250-km-Rennen von Hockenheim 1971

Das 250-km-Rennen von Hockenheim 1971, auch Preis von Baden-Württemberg und Hessen, Hockenheim, fand am 3. Oktober auf dem Hockenheimring statt und war der siebte und letzte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem zweiten Wertungslauf dieses Jahres – das 200-km-Rennen im Sommer gewann Derek Bell in einem McLaren M8E – endete die Interserie-Saison 1971. Das Rennen gewann Brian Redman im BRM P167 mit 7,5-Liter-Chevrolet-Motor. Ein dritter Rang reichte Leo Kinnunen zum Gewinn der Meisterschaft.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	+ 3.0	38	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	BRM P167	40
2	+ 3.0	13	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Michel Weber	Porsche 917 Spyder	40
3	+ 3.0	11	Finnland A.A.W. Racing Team	Finnland Leo Kinnunen	Porsche 917 Spyder	39
4	+ 3.0	1	Deutschland Jürgen Neuhaus	Deutschland Jürgen Neuhaus	Porsche 917 Spyder	39
5	+ 3.0		Deutschland Gelo Racing Team	Deutschland Georg Loos	McLaren M8E	38
6	+ 3.0	2	Deutschland Gelo Racing Team	Deutschland Franz Pesch	Ferrari 512M	38
7	+ 3.0	37	Schweiz Ecurie Bonnier	Vereinigtes Konigreich Peter Westbury	Lola T222	37
8	+ 3.0	25	Italien Scuderia Brescia Corse	Italien Marsilio Pasotti	Ferrari 512M	37
9	+ 3.0		Deutschland Reifag Racing Team	Deutschland Ernst Kraus	Porsche 908/02	36
10	+ 3.0	3	Deutschland Felder Racing Team	Deutschland Helmut Kelleners	March 717	34
11	3.0		Schweiz Wicky Racing	Schweiz Michel Dupont	Chevron B19	34
12	+ 3.0	7	Vereinigtes Konigreich Opposite Lock Club	Vereinigtes Konigreich Mike Coombe	Lola T70 Mk.3B GT	34
13	3.0	61	Deutschland Harald Link	Deutschland Harald Link	Porsche 906	33
14	3.0		Vereinigtes Konigreich Chris Barber Racing	Vereinigtes Konigreich David Brodie	Lotus 62	33
15	3.0		Deutschland Kurt Lotterschmid	Deutschland Kurt Lotterschmid	Lotec	33
Ausgefallen
16	3.0	32	Italien Antonio Zadra	Italien Antonio Zadra	Lola T212	9
17	+ 3.0	6	Belgien Racing Team VDS	Belgien Teddy Pilette	McLaren M8E	3
18	+ 3.0	33	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	McLaren M8E	3
19	3.0		Vereinigtes Konigreich Daren Cars Ltd	Schweiz Charles Graemiger	Daren Mk.3
20	3.0			Schweiz Gustav Schlup	Lola T212
21	+ 3.0	43	Deutschland Reifag Racing Team	Deutschland Siegfried Rieger	McLaren M8C
22	3.0		Deutschland Lehmann Racing	Deutschland Walter Lehmann	Lola T210
23	3.0	63	Deutschland Kurt Hild	Deutschland Kurt Hild	Porsche 910
Nicht gestartet
24	+ 3.0		Schweiz Herbert Müller	Schweiz Herbert Müller	Ferrari 512M	¹
Nicht qualifiziert
25	+ 3.0		Osterreich Stefan Sklenar	Osterreich Stefan Sklenar	Lola T70 Mk.3B GT	²
26	3.0		Italien Brescia Corse	Italien Franco Berruto	Porsche 906	³

¹ Motorschaden im Training ² nicht qualifiziert ³ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
+ 3.0	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	BRM P167	Gesamtsieg
3.0	Schweiz Michel Dupont	Chevron B19	Rang 11

Renndaten

Gemeldet: 26
Gestartet: 23
Gewertet: 15
Rennklassen: 2
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: trocken
Streckenlänge: 6,789 km
Fahrzeit des Siegerteams: 1:21:00,400 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 40
Gesamtdistanz des Siegerteams: 270,720 km
Siegerschnitt: 201,100 km/h
Pole Position: Brian Redman – BRM P167 (#38) – 1:58,400
Schnellste Rennrunde: Brian Redman – BRM P167 (#38) – 1:53,300 = 204,850 km/h
Rennserie: 7. Lauf zur Interserie 1971

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
500-km-Rennen von Imola 1971

Interserie

Nachfolgerennen
300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972