Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin
Der Sektor Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin oder Pavé de Pont-Thibaut ist ein 1400 Meter langer mit Kopfsteinen gepflasterter Weg, welcher bei Paris–Roubaix von Pont-Thibaut in Richtung Ennevelin befahren wird.
| Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin | |
|---|---|
| anderer Name | Pavé de Pont-Thibaut |
| Kurs | Paris–Roubaix |
| Kurs 2 | Tour de France 2014 |
| Länge | 1.400 m |
| Straßenbelag | Kopfsteinpflaster |
| Schwierigkeit | 
|
| Nr. vor Ziel (Stand 2023) | 9 |
| Erste Befahrung | 1978 |
| Geographische Lage | |
| Land | Frankreich |
| Region | Hauts-de-France |
| Verwaltungseinheit | Département Nord |
| Ort | Ennevelin |
| Start | 50° 32′ 2″ N, 3° 6′ 32,8″ O |
| Ende | 50° 32′ 14,7″ N, 3° 7′ 32″ O |
| ← Pavé de Mérignies à Avelin • Pavé de l’Épinette → | |
Charakteristik
BearbeitenDer Sektor Pavé de Pont-Thibaut à Ennevelin ist mit der Schwierigkeitsstufe von drei Sternen ausgezeichnet. Zu Beginn ist das Kopfsteinpflaster relativ gut, jedoch scheint zum Ende des Sektors die Beschaffenheit deutlich schlechter zu sein.[1] Durch die landwirtschaftliche Nutzung der Straße kann es bei Regenfällen zu einer Verschlammung der Kopfsteinpflaster und somit zu einer erschwerten Durchfahrt kommen.
Geschichte
BearbeitenErstbefahrung des Sektors war im Jahr 1978[2] und wird seitdem jährlich bei Paris–Roubaix befahren. Seit 2004 wurden immer wieder Teile des Sektors durch die Les Amis de Paris–Roubaix restauriert, so wie 2004 ein ca. 250 m Stück[3], 2009 ein paar Meter[4], 2010 die letzten 250 m des Sektors.[5] und im Jahre 2018 ca. 50 m² einschließlich der gefährlich gewordenen Beginn des Sektors.[6] Auf der fünften Etappe der Tour de France 2014 wurde der Sektor in umgekehrter Fahrtrichtung von Ennevelin in Richtung Pont-Thibaut genutzt.[7]
Bildergalerie
Bearbeiten-
Beginn Sektor Pont-Thibaut à Ennevelin -
Pavè im ersten Teil vom Sektor -
Rechtskurve kurz vor Ennevelin -
Ende Sektor Pont-Thibaut à Ennevelin -
.jpg)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ www.cyclingnews.com presents the 105th Paris-Roubaix. In: autobus.cyclingnews.com. Immediate Media Company Ltd., 14. April 2007, abgerufen am 7. Januar 2024.
- ↑ Jean-Louis Le Touzet: CYCLISME. Dimanche, Paris-Roubaix fête son centenaire. Toute la semaine, portraits des anonymes de «la plus belle des classiques».Les beaux di. In: liberation.fr. 11. April 1996, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2004. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2004, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2009. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2009, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2010. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2010, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Les Amis de Paris-Roubaix - Travaux 2018. In: lesamisdeparisroubaix.com. 2018, abgerufen am 8. Januar 2024 (französisch).
- ↑ Durch die „Hölle des Nordens“. In: radsport-news.com. 9. Juli 2014, abgerufen am 8. Januar 2024.
Weblinks
Bearbeiten
- Video von Stephen Niblett - Rue du Pont Thibaut auf youtube.com