Der Supercup 1988 war die dritte Saison des Supercups. Der erste Lauf fand am 1. Mai 1988 auf dem Nürburgring und ebenso fand das Saisonfinale am 25. September dort statt. Insgesamt wurden in der Saison fünf Läufe in Deutschland ausgetragen.[1]

Jean-Louis Schlesser gewann mit dem Sauber-Mercedes C9/88 den Meistertitel 1988

Der Franzose Jean-Louis Schlesser gewann mit 42 Punkten den Titel in der Fahrerwertung. Das Team Blaupunkt-Joest Racing sicherte sich nach 1986 zum zweiten Mal die Teamwertung.

Meisterschaft

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In der Saison 1988 wurde das Reglement des ADAC Würth Supercup leicht geändert. Die Renndistanz wurde auf rund 220 km angehoben und das Limit für den Treibstoff für die Klassen C1, IMSA-GTP und GTC parallel dazu erhöht.

Im Rennkalender waren die identischen Austragungsorte wie in der Saison davor.[1]

Das Team Sauber Mercedes setzte in der Meisterschaft den zum Vorjahr verbesserten Sauber-Mercedes C9/88 ein. Dieser Rennwagen war dem Porsche 962 C ebenbürtig und so gewann Jean-Louis Schlesser mit dem Sauber-Mercedes drei der fünf Rennen.[2] Die beiden Konkurrenten Bob Wollek und Hans-Joachim Stuck konnten nur jeweils ein Rennen gewinnen und mussten sich letztlich zum Saisonende mit den Plätzen zwei und drei begnügen.

Rennkalender und Ergebnisse

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Runde Rennen
(Strecke)
Datum Pole-Position Schnellste Runde Sieger Team Fahrzeug
1 Eifelrennen
Deutschland  Nürburgring
1. Mai Frankreich  Jean-Louis Schlesser Deutschland  Hans-Joachim Stuck Frankreich  Bob Wollek Deutschland  Blaupunkt-Joest Racing Porsche 962 C
2 Supercup
Deutschland  Hockenheimring
29. Mai Frankreich  Jean-Louis Schlesser Deutschland  Hans-Joachim Stuck Frankreich  Jean-Louis Schlesser Schweiz  Team Sauber Mercedes Sauber-Mercedes C9/88
3 200 Meilen von Nürnberg
Deutschland  Norisring
26. Juni Deutschland  Hans-Joachim Stuck Frankreich  Jean-Louis Schlesser Frankreich  Jean-Louis Schlesser Schweiz  Team Sauber Mercedes Sauber-Mercedes C9/88
4 Flugplatzrennen Diepholz
Deutschland  Diepholz
7. August Frankreich  Jean-Louis Schlesser Italien  Mauro Baldi Frankreich  Jean-Louis Schlesser Schweiz  Team Sauber Mercedes Sauber-Mercedes C9/88
5 Supersprint
Deutschland  Nürburgring
25. September Deutschland  Hans-Joachim Stuck Deutschland  Hans-Joachim Stuck Deutschland  Hans-Joachim Stuck Deutschland  Porsche AG Porsche 962 C

Meisterschaftsergebnisse

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Punktesystem

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Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Punkte 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1

Fahrerwertung

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Platz Fahrer Klasse NÜR1
Deutschland 
HOC
Deutschland 
NOR
Deutschland 
DIE
Deutschland 
NÜR2
Deutschland 
Punkte
1 Frankreich  Jean-Louis Schlesser C1 ? 1 1 1 5 42
2 Frankreich  Bob Wollek C1 1 2 DNF 3 2 40
3 Deutschland  Hans-Joachim Stuck C1 2 11 2 DNF 1 32
4 Deutschland  Uwe Schäfer C1 3 3 4 9 6 30
5 Deutschland  Jochen Dauer C1 4 6 DNF 4 10 20
6 Schweiz  Walter Brun C1 5 5 DNF 7 9 18
6 Deutschland  Louis Krages („John Winter“) C1 8 4 6 8 DNF 18
8 Deutschland  Klaus Ludwig C1 5 4 13
9 Schweiz  Antoine Salamin C1 6 9 8 10 ? 11
10 Italien  Mauro Baldi C1 2 10
11 Osterreich  Franz Konrad C1 DNF 6 8 8
11 Deutschland  Jochen Mass C1 3 8
11 Deutschland  Manuel Reuter C1 3 8
14 Vereinigte Staaten  Chip Robinson C1 5 6
15 Osterreich  Walter Lechner C1 ? 7 DNF ? 4
15 Griechenland  Costas Los C2 7 4
15 Italien  Nicola Marozzo C2 7 4
18 Deutschland  Karl-Heinz Becker C2 8 ? DNA DNA 3
18 Deutschland  Peter Fritsch C2 9 10 DNA DNA DNA 3
20 Deutschland  Helmut Gall C2 9 DNA 2
21 Deutschland  Heinz-Jörgen Dahmen C1 ? 11 10 1
21 Schweiz  Jean-Pierre Frey C1 10 DNA DNA ? 1
21 Deutschland  Rudi Seher C2 ? 10 12 11 1
24 Vereinigtes Konigreich  David Coyne C2 ? 0
24 Deutschland  Günther Gebhardt C2 ? 0
24 Deutschland  Harald Grohs C2 ? 0
24 Deutschland  Walter Maurer C2 ? DNA DNA 0
24 Danemark  Kris Nissen C1 DNS 0
24 Deutschland  Peter Stürtz C2 ? DNA 0
Platz Fahrer Klasse NÜR1
Deutschland 
HOC
Deutschland 
NOR
Deutschland 
DIE
Deutschland 
NÜR2
Deutschland 
Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Teamwertung

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Platz Team Klasse NÜR1
Deutschland 
HOC
Deutschland 
NOR
Deutschland 
DIE
Deutschland 
NÜR2
Deutschland 
Punkte
1 Deutschland  Blaupunkt-Joest Racing C1 15 17 5 16 13 66
2 Schweiz  Team Sauber Mercedes C1 0 12 12 22 14 60
3 Schweiz  Jägermeister-Brun-Motorsport C1 14 14 15 6 7 56
4 Deutschland  Porsche AG C1 10 0 10 6 19 45
5 Deutschland  Victor-Dauer Racing C1 7 5 6 7 1 26
6 Schweiz  Swiss Team Salamin C1 5 2 3 1 0 11
7 Italien  Dollop Racing C2 5 0 5
8 Vereinigtes Konigreich  GP Motorsport C2 4 4
8 Osterreich  Walter Lechner Racing School C1 0 4 0 0 4
10 Deutschland  Karl-Heinz Becker C2 3 0 3
10 Vereinigtes Konigreich  Pero Racing Team C2 2 1 3
12 Vereinigtes Konigreich  Roy Baker Racing C2 2 2
13 Deutschland  Heinz-Jörgen Dahmen C1 0 0 1 1
13 Deutschland  Gebhardt Motorsport C2 0 0 1 0 0 1
15 Deutschland  Porsche Kremer Racing C1 0 0
15 Deutschland  Walter Maurer C2 0 0
15 Deutschland  Peter Stürtz Motorsport C2 0 0 0

Einzelnachweise

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  1. a b Racingsportscars – Internetseite: Supercup. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 20. Mai 2019.
  2. Rennsport-Revue – Internetseite: Langstrecken-Helden, Neujahrskinder (1): Hans-Joachim "Strietzel" Stuck, geboren am 1. Januar 1951. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 20. Mai 2019.