Portal:Bahn/Qualitätssicherung/Archiv/2019/III

Jung Typ HILAX

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Interessant wäre, was HILAX bedeutet. --Mef.ellingen (Diskussion) 21:07, 13. Sep. 2019 (CEST)

HILAX war eine Typbezeichnung der Fa Jung. Siehe hier. Bei Jung fingen die alle mit H an. --Köhl1 (Diskussion) 18:22, 14. Sep. 2019 (CEST)

In den Artikel eingefügt. --Mef.ellingen (Diskussion) 01:23, 20. Sep. 2019 (CEST)

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Seilbahn Swetlogorsk

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Quelle gibt nicht her, dass diese Seilbahn von der ODEG errichtet wurde. Weiß das jemand genauer? --Mef.ellingen (Diskussion) 23:59, 18. Sep. 2019 (CEST)

Ein fehlender Beleg für eine einzelne Aussage ist eigentlich kein Fall für die QS. Ein passender Beleg war schon bei den EN, nur nicht dieser Aussage zugeordnet. Hab das eben erledigt. --Gamba (Diskussion) 09:16, 19. Sep. 2019 (CEST)

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Bahnstrecke Rybnik Towarowy–Chałupki

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren6 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Dieser Artikel möchte gerne eine Infobox und Belege. --Wikinger08 (Diskussion) 14:55, 27. Sep. 2019 (CEST)

Das ist das Arbeitsgebiet von Benutzer:Altsprachenfreund, er wird sich sicher sofort darum kümmern. --Rolf-Dresden (Diskussion) 17:58, 27. Sep. 2019 (CEST)

Erledigt? Ich denke ja.--Kabelschmidt (Diskussion) 20:05, 13. Okt. 2021 (CEST)

Es bleibt ein Schrottartikel. Hingerotzt und verlassen. Mir solls egal sein. --Rolf-Dresden (Diskussion) 12:13, 10. Nov. 2021 (CET)

Da gibt es schlimmere Artikel, obwohl das unbestritten immer noch kein Glanzstück ist. Aber akute Mängel in größerem Umfang sehe ich erst mal nicht mehr. --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) 14:31, 6. Mär. 2022 (CET)

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