellt, die Oege mit der Nahmer verbindet. In dem durch die Bahnschienen geteilten Ort gab es früher mehrere kleine Läden, eine Apotheke, eine Arztpraxis, das Hotel „Oeger Hof“, mehrere Kneipen, wie z. B. die Gaststätte Grote, und das Lux-Kino. Im Laufe der Zeit wurde alles geschlossen. Heute ist Oege nur Wohnort und Industriestandort.
Industriell geprägt ist Oege heute durch das Werk II der Bilstein Group (Kaltwalzwerk), die Hohenlimburger Kalkwerke (Kalksteinprodukte, gegr. 1905), das Kaltwalzwerk Bernhard Boecker (gegr. 1929 in Nahmer) und im östlich gelegenen „Neu-Oege“ mit dem Federnwerk thyssenkrupp Springs & Stabilizers und dem Bandstahl-Warmwalzwerk thyssenkrupp Hohenlimburg GmbH (ehemalige Hoesch Hohenlimburg GmbH), beide waren um 1960 die größten Federn- und Bandstahlhersteller im Raum der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft.
Sport
BearbeitenAm 25. Februar 1900 wurde der „Turnverein-Oege“ gegründet. Heute TuS Hohenlimburg-Oege 1900 e. V. mit Turnen, Wandern, Tanzen und Handball. Vereinsheim Feldstraße 7.
Weblinks
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- Homepage des TuS Hohenlimburg-Oege 1900 e. V.
- Geopfad Steltenberg mit Oeger Höhle und Hohenlimburger Kalkwerke
- Bilder aus Oege, Verein für Orts- und Heimatkunde Hohenlimburg
- thyssenkrupp 400 Jahre Hohenlimburg
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Stadtteildaten – Profile der 39 Wohnbezirke [1]
- ↑ Fritz Emde: Hohenlimburg Industriestadt im Kranz grüner Wälder, Druck und Verlag P. A. Santz, Altena 1961, S. 60.
- ↑ Esser, Hermann: Hohenlimburg – Festschrift zur 700 Jahrfeier, Hohenlimburger Verlag 1930, S. 79–92, pdf [2]
- ↑ Fritz Emde: Hohenlimburg Industriestadt im Kranz grüner Wälder, Druck und Verlag P. A. Santz, Altena 1961, S. 64.
- ↑ Ralf Blank / Stephanie Marra / Gerhard E. Solbach: Hagen – Geschichte einer Großstadt und ihrer Region, Klartext Verlag, Essen 2008, S. 337.
- ↑ Esser, Hermann: Hohenlimburger Heimatbuch, Verlag Mark & Kreutzberg Hohenlimburg 1925, S. 111–114, pdf [3]
- ↑ Tayfun Belgin, Michael Eckhoff und Elisabeth May (Hrsg.): Zwischen Tradition und Moderne, Jugendstil und mehr in Hagen, ardenkuverlag, Hagen 2011, S. 194–196.
- ↑ Wilhelm Bleicher: 750 Jahre Hohenlimburg, Verlag Werner Dorau, Hohenlimburg 1979, S. 171–174.
- ↑ Unternehmen in Hohenlimburg die ausländische Arbeitskräfte und Zwangsarbeiter beschäftigten [4]
- ↑ Hermann Zabel (Hrsg.): Hohenlimburg unterm Hakenkreuz, Beiträge zur Geschichte einer Kleinstadt im Dritten Reich, Klartext Verlag, Essen 1998, S. 393.
Koordinaten: 51° 21′ N, 7° 35′ O