Quinsam

Doppelendfähre der kanadischen Reederei BC Ferries

Die Quinsam ist eine Doppelendfähre der kanadischen Reederei BC Ferries.

Quinsam
Schiffsdaten
Flagge Kanada Kanada
Schiffstyp Doppelendfähre
Rufzeichen VY6800
Heimathafen Victoria
Eigner British Columbia Ferry Services, Victoria
Reederei BC Ferries, Victoria
Bauwerft Vancouver Shipyard, North Vancouver
Baunummer 102
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 86,84 m (Lüa)
Breite 21,24 m
Seitenhöhe 3,51 m
Vermessung 1457,94 BRT / 1392,02 NRT
Maschinenanlage
Maschine 4 × MTU-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.939 kW (2.636 PS)
Höchst­geschwindigkeit 10 kn (19 km/h)
Propeller 4 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 361 tdw
Zugelassene Passagierzahl 400
Fahrzeugkapazität 63 PKW
Sonstiges
IMO-Nr. 8111386

Geschichte

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Die Fähre wurde 1982 unter der Baunummer 102 auf der Werft Vancouver Shipyards in North Vancouver für das British Columbia Ministry of Transportation and Highways gebaut.[1] Der Stapellauf fand am 27. Februar 1982 statt. Die Ablieferung der Fähre erfolgte im April 1982. Sie wurde auf der Strecke zwischen Nanaimo auf Vancouver Island und Gabriola Island in Dienst gestellt, auf der sie bis heute verkehrt.[2][3] Sie ersetzte hier die kleinere Quinitsa.

1985 übernahm BC Ferries im Zusammenhang mit der Übernahme des Fährverkehrs vom British Columbia Ministry of Transportation and Highways auch die Quinsam.[2]

Die Quinsam wurde im April 2022 von zwei Fähren der Island-Klasse abgelöst[4] und ihrerseits auf die Strecke zwischen Crofton und Vesuvius verlegt.[5][6]

Die Fähre ist nach dem Quinsam River auf Vancouver Island benannt.[2]

Technische Daten und Ausstattung

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Das Schiff wird von vier MTU-Dieselmotoren angetrieben. Die Motoren wirken auf vier Propellergondeln, von denen sich jeweils zwei an den beiden Enden der Fähre befinden. Das Antriebssystem wurde 2010 zusammen mit den Generatoren erneuert. Außerdem wurde auf Gabriola Island ein Landstromanschluss installiert, so dass die Fähre hier nachts mit abgeschalteten Generatoren liegen kann.[7]

Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit fünf Fahrspuren. Diese ist über landseitige Rampen zugänglich. Das Fahrzeugdeck ist in der Mitte durch eine Brücke überbaut. Auf dieser ist mittig das Steuerhaus aufgesetzt. Die nutzbare Durchfahrtshöhe beträgt 4,7 m.

Auf beiden Seiten der Fähre befinden sich je zwei Aufenthaltsräume mit Sitzgelegenheiten für die Passagiere. Den Passagieren stehen Automaten für Snacks und Getränke zur Verfügung.

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Commons: Quinsam – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Vancouver Shipyards, Shipbuilding History. Abgerufen am 11. Oktober 2021.
  2. a b c Quinsam (Memento vom 27. März 2019 im Internet Archive), West Coast Ferries.
  3. Quinsam, BC Ferries. Abgerufen am 11. Oktober 2021.
  4. Two Island Class vessels to begin service on Nanaimo Harbour – Gabriola Island route, Pressemitteilung, BC Ferries, 9. März 2022. Abgerufen am 14. Juni 2022.
  5. Island Class Ferries 2022, BC Ferries. Abgerufen am 11. Oktober 2021.
  6. Hybrid ferry for Gabriola-Nanaimo route launches in shipyard in Europe, Cowichan Valley Citizen, 25. Februar 2021. Abgerufen am 11. Oktober 2021.
  7. MV Quinsam returns to service after $16 million upgrade (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive), Pressemitteilung, BC Ferries, 17. Mai 2010.