Oldsmobile Intrigue
Der Oldsmobile Intrigue war ein Mittelklasse-Modell der Automobilmarke Oldsmobile vom US-amerikanischen Automobilkonzern General Motors, das von Sommer 1997 bis Ende 2002 hergestellt wurde und nur für den nordamerikanischen Markt bestimmt war.
| Oldsmobile | |
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 Oldsmobile Intrigue
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| Intrigue | |
| Produktionszeitraum: | 1997–2002 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,5–3,8 Liter (147–158 kW/200–215 PS) |
| Länge: | 4976 mm |
| Breite: | 1869 mm |
| Höhe: | 1438 mm |
| Radstand: | 2769 mm |
| Leergewicht: | 1595 kg
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| Vorgängermodell | Oldsmobile Cutlass Supreme |
Seine Designzüge stammen von der Oldsmobile-Studie Antares aus dem Jahre 1995. Des Weiteren fand man ähnliche Designzüge auch beim Oldsmobile Alero (in Europa Chevrolet Alero) und beim Oldsmobile Aurora.
Idee
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Oldsmobile wollte mit diesem Modell stärker gegen seine japanischen Konkurrenten wie Toyota Camry, Honda Accord oder Nissan Altima antreten. Auf der Basis des Intrigues wurden auch andere GM-Typen hergestellt wie der Buick Century, Buick Regal, Chevrolet Impala, Chevrolet Monte Carlo und der Pontiac Grand Prix.
Ausführungen
BearbeitenEs gab drei Ausführungen für den Oldsmobile Intrigue:
- GX (Basisausführung)
- GL (bessere Ausstattung als der GX)
- GLS (Vollausstattung)
Motoren
BearbeitenVon Sommer 1997 bis Herbst 1999 wurde ein 3,8 Liter großer V6-Ottomotor (interne Bezeichnung OHV L36) integriert, der 195 PS leistete. Dieses Aggregat war in diversen GM-Modellen erhältlich wie z. B. im Holden Commodore oder im Pontiac Firebird.
Von Ende 1999 bis Ende 2002 wurde ein von Cadillac neu entwickelter 3,5 Liter-V6-Motor eingesetzt (interne Bezeichnung DOHC LX5). Dieser basierte auf dem GM Northstar V8 und leistete 215 PS und wurde auch im Oldsmobile Aurora verwendet.
Weblinks
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| Typ | 1980er | 1990er | 2000er | ||||||||||||||||||||||
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