TAI Hürjet
Die TAI Hürjet ist ein einstrahliges Schul- und leichtes Erdkampfflugzeug, das von dem türkischen Staatskonzern Turkish Aerospace Industries entwickelt wird. Ein Vorführmodell wurde erstmals 2018 auf der Farnborough International Airshow gezeigt.
| TAI Hürjet | |
|---|---|
.jpg) TAI-Hürjet-Vorführmodell | |
| Typ | |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Turkish Aerospace Industries |
| Erstflug | 25. April 2023[1] |
| Indienststellung | geplant ab 2025 |
| Stückzahl | 1 Prototyp |
Geschichte
BearbeitenDie Entwicklung des Hürjet begann als erste Jet-Eigenentwicklung der Türkei im August 2017. Am 26. Dezember 2022 fand der Rollout statt und erste Bodentests wurden durchgeführt. Das Triebwerk wurde Ende Januar 2023 zum ersten Mal gestartet, Rolltests begannen im März 2023 und der Jungfernflug fand am 25. April 2023 statt.[2] Die türkischen Luftstreitkräfte haben einen Bedarf an ungefähr 70 dieser Schulungsflugzeuge als Ersatz für die zurzeit eingesetzten alternden 70 Northrop T-38; darüber hinaus soll das Flugzeug auch exportiert werden[3] und für Close Air Support, Feinddarstellung, die Luftraumüberwachung und die Nutzung durch Kunstflugteams genutzt werden. Die Hürjet soll 2025 in den Bestand der türkischen Luftwaffe aufgenommen werden.[2] Im Sommer 2023 waren sechzehn Flugzeuge bestellt.[4] Durch die Verspätung des Konkurrenten Boeing T-7, der nicht vor 2027 einsatzfähig sein wird, rechnete sich TAI im 2023 gute Chancen für den Export aus, wie der Hersteller an der Pariser Luftfahrtschau bekannt gab.[5]
Technik
BearbeitenGeplant sind eine Fly-by-Wire-Steuerung, eine Feuerleitanlage, ein Radar und die Fähigkeit zur Luftbetankung.[3] Ursprünglich war das Triebwerk General Electric F404 vorgesehen, aber mit dem Abkühlen des amerikanisch-türkischen Verhältnisses in der Rüstungsindustrie sollte ein Eurojet EJ200 Verwendung finden.[6] Der Prototyp ist aber mit einem General Electric F110 ausgestattet.[7]
Technische Daten
Bearbeiten| Kenngröße | TAI Hürjet |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 13,6 m |
| Spannweite | 9,5 m |
| Höhe | 5,1 m |
| Leermasse | |
| normale Startmasse | |
| max. Startmasse | |
| Treibstoffkapazität | |
| g-Limits | +8g / -3g |
| Rollvermögen | 5,5 g @ 15000 ft < 0,9 Mach |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.482 km/h (Mach 1,4) |
| max. Dienstgeschwindigkeit | |
| Dienstgipfelhöhe | 13.716 m |
| max. Steigleistung | 10.668 m/min |
| Einsatzradius | 2222 km |
| max. Waffenlast | 2721 kg |
| Triebwerk | |
| Schubkraft | 78,29 kN / 17.600 lb |
| Schub-Gewicht-Verhältnis |
Weblinks
Bearbeiten
- Hürjet auf der Seite von Turkish Aerospace Industries (türkisch, englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Bob Fischer: Der Hürjet von TAI hat seinen Erstflug absolviert. 25. April 2023, abgerufen am 25. April 2023.
- ↑ a b Karl Schwarz: Hürjet absolviert Erstflug. In: flugrevue.de. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 26. April 2023, abgerufen am 26. April 2023.
- ↑ a b c aerobuzz.de – Turkish Aerospace Industries hat den Hürjet in Farnborough enthüllt, abgerufen am 9. Mai 2020.
- ↑ Peter Felstead: PAS 2023: Turkish Aerospace Hürjet Looks to Gain Ground on Boeing T-7 Programme. European Security & Defence – ESD. In: euro-sd.com. Mittler Report Verlag GmbH, 21. Juni 2023, abgerufen am 28. August 2024 (englisch).
- ↑ Patrick Zwerger: Die Türkei will mit dem Hürjet Boeing ausstechen. In: flugrevue.de. 28. Juni 2023, abgerufen am 29. Juni 2023.
- ↑ quwa.org – Hürjet: A Look at Turkey’s Next Generation Trainer Aircraft. (englisch), abgerufen am 9. Mai 2020.
- ↑ AEROTIME TEAM: Video shows Turkey‘s Hürjet supersonic jet trainer performing taxi tests. In: aerotime.aero. 19. März 2023, abgerufen am 26. April 2023 (englisch).
- ↑ Technical Data. (PDF; 2,5 MB) Hürjet – Advanced Jet Trainer and Light Attack Aircraft. In: tusas.com. Turkish Aerospace Industries – TAI, 2020, S. 2, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 25. Januar 2024; abgerufen am 28. August 2024 (englisch).
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