Scomadi

Scomadi ist ein britischer Hersteller von Motorrollern.

Geschichte

Die Gründung der Firma Scomadi Ltd erfolgte im Jahr 2005 durch Frank Sanderson und Paul Melici, die beide auf lange Branchenerfahrung zurückblicken können. Sanderson ist Inhaber der Firma Scooter Innovation Ltd und Melici ist Eigentümer von PM Tuning Ltd. Als nach dem gemeinsamen Bau mehrerer handgefertigter Replika-Fahrzeuge einer Lambretta diese überraschend gut verkauft werden konnten und nachfragebedingt weitere Fahrzeuge angefertigt wurden, entschloss man sich zur industriellen Fertigung eines Modelles mit mehreren Motorvarianten.

Turismo Leggera

Nach mehrjähriger Entwicklungszeit hat Scomadi eine Replik der Lambretta auf der Motorrad-Messe Intermot 2014 vorgestellt. Die mit moderner Technik ausgestatteten Modelle namens Turismo Leggera (abgekürzt TL) lehnen sich optisch stark an ihr Vorbild an. Als Antrieb kommen zeitgemäße Motoren von Sym zum Einsatz.

Fertigung

Die Fahrzeuge wurden bei Hanway in Changzhou (China) hergestellt und durchliefen anschließend in England einen umfangreichen Qualitätssicherungsprozess, weshalb sie auch eine englische Fahrgestellnummer (FIN) erhielten. Seit 2017 baut Scomadi nicht mehr in China, die Produktion wurde nach Thailand verlegt^[1].

Geplanter Motor von Piaggio

Ursprünglich war geplant, das Spitzenmodell mit einem Motor von Piaggio zu liefern, allerdings versagte Piaggio die Lieferung, obwohl sich Piaggio explizit darum bemüht, seine Motoren auch in Modelle anderer Hersteller zu implementieren. Gerüchten zufolge befürchtete Piaggio eine allzu große Konkurrenz auf dem Markt der Retro-Motorroller, jedenfalls wurde ein bereits unterfertigter Vorvertrag über die Lieferung von Motoren vom Vorstand der Firma Piaggio später nicht abgesegnet.

Varianten

Technische Daten
	TL 50	TL 125	TL 125	TL 200	TL 250	TL 400^[2]
Bauzeit	seit 2015		ab 2017	ab Mai 2016	ab 2017	ab 2017
Motorenlieferant	Sym					Eigenbau
Motorbauart	Einzylinder-Viertaktmotor
Ventile	Vergaser		4V TwinCam
Kühlung	Luft		Flüssigkeit
Gemischaufbereitung	Vergaser		Einspritzung
Hubraum	49,6 cm³	124 cm³	124 cm³	200 cm³	250 cm³	385 cm³
Bohrung × Hub (mm)	39,0 × 41,5	52,4 × 57,8
max. Leistung (PS) bei 1/min	2,4 kW 7500	7,25 kW (9,86 PS) 7300	11 kW (15 PS)	16 kW (22 PS)	ca. 22 kW (30 PS)	ca. 38 kW (44 PS)
max. Drehmoment bei 1/min	3,2 Nm 7200	9,67 Nm 7200
Getriebe	stufenloses Variomatikgetriebe mit Fliehkraftkupplung				6 Gänge	Auto

30 Exemplare mit 250-cm³- bzw. 300-cm³-Motoren von Piaggio wurden als Vorserie gebaut.

Weblinks

Commons: Scomadi – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

↑ Scomadi scooters opens Thailand production plant. In: Paul Tan's Automotive News. 28. Februar 2017, abgerufen am 12. Mai 2017.
↑ Lowdown on the Scomadi 400 … ScooterLab, 11. November 2016, abgerufen am 29. Juni 2016.

[1] Scomadi scooters opens Thailand production plant. In: Paul Tan's Automotive News. 28. Februar 2017, abgerufen am 12. Mai 2017.

[2] Lowdown on the Scomadi 400 … ScooterLab, 11. November 2016, abgerufen am 29. Juni 2016.

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