Straßenbahn Ch’ŏngjin
Die Straßenbahn Ch’ŏngjin ist das Straßenbahnsystem der nordkoreanischen Stadt Ch’ŏngjin und ist nach der Straßenbahn Pjöngjang das zweite des Landes. Sie deckt zusammen mit dem Oberleitungsbus Ch’ŏngjin den Großteil des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadt ab.
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|---|---|
| Basisinformationen | |
| Staat | Nordkorea |
| Stadt | Ch’ŏngjin |
| Eröffnung | 2. Juli 1999 |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 13 km |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Betriebshöfe | 1 |
| Betrieb | |
| Linien | 1 |
| Linienlänge | 13 km |
Netz
BearbeitenDer reguläre Betrieb auf der normalspurigen und bis heute einzigen Linie Ch’ŏngjins wurde am 2. Juli 1999 aufgenommen. Sie war anfangs 4,8 Kilometer lang und wurde in der nächsten Ausbaustufe um 2,5 km auf 7,3 Kilometer erweitert.[1] Die Straßenbahngleise sind jeweils neben beiden Rändern der Straßen geführt. In einer zweiten Ausbaustufe soll das System um weitere acht Kilometer verlängert werden, dies scheiterte bislang an fehlenden Mitteln.[2] Der Betrieb kann aufgrund von Strommangel nicht immer aufrechterhalten werden.[3] Das Depot befindet sich an der stadtwärtigen Endhaltestelle. Dort schließt die Straßenbahn an eine der beiden Oberleitungsbuslinien an, die die inneren Stadtteile Ch’ŏngjins bedienen.
Fahrzeuge
BearbeitenAls Fahrzeuge werden vierachsige Großraumwagen, die optisch den Tatra T6B5 ähneln, sowie ein davon abgeleiteter sechsachsiger Gelenkwagen eingesetzt.[4]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Gemessen in Openstreetmap anhand des eingeblendeten 300 m-Maßstabes. Die Position der drei Wendeschleifen stimmt mit der in Google Maps Satellite überein.
- ↑ Nothing to Envy: Real Lives in North Korea (UK ed.), Granta Publications, ISBN 978-1-84708-141-4
- ↑ Öffentl. Personennahverkehr in Pyongyang - Druckversion. In: www.nordkorea-info.de. Abgerufen am 17. September 2015.
- ↑ Chongjin, Sabong 사봉 — Fahrzeugliste. Abgerufen am 4. Februar 2023.