TAI Kaan
Kaan, zuvor TFX für Turkish Fighter Experimental, nennt sich ein Rüstungsprojekt für ein zweistrahliges Kampfflugzeug der 5. Generation, das Turkish Aerospace Industries (TAI) in Zusammenarbeit mit internationalen Partnern für die türkische Luftwaffe entwickelt. Am 1. Mai 2023 gab TAI beim Rollout bekannt, dass das Kampfflugzeug den Namen Kaan (türkisch für „Herrscher“) bekommt.[3]
| TAI Kaan | |
|---|---|
 TAI Kaan während der Rolltests in Ankara[1] | |
| Typ | Kampfflugzeug der 5. Generation |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Turkish Aerospace Industries |
| Erstflug | 21. Februar 2024[2] |
Geschichte
BearbeitenDie Entscheidung der Türkei zur Entwicklung eines eigenen Kampfjets fiel im Dezember 2010.[4] Daraufhin wurde im August 2011 TAI durch das türkische Verteidigungsministerium der Auftrag für eine Machbarkeitsstudie erteilt,[5] die durch eine 40-köpfige Planungsgruppe in Zusammenarbeit mit Saab erstellt und im November 2011 vorgestellt wurde.[6]
Im Januar 2017 wurde verlautbart, dass BAE Systems (British Aerospace Electronic Systems) Entwicklungspartner des Prototyps[7] und Dassault Systèmes Softwarepartner sind. 2019 wurde ein Mock-Up auf der Pariser Luftfahrtschau gezeigt. Am selben Ort gab 2023 der Chef der TAI, Temel Kotil das Versprechen ab, dass das Flugzeug 2025 an der Luftfahrtschau in Paris fliegen werde. Die Entwicklung des Prototyps sollte 150 Mio. Dollar kosten. Der Erstflug des Prototyps wurde für Ende 2023 anvisiert und die Serienproduktion soll zwischen 2025 und 2030 anlaufen.[8][9]
Die türkische Rüstungsindustrie basiert zum großen Teil auf ausländischen Entwürfen mit lokalen Modifikationen. So hat die Türkei jahrelang General Dynamics F-16 in Lizenz gebaut. Nach dem Kauf des russischen Boden-Luft-Raketensystems S-400 Triumf wurde die Türkei vom F-35-Programm ausgeschlossen. Der Ausschluss hat die Türkei beim Bau eines Kampfflugzeuges der 5. Generation zurückgeworfen.[10]
Am 18. März 2023 wurde der erste Prototyp der Öffentlichkeit präsentiert. Die ersten 10 Serienflugzeuge sollen bis in das Jahr 2029 an die türkischen Luftstreitkräfte ausgeliefert werden.[11] Im Sommer 2023 wurde berichtet, die Türkei versuche befreundete Nationen als Partner für das Programm zu gewinnen. Aserbaidschan unterzeichnete Ende Juli 2023 eine Vereinbarung und wird das Projekt voraussichtlich finanziell und mit einigen Fachkräften unterstützen. Im Falle Pakistans dürfte das amerikanische Triebwerk einen möglichen Export verhindern.[12]
Der zweite Flug des ersten Prototyps P0 erfolgte im Mai und dauerte erneut rund 14 Minuten.[13] Für Mitte 2024 wurde die Fertigstellung eines zweiten Flugzeuges erwartet. Für dieses zweite Flugzeug sollte auch das Radar fertig werden[14] und der Rumpf werde überarbeitet und womöglich kürzer.[15] Es soll drei Prototypen geben,[9][16] der Erstflug des zweiten Prototyps soll 2025 erfolgen.[17]
Triebwerk
BearbeitenFür die Prototypen und bis zum zwanzigsten Flugzeug nutzt TAI das General Electric F110-GE-129 Triebwerk.
Die Türkei will alle Rechte am Triebwerk, die erste Ausschreibung wurde abgebrochen. Die Hersteller schlugen Kooperationen vor, Eurojet Turbo mit Aselsan, Rolls-Royce mit Kale Group und Iwtschenko Progress mit Tusas.[18]
Weblinks
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- Herstellerwebsite (englisch und türkisch)
- Turkey’s TF-X jet nears the end of assembly. In: aerotime.aero. 9. Januar 2023 (englisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Joseph Trevithick: Our First Full Look At Turkey’s New TF-X Stealthy Fighter. 17. März 2023, abgerufen am 15. Juli 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Patrick Hoeveler: Türkischer Stealth-Jäger Kaan fliegt. In: flugrevue.de. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 21. Februar 2024, abgerufen am 22. Februar 2024.
- ↑ Karl Schwarz (KS): Türkischer Stealth-Kampfjet heißt KAAN. In: flugrevue.de. 1. Mai 2023, abgerufen am 13. Mai 2023.
- ↑ Emre Soncan: Turkey ready to produce first national fighter jet. In: todayszaman.com. 15. Juni 2011, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. Dezember 2012; abgerufen am 10. Februar 2012 (englisch).
- ↑ The Agreement for „Jet Trainer and Fighter Aircraft Conceptual Design Project“ is signed. TAI Pressemitteilung. In: tai.com. 23. August 2011, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 23. Januar 2012; abgerufen am 11. Februar 2012 (englisch).
- ↑ Jane’s Information Group: Turkey advances TFX fighter project, orders new rifles, more F-35s, CH-47s ( vom 9. Januar 2015 im Internet Archive), abgerufen am 9. Januar 2015. (englisch)
- ↑ BAE Systems signs Heads of Agreement for a future contract with Turkish Aerospace Industries for TF-X Programme. In: baesystems.com. Abgerufen am 10. Dezember 2017 (englisch).
- ↑ Adam Bensaid: Everything you need to know about Turkey’s next-gen stealth fighter jet. In: trtworld.com, TRT World, 26. August 2019, abgerufen am 27. November 2020. (englisch)
- ↑ a b Patrick Zwerger: Der Prototyp des „Kaan“ bekommt bald Verstärkung. In: flugrevue.de. 22. Juni 2023, abgerufen am 24. Juni 2023.
- ↑ Forbes – Turkey’s Defense Industry Has Come A Long Way, But Ankara Still Relies Heavily On Foreign Suppliers, forbes.com, abgerufen am 27. November 2020. (englisch)
- ↑ Adrian Schintlmeister: Türkei präsentiert neuen Kampf-Jet: Erste Bilder zeigen das Flugzeug beim Bodentest. In: tag24.de. 18. März 2023, abgerufen am 19. März 2023.
- ↑ Patrick Zwerger: Die Türkei sammelt Partner für ihren Stealth-Kampfjet. In: flugrevue.de. 7. August 2023, abgerufen am 8. August 2023.
- ↑ Patrik Zwerger: UPDATE: Zweiter Flug für KAAN – Der türkische Stealth-Fighter fliegt wieder. In: Flug Revue. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 7. Mai 2024, abgerufen am 21. Juli 2024.
- ↑ Patrick Zwerger: Türke mit Tarnkappe – Was kann Kaan? Der neue Stealth-Kampfjet der Türkei. In: flugrevue.de. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 14. Dezember 2023, abgerufen am 4. April 2024.
- ↑ Patrick Zwerger: Was gibt es Neues vom Stealth-Kampfjet Kaan? Der erste Fighter der Türkei. In: Flug Revue. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 25. April 2024, abgerufen am 21. Juli 2024.
- ↑ Turkish 5th-Gen KAAN Fighter Program Zooms Ahead Thanks To Strong Manufacturing Base; Can India’s AMCA Catch Up. In: eurasiantimes.com. The Eurasian Times, 5. März 2024, abgerufen am 4. April 2024 (englisch): „The first production aircraft, called Block-0, is planned for 2025, and the first flight is targeted for 2026. TAI plans three prototypes by then.“
- ↑ Patrick Zwerger: Große Pläne mit dem Stealth-Fighter – Die Türkei gibt weiter Gas bei Kaan. In: Flug Revue. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 24. Juni 2024, abgerufen am 27. September 2024.
- ↑ TAI KAAN: Ukrainian Company Competes for Turkish Fighter Ket Engine. In: frontierindia.com, 12. Januar 2024 (englisch)
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