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Škoda Fabia

Kleinwagen

Der Škoda Fabia ist ein Kleinwagen des zum Volkswagen-Konzern gehörenden tschechischen Autoherstellers Škoda Auto. Die aktuelle Version des Fabia IV auf Basis der MQB-A0 Plattform wurde Anfang Mai 2021 vorgestellt und kam im September 2021 auf den Markt.[1][2]

Die Baureihen im Überblick

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Zahlen und Fakten

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Der Škoda Fabia kam im Dezember 1999 als Nachfolger des Škoda Felicia auf den Markt und basiert auf der gleichen Plattform wie der VW Polo 9N und der Seat Ibiza 6L (PQ 24). Die Karosserie des Wagens wurde komplett bei Škoda entwickelt, ebenso der Dreizylinder-Benzin-Motor. Dieser wird auch im Polo verwendet. Die Produktion erfolgt in Mladá Boleslav. In den Jahren 2000 und 2008 wurde der Škoda Fabia von Lesern von über 100 regionalen Wochenzeitungen in den neuen Bundesländern zum „beliebtesten Importwagen“ gewählt; verliehen wurden die Titel im Rahmen der AMI in Leipzig.[3]

Neuzulassungen in Deutschland

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Aufgeführt ist die Anzahl der jährlichen Neuzulassungen in Deutschland nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes. Der Fabia war von 2007 bis 2011 das Importauto mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland. 2009 erreichte der Fabia im Jahr der Umweltprämie mit 103.645 Neuzulassungen (Marktanteil 2,72 %) als erstes Importauto überhaupt eine sechsstellige Neuzulassungszahl in einem Kalenderjahr. Nach dem Abschlussbericht des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle wurden 81.648 Škoda Fabia mithilfe der Umweltprämie zwischen dem 27. Januar 2009 und dem 31. Juli 2010 neu zugelassen. Damit war der Fabia nach dem VW Golf bzw. Jetta das Pkw-Modell, das am stärksten von der Umweltprämie profitierte.[4]

Zulassungszahlen in Deutschland
2000*
18.427
18.427
2001*
39.128
39.128
2002
32.228
7.656
39.884
2003
37.644
8.518
46.162
2004
39.831
9.547
49.378
2005
38.774
8.215
46.989
2006
45.112
9.560
54.672
2007
41.936
8.392
50.328
2008
49.232
7.516
56.748
2009
97.678
5.967
103.645
2010
43.108
5.501
48.609
2011
41.064
6.515
47.579
2012
34.633
6.107
40.740
2013
34.539
5.010
39.549
2014
34.116
4.354
38.470
2015
38.873
6.145
45.018
2016
43.439
6.508
49.947
2017
45.327
4.590
49.917
2018
42.416
2.484
44.900
2019
42.065
34
42.099
2020
21.968
21.968
2021
17.964
17.964
2022
22.721
22.721
2023
20.167
20.167

Gesamt: 1.035.009

Gesamt (57.555)
Benziner (864.835)
Diesel (112.619)
* Bis 2001 unterscheidet das KBA nicht nach der Motorisierungsart.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[5]

Bestand in Deutschland

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Aufgeführt ist die Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge in Deutschland nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes.

Stichtag 1. Jan. 2003[6] 1. Jan. 2004[7] 1. Jan. 2005[8] 1. Jan. 2006[9] 1. Jan. 2007[10] 1. Jan. 2008[11] 1. Jan. 2009[12] 1. Jan. 2010[13] 1. Jan. 2011[14] 1. Jan. 2012[15] 1. Jan. 2013[16] 1. Jan. 2014[17] 1. Jan. 2015[18] 1. Jan. 2016[19] 1. Jan. 2017[20] 1. Jan. 2018[20] 1. Jan. 2019[21] 1. Jan. 2020[21] 1. Jan. 2021[22] 1. Jan. 2022[23]
Anzahl 100.533 148.332 199.024 246.663 301.979 339.365 388.800 491.043 532.232 571.598 604.037 634.789 659.225 688.025 721.827 756.359 787.977 810.494 814.867 815.795
Jahr Stück
2003
  
 100.533
2004
  
 148.332
2005
  
 199.024
2006
  
 246.663
2007
  
 301.979
2008
  
 339.365
2009
  
 388.800
2010
  
 491.043
2011
  
 532.232
2012
  
 571.598
2013
  
 604.037
2014
  
 634.789
2015
  
 659.225
2016
  
 688.025
2017
  
 721.827
2018
  
 756.359
2019
  
 787.977
2020
  
 810.494
2021
  
 814.867
2022
  
 815.795
Bestand in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt
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Commons: Škoda Fabia – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Roland Hildebrandt: Skoda Fabia (2021): So sieht die Neuauflage aus. In: de.motor1.com. 4. Mai 2021, abgerufen am 4. Mai 2021.
  2. ↑ FAZ.net 16. Mai 2021: Der Fadia wird zum Fabia
  3. ↑ Leser-Liebling in den neuen Bundesländern: Der Skoda Fabia. In: die-auto-experten.de. 15. April 2008, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Januar 2010; abgerufen am 1. Oktober 2013.
  4. ↑ Abschlussbericht – Umweltprämie. (PDF; 1,6 MB) Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und Kraftfahrt-Bundesamt, 1. November 2010, abgerufen am 1. Oktober 2013.
  5. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024. Jahr 1999 & 2000, Jahr 2001, Jahr 2002, Jahr 2003, Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
  6. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2003 nach Segmenten und Typgruppen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 106 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  7. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2004 nach Segmenten und Typgruppen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 119 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  8. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2005 nach Segmenten und Typgruppen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 128 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  9. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2006 nach Segmenten und Typgruppen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 139 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  10. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2007 gegenüber 1. Januar 2006 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 137 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  11. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2008 gegenüber 1. Januar 2007 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 176 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Juli 2014; abgerufen am 27. Februar 2015.
  12. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2009 gegenüber 1. Januar 2008 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 173 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Juli 2014; abgerufen am 27. Februar 2015.
  13. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2010 gegenüber 1. Januar 2009 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 142 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  14. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2011 gegenüber 1. Januar 2010 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 153 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  15. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2012 gegenüber 1. Januar 2011 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 157 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  16. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013 gegenüber 1. Januar 2012 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 178 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Februar 2015; abgerufen am 27. Februar 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kba.de
  17. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2014 gegenüber 1. Januar 2013 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF; 168 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 27. Februar 2015.
  18. ↑ Kraftfahrtbundesamt: Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2016 gegenüber 1. Januar 2015 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF) Abgerufen am 15. Januar 2017.
  19. ↑ Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2016 gegenüber 1. Januar 2015 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF) Kraftfahrtbundesamt, abgerufen am 15. Januar 2017.
  20. ↑ a b Fahrzeugzulassungen FZ12.1 – Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2018 gegenüber 1. Januar 2017 nach Segmenten und Modellreihen. (XLS; 77 kB) In: kba.de. Kraftfahrtbundesamt, 2018, abgerufen am 9. Februar 2019.
  21. ↑ a b Fahrzeugzulassungen FZ12.1 – Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2020 gegenüber 1. Januar 2019 nach Segmenten und Modellreihen. (XLS; 1,4 MB) In: kba.de. Kraftfahrtbundesamt, 2020, abgerufen am 29. Juli 2020.
  22. ↑ Fahrzeugzulassungen FZ12.1 – Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2021 gegenüber 1. Januar 2020 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). In: www.kba.de. Kraftfahrtbundesamt, abgerufen am 7. Januar 2021.
  23. ↑ Fahrzeugzulassungen FZ12.1 – Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2022 gegenüber 1. Januar 2021 nach Segmenten und Modellreihen. (XLS; 140 kB) In: www.kba.de. Kraftfahrtbundesamt, Juni 2021, abgerufen am 11. Januar 2022.
Zeitleiste
Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ Karosserie-versionen von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP 1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Citigo
Kleinwagen Cabrio … 1101 Tudor/ 1102 Tudor
Schrägheck Fabia I Fabia II Fabia III Fabia IV
Kombi
Stufenheck
Kompaktklasse Schrägheck Favorit Felicia Rapid Spaceback Scala
Kombi Forman
Untere Mittelklasse Cabrio 450 Felicia
Coupé 1100 MBX 110 R Garde Rapid
Stufenheck 440 Octavia 1000 MB/ 1100 MB 100/ 110 105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136 Octavia I Rapid Indien  Slavia Indien 
Rapid
Kombi Octavia Kombi
Mittelklasse Stufenheck 1200 1201 Octavia II Octavia III Octavia IV
Kombi 1202
Obere Mittelklasse Stufenheck Superb I Superb II Superb III Superb IV
Kombi
Oberklasse Stufenheck … Superb
VOS
SUV Steilheck Kylaq Indien 
Kushaq Indien 
Kamiq China Volksrepublik 
Kamiq
Yeti Karoq
Kodiaq I Kodiaq II
Enyaq
Schrägheck Kamiq GT China Volksrepublik 
Kodiaq GT China Volksrepublik 
Enyaq Coupé
Hochdachkombi Roomster
Kleintransporter 1203 1203 (ab 1987: TAZ 1203) 1500 (TAZ 1500)
Rennwagen Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport/ Supersport 1101 OHC F3
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