1000-km-Rennen von Monza 1980

Sportwagenrennen

Das 21. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 27. April 1980 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Auf einem zehn Jahre alten Porsche 908/3 erreichten Siegfried Brunn und Herbert Müller den 13. Rang in der Gesamtwertung

Das Rennen

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Das 1000-km-Rennen von Monza 1980 war ein Rennen der Überraschungen. Schnellster Wagen im Qualifikationstraining war der international unbekannte Capoferri M1, den Renzo Zorzi regelmäßig in der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft fuhr. Zorzi erzielte eine Bestzeit von 1:45,900 Minuten, was einem Schnitt von 197,074 km/h entsprach. Im Rennen überhitzte der Cosworth-DFV-Motor und der Wagen musste bereits nach 26 gefahrenen Runden abgestellt werden.

Die Rennentscheidung fiel drei Runden vor Schluss, als der führende Henri Pescarolo im Porsche 935/77A zum ungeplanten Nachtanken an die Boxen musste. Während der Porsche betankt wurde, übernahm die Südafrikanerin Desiré Wilson im De Cadenet Lola LM die Rennspitze und gewann mit ihrem Teamkollegen Alain de Cadenet mit einem Vorsprung von zehn Sekunden auf Pescarolo und Jürgen Barth im Porsche. Desiré Wilson war nach Lella Lombardi die zweite Frau, die einen Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft gewinnen konnte.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 34 Vereinigtes Konigreich  Alain de Cadenet Vereinigtes Konigreich  Alain de Cadenet
Sudafrika 1961  Desiré Wilson
De Cadenet Lola LM 183
2 Gr. 5 21 Deutschland  Sportwagen Deutschland  Jürgen Barth
Frankreich  Henri Pescarolo
Porsche 935/77A 183
3 Gr. 5 1 Italien  Lancia Corse Italien  Riccardo Patrese
Deutschland  Walter Röhrl
Lancia Beta Montecarlo Turbo 182
4 Gr. 5 18 Deutschland  Vegla Racing Team Deutschland  Dieter Schornstein
Deutschland  Harald Grohs
Porsche 935/77A 180
5 Gr. 5 2 Italien  Lancia Corse Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Italien  Piercarlo Ghinzani
Lancia Beta Montecarlo Turbo 176
6 S 1.6 65 Italien  Ruggero Parpinelli Italien  Ruggero Parpinelli
Italien  Silvano Frisori
Osella PA6 170
7 Gr. 5 19 Italien  Vittorio Coggiola Italien  Vittorio Coggiola
Italien  Giorgio Schön
Porsche 935 170
8 S + 2.0 33 Frankreich  BMW Zol-Auto Schweiz  Laurent Ferrier
Frankreich  François Sérvanin
BMW M1 167
9 S 2.0 48 Italien  Carlo Franchi Italien  Carlo Franchi
Italien  Marcello Gallo
Osella PA8 166
10 Gr. 5 15 Deutschland  Erich Schiebler Deutschland  Anton Fischhaber
Deutschland  Ralf Walter
Deutschland  Erich Schiebler
Porsche 935 162
11 S 2.0 56 Italien  Giuseppe Bottura Italien  Giuseppe Bottura
Italien  Giuseppe Pellin
March 75S 156
12 Gr. 5 3 Italien  Jolly Club Italien  Carlo Facetti
Italien  Gianfranco Ricci
Lancia Beta Montecarlo Turbo 155
13 S + 2.0 35 Deutschland  Siegfried Brunn Deutschland  Siegfried Brunn
Schweiz  Herbert Müller
Porsche 908/3 149
Ausgefallen
14 S 1.6 64 Italien  Scuderia Vesuvio Italien  Roberto Marazzi
Italien  Pasquale Vecchione
Osella PA8 169
15 S + 2.0 31 Italien  Scuderia Supercar Bellancauto Italien  Spartaco Dini
Italien  Fabrizio Violati
Ferrari 512 BB 107
16 S 2.0 42 Italien  Giorgio Francia Italien  Giorgio Francia
Italien  Remo Ramanzini
Osella PA8 107
17 GT 26 Italien  Claudio Magnani Italien  Claudio Magnani
Italien  Sergio Rombolotti
Lancia Stratos 105
18 GT 22 Italien  Dei Fiori Italien  Franco Berruto
Italien  Franco Pizzato
Italien  Michele Licheri
Porsche Carrera RSR 103
19 S 1.6 63 Italien  Mario Benusiglio Italien  Mario Benusiglio
Italien  Luigi de Angelis
Italien  Renato Benusiglio
Osella PA5 92
20 S 2.0 47 Italien  Enrico Gaglliotto Italien  Enrico Gaglliotto
Italien  Willi Lovato
Osella PA7 90
21 S 2.0 43 Italien  Scuderia Ateneo Italien  Mario Casoni
Italien  Eugenio Renna
Italien  Luigi Moreschi
Osella PA7 87
22 S 1.6 68 Italien  Ezio Baribbi
Italien  Eugenio Renna
Italien  Gianfranco Palazzoli
Osella PA7 86
23 Gr. 5 6 Italien  Giuseppe Piazzi Italien  Giuseppe Piazzi
Italien  Sandro Cinotti
Fiat X1/9 83
24 S 2.0 51 Italien  Vito Veninata Italien  Vito Veninata
Italien  Giovanni Cascone
Osella PA6 82
25 Gr. 5 11 Italien  William Sala Italien  Carlo Pietromarchi
Italien  Marco Micangeli
Italien  Massimo Faraci
De Tomaso Pantera 77
26 Gr. 5 5 Deutschland  Gerd Reiss Deutschland  Albrecht Krebs
Deutschland  Gerd Reiss
BMW 320i 63
27 T 7 Italien  Angelo Chiapparini Italien  Ademaro Massa
Italien  Giancarlo Galimberti
Italien  Angelo Chiapparini
Alfa Romeo Alfetta GTV 59
28 S 1.6 69 Italien  Piergiorgio Provolo Italien  Piergiorgio Provolo
Italien  Francesco Cerulli-Irelli
AMS 46
29 S 2.0 53 Italien  Secondo Ridolfi Italien  Pasquale Barberio
Italien  Secondo Ridolfi
Lola T284 45
30 S 2.0 46 Italien  Arcadio Pezzali Italien  Mauro Nesti
Italien  Arcadio Pezzali
Osella PA8 36
31 S 2.0 54 Schweiz  Georges Morand Frankreich  Jacques Boillat
Schweiz  Georges Morand
Lola T296 33
32 S + 2.0 32 Italien  Renzo Zorzi Italien  Renzo Zorzi
Italien  Claudio Francisci
Capoferri M1 26
33 S 2.0 44 Italien  Pasquale Anastasio Italien  Pasquale Anastasio
Italien  Giampaolo Ceraolo
Osella PA7 26
34 S 2.0 52 Italien  Duilio Ghislotti Italien  Duilio Ghislotti
Italien  Luigi Colzani
Lola T296 22
35 S 2.0 41 Italien  Scuderia Torino Corse Italien  Vittorio Brambilla
Italien  Lella Lombardi
Osella PA8 16
36 S 1.6 66 Italien  Gerardo Vatielli Italien  Gerardo Vatielli
Italien  Paolo Giangrossi
Osella PA6 11
37 Gr. 5 14 Italien  Autosebio Racing Italien  Felice Besenzoni
Italien  Luciano Dal Ben
Ferrari 308 GTB 6
Nicht gestartet
38 Gr. 5 12 Italien  Jolly Club Italien  Carlo Facetti
Italien  Giancarlo Gagliardi
Ferrari 308 GTB Turbo 1
39 S 1.6 62 Italien  Salvatore Pellegrino Italien  Salvatore Pellegrino
Italien  Vito Carone
Italien  Duilio Truffo
Osella PA4 2
40 S 1.6 67 Italien  Gian Piero Gatti Italien  Gian Piero Gatti
Italien  Angelo Bottazzini
Chevron B36 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
41 Gr. 5 4 Italien  Giovanni Lise Italien  Giovanni Lise
Vereinigte Staaten  Joe Castellano
BMW 320i
42 Gr. 5 16 Deutschland  Paul Mahlke Deutschland  Klaus Böhm
Deutschland  Uwe Köhler
Deutschland  Günther Schneider
Porsche 935
43 GT 23 Italien  Sergio Rombolotti Italien  Sergio Rombolotti
Italien  Peppino Zonca
Porsche 934
44 GT 24 Italien  Pietro Villa Italien  Pietro Villa
Italien  Fernando Cazzaniga
Porsche
45 GT 25 Frankreich  Jacques Guérin Frankreich  Jacques Guérin
Italien  Franco Gasparetti
Porsche 934
46 S + 2.0 36 Schweiz  Emilio Pegger Schweiz  Emilio Pegger Porsche 908
47 S + 2.0 37 Italien  Adriano Gozzi Italien  Adriano Gozzi Chevron
48 S 2.0 49 Italien  Furio Boccalero Italien  Furio Boccalero
Italien  Leonardo Cavallo
Osella PA8
49 S 2.0 55 Deutschland  Rolf Götz Deutschland  Rolf Götz
Deutschland  Roland Binder
Chevron B31
50 S 1.6 61 Italien  Angelo Giliberti Italien  Angelo Giliberti
Italien  Tommaso Casiglia
Osella PA5
51 S 1.6 68 Italien  Giovanni Alberti Italien  Giovanni Alberti
Italien  Alberto Alberti
Chevron B21
52 S 1.3 81 Italien  Francesco Patané Chevron
53 S 1.3 82 Italien  Lello Soncini Italien  Lello Soncini Raid

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 Vereinigtes Konigreich  Alain de Cadenet Sudafrika 1961  Desiré Wilson De Cadenet Lola LM Gesamtsieg
S 2.0 Italien  Carlo Franchi Italien  Marcello Gallo Osella PA8 Rang 9
S 1.6 Italien  Ruggero Parpinelli Italien  Silvano Frisori Osella PA6 Rang 6
Gr. 5 Deutschland  Jürgen Barth Frankreich  Henri Pescarolo Porsche 935/77A Rang 2
GT kein Teilnehmer im Ziel
T kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

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  • Gemeldet: 53
  • Gestartet: 37
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: leichter Regen am Rennschluss
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:08,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 183
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1061,400 km
  • Siegerschnitt: 176,338 km/h
  • Pole Position: Renzo Zorzi – Capoferri M1 (#32) – 1:45,950 = 197,074 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Renzo Zorzi – Capoferri M1 C11 (#32) – 1:48,600 = 192,265 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Mugello 1980
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
5-Stunden-Rennen von Riverside 1980