Oldsmobile Autocrat
Der Oldsmobile Autocrat Serie 28 war ein Mittelklasse-PKW, der 1911 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, herausgebracht wurde. Der Autocrat war das mittlere Modell der Marke und orientierte sich technisch (mit Ausnahme des Motors) am Spitzenmodell Limited.
| Oldsmobile Bild nicht vorhanden
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| Autocrat Serien 28, 32 | |
| Produktionszeitraum: | 1911–1912 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Roadster, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 7,7 Liter (29 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3150–3200 mm |
| Leergewicht: | |
Die Wagen hatten einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 7718 cm³ Hubraum, der eine Leistung von 40 bhp (29 kW) abgab, die über eine Lederkonuskupplung, ein Vierganggetriebe mit Schalthebel rechts außen und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet wurde. Alle vier Räder waren mit Holzspeichen versehen und die Hinterräder mechanisch mit Trommeln und Außenbändern gebremst.
Die Wagen waren als 4-türige Tourenwagen oder Limousinen, oder als 2-türige Roadster erhältlich.
1912 wurden die Fahrzeuge ohne große Änderungen als Serie 32 weitergefertigt. Lediglich der Radstand nahm um 2" zu.
1911 waren zusammen mit dem kleineren Modell Special 1000 Fahrzeuge entstanden, 1912 waren es 500 Stück allein vom Autocrat. Im Folgejahr entfiel das Modell ersatzlos.
Quellen
Bearbeiten- Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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| Typ | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinwagen | Curved Dash Modell R | 6C | Straight Dash Modell B | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Touring Runabout Modell N | Serie 20 | Baby Olds | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Light Tonneau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Modell X | Special Serie 22, 25, 26 | Defender Serie 40 | Four Modell 43 | Four Modell 43A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Side Entrance Touring | Modell L | Flying Roadster Modell H | Modell MR | Modell DR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autocrat Serie 28, 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Modell S | Modell A | Modell M | Modell D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Six Modell 53, 54, 55 | Six Modell 37, 37A, 37B | Modell 30-A, 30-B, 30-C, 30-D | F-28, F-29, F-30, F-31 | F-Serie | F-Serie 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G-Serie 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | Modell Z | Limited Serie 23, 24, 27, 33 | Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47 | L-Serie | L-Serie 80 | Serie 90, 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.