Ramal de Pirapora

Bahnstrecke in Brasilien

Der Ramal de Pirapora ist eine historische Eisenbahnstrecke im Bundesstaat Minas Gerais in Brasilien. Er wurde als Anschlussgleis zur Bahnlinie EFCB - Linha do Centro der Gesellschaft Estrada de Ferro Central do Brasil vom Bahnhof Corinto kommend gebaut.

Corinto–Buritizeiro
Bild von der Einweihung des Bahnhofs Pirapora im Jahr 1910
Bild von der Einweihung des Bahnhofs Pirapora im Jahr 1910
Strecke
EFCB - Linha do Centro
Bahnhof
0,0 Corinto
Abzweig geradeaus und nach rechts
EFCB - Linha do Centro
Bahnhof
Contria
Bahnhof
Uruguai
Bahnhof
Beltrão
Bahnhof
Lassance
Bahnhof
Porto Faria
Bahnhof
Varzea da Palma
Bahnhof
Buritis
Bahnhof
Aarão Reis
Bahnhof
Pirapora
Brücke über Wasserlauf
Rio São Francisco
Kopfbahnhof Streckenende
Buritizeiro Indepêndencia

Geschichte

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Eisenbahnstrecke Linha Central und Nebenstrecken der EFCB im Überblick

Der Gleisanschluss von Pirapora kam wurde 1910 fertiggestellt und war erst als Hauptstrecke der Bahnlinie EFCB - Linha do Centro der Estrada de Ferro Central do Brasil gedacht. Wie geplant ging die Strecke nun bis an das Ufer des Rio São Francisco. Der Bau einer Brücke nahm weitere zwölf Jahre in Anspruch, aber zur Weiterführung der Bahnstrecke auf der anderen Flussseite bis Belém do Pará kam es nicht mehr. Somit wurde dieser Streckenabschnitt zum Ramal de Pirapora umbenannt, als die Weiterführung der Bahnlinie bis Monte Azul in den 30er Jahren beschlossen wurde. Ab dieser Zeit wurde auch die Eisenbahnbrücke über den São Francisco mit dem Bahnhof Indepêndencia auf der Gegenseite wieder stillgelegt, Auf der Strecke wurde der Personenverkehr in den 70er Jahren eingestellt. Offiziell gilt diese Eisenbahnstrecke aber noch nicht als stillgelegt. Sogar die Schienen über die Brücke des Rio São Francisco sind noch existent.

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