Blaufisch123
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Wikiläum
BearbeitenBlaufisch123
zu 5 Jahren ehrenamtlicher Arbeit
im Dienst der Verbesserung unserer Enzyklopädie
und verleihe ihm den
Wikiläums-Verdienstorden in Bronze
gez. Wolfgang Rieger (Diskussion) 09:16, 9. Aug. 2019 (CEST)
Hallo Blaufisch123! Am 9. August 2014, also vor genau 5 Jahren, hast Du hier zum ersten Mal editiert und daher gratuliere ich Dir heute zum fünfjährigen Wikiläum. Seitdem hast Du über 9500 Edits gemacht und 123 Artikel erstellt, wofür Dir heute einmal gedankt sei. Besonders verdient gemacht hast Du Dich dabei um die enzyklopädische Darstellung von Bahnhöfen. Ich hoffe, dass Du weiter dabei bist und dabei bleibst und dass die Arbeit hier Dir weiterhin Spaß macht. Beste Grüße + frohes Schaffen -- Wolfgang Rieger (Diskussion) 09:16, 9. Aug. 2019 (CEST) PS: Wenn Du es wünschst, kann Dir auch eine Wikiläums-Medaille zugeschickt werden. Details siehe hier.
Hinweis zur Verwendung der Kategorie:Schauspieler
BearbeitenHallo Blaufisch123!
Ich habe festgestellt, dass Du kürzlich im Rahmen Deiner Bearbeitungen die Kategorie:Schauspieler in den Artikel Ron Smerczak eingefügt hast.
Da diese nur eine übergeordnete Kategorie ist, wäre es hilfreich, wenn Du künftig Biografieartikel über Schauspieler gleich in die richtige(n) Unterkategorie(n) einordnen würdest, die da wären:
- Kategorie:Filmschauspieler oder Kategorie:Stummfilmschauspieler
- Kategorie:Kinderdarsteller
- Kategorie:Musicaldarsteller
- Kategorie:Opernsänger
- Kategorie:Pornodarsteller oder Kategorie:Vivid Girl
- Kategorie:Theaterschauspieler, Kategorie:Hofschauspieler, Kategorie:Kammerschauspieler oder Kategorie:Burgschauspieler
Bitte ändere Deine Bearbeitungen dementsprechend, wenn es nicht schon geschehen ist.
Vielen Dank! -- TaxonBot • 22:54, 22. Aug. 2019 (CEST)
Bahnhofslisten...
BearbeitenHallo Blaufisch123, schön dass Du wieder regelmäßig dabei bist!
Schön auch, dass Du mit der M-V-Bahnhofsliste angefangen hast. Ein kleiner Rat (ich hatte mal vor ein paar Jahren ganz damit oberflächlich begonnen) und hab davor kapituliert: die schmalspurigen Kleinbahnen in Vorpommern am besten in eine eigene (eventuell auch abgespeckte) Liste auslagern. Das sind so über den Daumen gepeilt so um die 300 Stationen, zu den wenigsten weiß man etwas, von den meisten sieht man nichts mehr, und allein die Strecken rauszusuchen, ist Arbeit genug. (Der Molli war übrigens keine Klein-, sondern eine schmalspurige Nebenbahn). Viele Grüße, --Global Fish (Diskussion) 15:27, 24. Apr. 2020 (CEST)
- Hallo, ich hatte nach langer Zeit mal wieder versucht, mit der Sachsen-Anhalt-Listen voranzukommen. Ein wenig ging es da noch voran. Aber auch nicht viel. Natürlich verfolge ich das nach wie vor noch. Aber es ist wohl nicht ganz möglich, es einigermaßen vervollständigen zu können.
Eben weil es da nicht weiterging, hab ich mir gedacht, für MV zumindest erst einmal ein "Grundgerüst" zu entwerfen, wo ich dann Stück für Stück weiterarbeiten kann. Aber warum sollten denn die Schmalspurstationen in eine eigene Liste? Die Trennung voneinander ist in Wikipedia zumindest nicht so verbreitet. Ich verstehe auch nicht genau, worin da der Vorteil liegt.
Ansonsten ist eine Liste, in der alle Einträge zu 100 % genau enthalten sind, wohl kaum möglich. Von daher bin ich der Meinung, dass die in Arbeit befindliche Liste für Sachsen-Anhalt zumindest jetzt schon deutlich informativer ist als die Liste der Personenbahnhöfe in Sachsen-Anhalt. Sofern sämtliche noch fehlenden Daten eingegrenzt sind, könnte sie - meiner Meinung nach - auch die eben genannte Liste endgültig ersetzen, auch wenn es z. B. viele "vor 1914"-Einträge sein werden. Auch würde ich langfristig vorschlagen, dass die bestehende Liste der Personenbahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern durch die neue dann ersetzt werden kann. So ließen sich auch viele Redundanzprobleme verschiedener Listen vermeiden, wie es bei der Berliner Listen der Fall war. Aufgrund der folgenden Erwägungen könnte man die Personenbahnhofslisten in Sachsen-Anhalt und MV - wenn die neuen Listen denn soweit sind - ersetzen:
- Die Bahnhofskategorie kann entfallen. Sie müssen jedes Jahr aktualisiert werden. Dies wird ja kaum getan, da einige Listen auch noch die Kategorien von 2012 enthalten. Außerdem ist der Informationsgehalt der Kategorien eher gering.
- Gleiches gilt für die Angabe der Verkehrverbünde.
- Dass Stationen im Fernverkehr bedient werden, kann man auch in die neue Liste mit aufnehmen. Hingegen ist es nahezu immer eine Selbstverständlichkeit, dass eine Station im Regionalverkehr bedient wird. Eine Aufspaltung in RE, RB und S wäre auch überflüssig, wenig aussagekräftig und sehr pflegeaufwändig.
- Die Zahl der Bahnsteiggleise bildet nur die aktuelle Situation ab. Dies ist auch so eine Information, wo es oft irgendwelchen Erklärungsbedarf gibt, was es wiederum ungeeignet für eine Liste macht.
Das wären so meine Vorstellungen, wie man das am besten angeht. Für Verbesserungsvorschläge bin ich natürlich offen.--Blaufisch123 (Diskussion) 18:11, 5. Mai 2020 (CEST)
- Bitte bitte bitte schmeißt die Listen zusammen. Mein Okay hast du und bitte legt auch die beiden Brandenburger Listen zusammen (vor ein paar Jahren hattest du dich noch etwas dagegen gesträubt). Ich gebe heute gerne zu, dass diese Spielerei für eine Momentaufnahme informativ sein mag, aber der Nutzen hält sich in Grenzen, der Wartungsaufwand ist hingegen sehr hoch, zumindest deutlich höher als bei einer rein infrastrukturbezogenen Liste. -- Platte ∪∩∨∃∪ 19:09, 5. Mai 2020 (CEST)
- Die Brandenburger Liste hatte ich noch vergessen. Das sehe ich das genauso. Die Liste der Personenbahnhöfe in Brandenburg könnte natürlich durch die große Brandenburger Liste gänzlich ersetzt werden. Das könnten wir als erstes in Angriff nehmen. Gleise, Bahnhofskategorien und Zugattungen brauchen wir ja da nicht mehr. Man könnte allerdings überlegen, ob man die entsprechenden Stationen in der großen Liste mit "Fernverkehrshalt" versieht. Denn die Eigenschaft als Fernverkehrshalt wäre natürlich etwas Erhaltenswertes.--Blaufisch123 (Diskussion) 22:33, 5. Mai 2020 (CEST)