Zügelgurtbrücke

Mit Zügelgurtbrücke, auch unechte Hängebrücke genannt, wird typischerweise eine Hängebrücke bezeichnet, in der das Tragseil nicht in Ankerblöcken im Baugrund befestigt, sondern mit dem Fahrbahnträger verbunden ist. Die Horizontalkomponente der Zugkraft in den Tragseilen wird dadurch als Druckkraft auf den Fahrbahnträger übertragen, die vertikale Komponente der Zugkraft wird durch sein Gewicht ausgeglichen. Es sind daher kräftige und von einem zum anderen Ende durchlaufende Fahrbahnträger erforderlich. Andererseits sind für den vergleichsweise schweren Fahrbahnträger auch tragfähigere und damit schwerere Seile und Pylonen notwendig. Diese Bauform wurde dort eingesetzt, wo der Baugrund nicht ausreichend fest erschien, um die auf die Ankerblöcke wirkende horizontale Zugkraft aufzunehmen.

Beispiele

Hängebrücken

Krefeld-Uerdinger Brücke, Hängebrücke, 1936
zweite Reichsbrücke Wien, Hängebrücke, 1937
Friedrich-Ebert-Brücke (Duisburg), Hängebrücke, 1954
Paseo Bridge, Hängebrücke, 1954–2010
Konohana-Brücke, Hängebrücke 1990

Schrägseilbrücken

Auch bei Schrägseilbrücken wird die Bezeichnung verwendet,^[1]^[2] wenn die Schrägseile zu einem Gurt gebündelt sind:

Büchenauer Brücke, Bruchsal, 1956
Brücke Jülicher Straße, Düsseldorf, 1963
Verschiedene von Riccardo Morandi erbaute Schrägseilbrücken:
- Maracaibo-Brücke, 1962
- Polcevera-Viadukt, 1967
- Brücke über das Wadi al-Kuf, 1971
- alte Puente Pumarejo, 1974
Donaubrücke Metten, 1981^[3]
Flößerbrücke, Frankfurt am Main, 1984^[4]
Ludwig-Erhard-Brücke, Ulm, 1989
Löwenbrücke, Bamberg, 2009
neue Linzer Eisenbahnbrücke, 2021

Brücken mit Fachwerkträger

Auch bei einigen Fachwerkbrücken wird von Zügelgurtbrücke gesprochen.^[5]

Glienicker Brücke, Stahlbrücke mit Fachwerk zwischen Versteifungsträger und Obergurt, 1907

Literatur

Karsten Geißler: Handbuch Brückenbau: Entwurf, Konstruktion, Berechnung, Bewertung und Ertüchtigung, Ernst und Sohn 2014, S. 138

Weblinks

Commons: Self-anchored suspension bridges – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Zügelgurtbrücke, Karl Gotsch

Einzelnachweise

↑ zum Beispiel Professor Jörg Lange sieht Konstruktionsprinzip der Morandi-Brücke in Genua kritisch, Allgemeine Zeitung, 16. August 2017
↑ Löwenbrücke Bamberg auf shb-pirna.de
↑ H. Kroppen, Herbert Schambeck: Die Zügelgurtbrücke aus Spannbeton über die Donau in Metten. In: Beton- und Stahlbetonbau, Band 77, Mai 1982, S. 131–136, 156–161
↑ Herbert Schambeck: Die Flößerbrücke in Frankfurt. In: Bauingenieur. Bd. 62, Heft 4, 1987, ISSN 0005-6650, S. 151–157
↑ Geißler, Handbuch Brückenbau, 2014, S. 138

[1] zum Beispiel Professor Jörg Lange sieht Konstruktionsprinzip der Morandi-Brücke in Genua kritisch, Allgemeine Zeitung, 16. August 2017

[2] Löwenbrücke Bamberg auf shb-pirna.de

[3] H. Kroppen, Herbert Schambeck: Die Zügelgurtbrücke aus Spannbeton über die Donau in Metten. In: Beton- und Stahlbetonbau, Band 77, Mai 1982, S. 131–136, 156–161

[4] Herbert Schambeck: Die Flößerbrücke in Frankfurt. In: Bauingenieur. Bd. 62, Heft 4, 1987, ISSN 0005-6650, S. 151–157

[5] Geißler, Handbuch Brückenbau, 2014, S. 138

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