Salisbury-Klasse (1770)

*Salisbury*-Klasse
	Die Centurion, in der Mitte der Linie und weitere Schiffe beim Angriff auf Rhode Island.; – Gemälde von Irwin John Bevan – Die Centurion, in der Mitte der Linie und weitere Schiffe beim Angriff auf Rhode Island.; – Gemälde von Irwin John Bevan –
Schiffsdaten
Land	Großbritannien
Schiffsart	Linienschiff (Zweidecker)
Entwurf	Thomas Slade
Bauzeitraum	1766 bis 1775
Stapellauf des Typschiffes	2. Oktober 1769
Gebaute Einheiten	2
Dienstzeit	1770 bis 1817
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	Geschützdeck: 44,5 m (Lüa)
Breite	12,31 m
Tiefgang (max.)	5,2 m
Vermessung	1043 77⁄94 tons (bm)
Besatzung	350 Mann
Takelung und Rigg
Takelung	Vollschiff
Anzahl Masten	3
Bewaffnung
	50 Kanonen 22 × 24-Pfünder; 22 × 12-Pfünder; 6 × 6-Pfünder;

Die Salisbury-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen^{[A 1]} 4. Ranges der britischen Marine, die von 1770 bis 1817 in Dienst stand.

Allgemeines

Ursprünglich wurde 1766 ein 50-Kanonen-Schiff nach dem Entwurf des Surveyor of the Navy Sir Thomas Slade bestellt. Dieses stellte eine Weiterentwicklung von Slades Entwurf für das 50-Kanonen-Schiff Romney von 1762 da. Das Schiff wurde zwischen 1766 und 1770 bei der Marinewerft in Chatham gebaut. Da es um 1770 zu Spannungen mit Spanien kam wurde, neben zwei Schiffen der Portland-Klasse, auch ein weiteres Schiff nach Slades Entwurf bei einer privaten Werft in Harwich geordert, wo es zwischen 1771 und 1775 gebaut wurde.^[1]

Einheiten

Name	Bauwerft	Bestellung	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
Salisbury	Chatham Dockyard, Chatham	18. Januar 1766	19. August 1766	2. Oktober 1769	30. Mai 1770	Am 13. Mai 1796 bei der Île à Vache gesunken
Centurion	The King’s Yard, Harwich	25. Dezember 1770	Mai 1771	22. Mai 1774	14. Juli 1775	Ab Oktober 1807 Hilfsschiff in Halifax, ab 1817 Hulk, am 21. Februar 1821 an ihrem Liegeplatz gesunken, 1825 zum Abbruch verkauft

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 44,5 Metern (Geschützdeck) bzw. 36,57 Meter (Kiel), eine Breite von 12,19 Metern und einen Tiefgang von 5,2 Metern, bei einer Vermessung von 1043 ⁷⁷⁄₉₄ tons (bm).^{[A 2]}^[1] Sie waren Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Die Besatzung hatte eine Stärke von 350 Mann. Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 50 Kanonen.^[1]

	Unteres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Kanonen (Geschossgewicht)
Design	22 × 24-Pfünder	22 × 12-Pfünder	2 × 6-Pfünder	4 × 6-Pfünder	50 Kanonen (187,749 kg)

Bemerkungen

↑ Bereits seit der Mitte der 1750er Jahre wurden die 50-Kanonen-Schiffe von Seiten der britischen Marine nicht mehr vollwertige Linienschiffe (Schlachtschiffe) angesehen, da sie zu schwach für die Schlachtlinie waren.
↑ Die hier verwendeten Daten entsprechen dem amtlichen Entwurf. Die genauen Werte der einzelnen Schiffe weichten von Diesem minimal ab.

Literatur

Rif Winfield: The 50-Gun Ship. Caxton Editions, 2001, ISBN 978-1-84067-365-4 (englisch).

Weblinks

Commons: Centurion – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Salisbury-Klasse auf threedecks.org (englisch)
Salisbury auf threedecks.org (englisch)
Centurion auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c Rif Winfield: The 50-Gun Ship., S. 55.

[1] Bereits seit der Mitte der 1750er Jahre wurden die 50-Kanonen-Schiffe von Seiten der britischen Marine nicht mehr vollwertige Linienschiffe (Schlachtschiffe) angesehen, da sie zu schwach für die Schlachtlinie waren.

[3] Die hier verwendeten Daten entsprechen dem amtlichen Entwurf. Die genauen Werte der einzelnen Schiffe weichten von Diesem minimal ab.

[RW-55-2] Rif Winfield: The 50-Gun Ship., S. 55.

[A 1]

[1]

[A 2]