QEK Aero

Der QEK Aero ist ein Wohnwagen aus der DDR. Der Name Qek Aero soll die besondere Windschlüpfrigkeit des Modells hervorheben. Daher ist vordere Teil stark geneigt.

Geschichte

Dieses Modell ist die Weiterentwicklung des QEK Juniors. Er wurde vom VEB Stahl- und Walzwerk Wilhelm Florin in Hennigsdorf bei Berlin entworfen und im VEB Qualitäts- und Edelstahlkombinat Brandenburg (Stammwerk VEB Stahl- und Walzwerk Hennigsdorf) hergestellt. Die Serienproduktion startete im Frühjahr 1986.

Aufbau

Das Leergewicht beträgt 500 kg und die maximale Zuladung 150 kg. Auf dem Stahlrohrrahmen ist eine Aluminiumverkleidung angebracht. Als Isolierung dient Schaumstoff. Die Fenster und das Dach sind aus doppelwandigen Polyester, aber ohne Isolierung gefertigt. Die hohe Tür mit Trittmulde ist im hinteren Teil der Karosserie angebracht. Am Bug sind Liegeflächen, die je nach Aufbau, Platz für zwei Erwachsene oder zwei Erwachsene und Kinder bieten, vorhanden.

Technische Daten

Technische Daten	QEK Aero
Leergewicht	500 kg
zulässige Gesamtmasse	600 kg
zulässige Achslast	650 kg
Maximale Deichsellast	50 kg
Gesamtlänge	4.320 mm
Länge des Aufbaus	3.250 mm
Gesamtbreite	1.947 mm
Höhe	2.100 mm
Spurweite	1.540 mm
Anhängerkupplung	Kugelkupplung KK 82 TGL 21642
Rahmen	geschweißt
Achsführung	Dreieckslenker
Federung	Schraubenfedern mit hydraulischen Schwingungsdämpfern
Bremse	mechanische Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
Reifen	5.20 x 13
Scheibenrad	4 J x 13 H 1 J 35-2
Reifendruck	150 kPa (ohne Zuladung), 200 kPa (mit Zuladung)
Elektrik	12 V
Netzanschluss	220 V Wechselspannung oder 12 V Gleichspannung
Liegefläche	2.150 x 1.850 mm
Stehhöhe bei offenen Hubdach	1.860 mm

Literatur

Matthias Röcke: So fuhren wir in der DDR Trabi, Barkas Co. HEEL Verlag GmbH, Königswinter 2020, ISBN 978-3-96664-135-7, S. 230–239

Weblinks

Commons: QEK Aero – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien