Toyota TF109
Formel-1-Rennwagen
Der Toyota TF109 war ein Formel-1-Rennwagen und der Einsatzwagen von Toyota Racing in der Saison 2009. Er wurde von einem Toyota RVX-09 V8 Motor angetrieben. Es war der letzte Formel-1-Rennwagen von Toyota Racing.
 Kamui Kobayashi im Training zum Großen Preis von Japan | |||||||||
| Konstrukteur: |  Toyota Racing
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| Designer: | Pascal Vasselon | ||||||||
| Vorgänger: | Toyota TF108 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Toyota RVX-09 2.4 V8 | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 9.  Jarno Trulli10.  Timo Glock10. Kamui Kobayashi
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2009 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2009 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 59,5 | ||||||||
| Podestplätze: | 5 | ||||||||
| Führungsrunden: | 13 über 70,487 km | ||||||||
Renngeschichte
BearbeitenDer Toyota TF109 wurde am 15. Januar 2009 auf der Website des Toyota-Rennstalls präsentiert und debütierte am 18. Januar 2009 im Autódromo Internacional do Algarve. Der Rennwagen wurde von Jarno Trulli, Timo Glock und Kamui Kobayashi gefahren. Die besten Resultate mit dem Rennwagen waren zwei zweite Plätze.
2010 und 2011 wurde der Toyota TF109 für Testfahrten des Reifenherstellers Pirelli verwendet.[1][2]
Ergebnisse
Bearbeiten| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2009 | 
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59,5 | 5. | |
| J. Trulli
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9 | 3 | 4 | DNF | 3 | DNF | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | DNF | 14 | 12 | 2 | DNF | 7 | ||
| T. Glock
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10 | 4 | 3 | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 | 10 | 11 | 2 | DNS | INJ | INJ | ||
| K. Kobayashi
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PO | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
BearbeitenCommons: Toyota TF109 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ „ERSTER FORMEL 1-REIFENTEST MIT NICK HEIDFELD ERFOLGREICH“ (pirelli.de am 25. August 2010)
- ↑ „Pirelli: Erfolgreiche Regentests in Abu Dhabi“ (Motorsport-Total.com am 18. Januar 2011)
