Vorlage Diskussion:Navigationsleiste Brückenbauwerke der Neubaustrecke Erfurt–Ebensfeld

1. Die Brücken sollten entsprechend der Kilometrierung aufgelistet sein, d.h. Von Ebensfeld nach Erfurt und nicht umgekehrt.
2. Was sind die Kriterien? Alle Brücken sind nämlich nicht aufgelistet, z.b. fehlen die im Raum Erfurt oder Brücken die Feldwege überspannen. --Störfix (Diskussion) 13:14, 19. Jun. 2016 (CEST)

Ich hab sie aufgelistet, wie sie im Streckenband standen. Da war es ebenso von Erfurt nach Ebensfeld. Aber kann man von mir aus auch umgekehrt machen. Bei den Brücken hab ich alle aufgelistet, die im Streckenband stehen. Die nicht verlinkten scheinen ja nicht relevant zu sein, aber standen da drin, und der Vollständigkeit halber (dachte ich erst) hab ich die anderen einfach mit aufgenommen. Jetzt denke ich, dass man alle wichtigen, relevanten und Brücken (mit Artikel) auflisten soll und die im Streckenband nicht verlinkten und alle sonst völlig unbedeutenden Brücken, besonders die von unter 100 m Länge aus der Navileiste komplett streicht. --Blaufisch123 (Diskussion) 14:44, 19. Jun. 2016 (CEST)

Bei dem Streckenband meint man halt, Norden soll oben sein, unabhängig von der Kilometrierung. Da dieses nicht bei den Brückenlemma auftaucht, m.E. in der Infobox gemäß Kilometrierung besser. Zustimmung, als Grenzwert sind 100 m sinnvoll, da Brücken mit mehr 99,9 m als Großbrücken bezeichnet werden.--Störfix (Diskussion) 17:35, 20. Jun. 2016 (CEST)

Also heißt jetzt, dass die ganzen nicht erwähnten Brücken gar nicht mit in die Navileiste mit aufgenommen werden? Diejenigen unter 100 Metern Länge sollen rausgeworfen werden und Brücken, die länger as 100 Meter sind und noch keinen Artikel haben, mit Rotlink versehen werden?--Blaufisch123 (Diskussion) 20:57, 20. Jun. 2016 (CEST)

JA, Dann sind es nicht Brückenbauwerke sondern Grossbrücken der ... Rotlink weiß ich nicht, m.e. Sind die löschbedroht. --Störfix (Diskussion) 18:20, 22. Jun. 2016 (CEST)