430-km-Rennen von Mexiko-Stadt 1991

Sportwagenrennen

Das 430-km-Rennen von Mexiko-Stadt 1991, auch FIA SWC - Trofeo Mexico, Hermanos Rodriguez, fand am 6. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Peugeot 905 Evo 1 Bis; Sieger wagen von Keke Rosberg und Yannick Dalmas
Der ausgefallene Brun C91 von Oscar Larrauri

Das Rennen

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Nach dem Erfolg beim 430-km-Rennen von Magny-Cours zeigte sich das Peugeot-Team unter der Führung von Jean Todt auch am Autódromo Hermanos Rodríguez von seiner stärksten Seite. Mit dem Debüt des neuen Einsatzwagens beim 430-km-Rennen auf dem Nürburgring war Peugeot wieder voll konkurrenzfähig. In allen vier Trainingsteilen, dem Warm-up und im Rennen waren die Peugeot 905 Evo 1 Bis die schnellsten Fahrzeuge. Der Doppelsieg war die logische Folge dieser Überlegenheit. In der Fahrerweltmeisterschaft konnte Derek Warwick mit einem sechsten Gesamtrang Punkte auf seinen Jaguar-Teamkollegen Teo Fabi aufholen. Nach einem Motorschaden am Jaguar XJR-14 knapp vor dem Start konnte Fabi nicht am Rennen teilnehmen.

Die Strecke von Mexiko-Stadt war seit 1986 auch Austragungsort des Großen Preises von Mexiko. Da einige Fahrer aus dem Teilnehmerfeld des 430-km-Rennens auch Formel-1-Erfahrung vorzuweisen hatten und das Motorenreglement der Gruppe C seit 1989 identisch mit dem der Formel 1 war, lassen sich hier die Rundenzeiten der Gruppe-C-Rennwagen direkt mit denen der zeitgenössischen Formel-1-Fahrzeuge vergleichen.

In der Qualifikation zum 430-km-Rennen erzielten Philippe Alliot, Yannick Dalmas und Pascal Fabre jeweils schnellere Rundenzeiten als bei jedem ihrer Auftritte in Formel-1-Rennen. In den Qualifikationen zu Formel-1-Rennen in Mexiko hingegen schneller als bei diesem Sportwagenrennen gewesen waren Keke Rosberg, Derek Warwick, Bernd Schneider, David Brabham, Oscar Larrauri, Teo Fabi und Stefan Johansson. Ebenso erzielten Karl Wendlinger und Michael Schumacher, die erst im Folgejahr beim Großen Preis von Mexiko 1992 ihr Formel-1-Debüt auf dieser Strecke gaben, in diesem Jahr schnellere Rundenzeiten als 1991 mit ihrem Sauber-Mercedes.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Cat. 1 6 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Finnland  Keke Rosberg
Frankreich  Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 1 Bis 98
2 Cat. 1 5 Frankreich  Peugeot Talbot Sport Frankreich  Philippe Alliot
Italien  Mauro Baldi
Peugeot 905 Evo 1 Bis 97
3 Cat. 2 14 Deutschland  Team Salamin Primagaz Joest Racing Deutschland  Bernd Schneider
Deutschland  Louis Krages
Porsche 962C 94
4 Cat. 1 8 Niederlande  Euro Racing Niederlande  Cor Euser
Niederlande  Charles Zwolsman senior
Spice SE90C 93
5 Cat. 2 59 Deutschland  Team Salamin Primagaz Joest Racing Vereinigtes Konigreich  Derek Bell
Italien  Giampiero Moretti
Porsche 962C 92
6 Cat. 1 3 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick
Australien  David Brabham
Jaguar XJR-14 92
7 Cat. 2 13 Frankreich  Courage Compétition Frankreich  Pascal Fabre
Frankreich  Lionel Robert
Cougar C26S 90
8 Cat. 2 17 Schweiz  Repsol Brun Motorsport Spanien  Jesús Pareja
Italien  Massimo Sigala
Porsche 962C 89
9 Cat. 2 18 Japan  Mazdaspeed Belgien  Pierre Dieudonné
Japan  Yōjirō Terada
Mazda 787 89
10 Cat. 2 12 Frankreich  Courage Compétition Frankreich  François Migault
Spanien  Tomás Saldaña
Cougar C26S 88
Ausgefallen
11 Cat. 1 1 Schweiz  Team Sauber Mercedes Frankreich  Jean-Louis Schlesser
Deutschland  Jochen Mass
Mercedes-Benz C291 80
12 Cat. 1 2 Schweiz  Team Sauber Mercedes Osterreich  Karl Wendlinger
Deutschland  Michael Schumacher
Mercedes-Benz C291 63
13 Cat. 1 21 Deutschland  Konrad Motorsport Schweden  Stefan Johansson
Deutschland  Franz Konrad
Konrad KM-011 36
14 Cat. 1 16 Schweiz  Repsol Brun Motorsport Argentinien  Oscar Larrauri Brun C91 31
15 Cat. 2 11 Deutschland  Porsche Kremer Racing Mexiko  Tomas Lopez
Deutschland  Manuel Reuter
Porsche 962CK6 19
16 Cat. 1 7 Frankreich  Louis Descartes Italien  Luigi Taverna
Frankreich  Patrick Gonin
ALD C91 1
Nicht gestartet
17 Cat. 1 4 Vereinigtes Konigreich  Silk Cut Jaguar Italien  Teo Fabi
Australien  David Brabham
Jaguar XJR-14 1
18 Cat. 1 T Frankreich  Peugeot Talbot Sport Finnland  Keke Rosberg
Frankreich  Yannick Dalmas
Italien  Mauro Baldi
Frankreich  Philippe Alliot
Peugeot 905 Evo 1 Bis 2
19 Cat. 1 1T Schweiz  Team Sauber Mercedes Frankreich  Jean-Louis Schlesser
Deutschland  Jochen Mass
Mercedes-Benz C291 3
20 Cat. 1 8T Niederlande  Euro Racing Niederlande  Cor Euser
Niederlande  Charles Zolsman junior
Spice SE90C 4

1 Motorschaden vor dem Start 2 Ersatzwagen 3 Ersatzwagen 4 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
21 Cat. 2 15 Italien  Veneto Equipe Italien  Almo Coppelli Lancia LC2

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Cat. 1 Finnland  Keke Rosberg Frankreich  Yannick Dalmas Peugeot 905 Evo 1 Bis Gesamtsieg
Cat. 2 Deutschland  Bernd Schneider Deutschland  Louis Krages Porsche 962C Rang 3

Renndaten

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  • Gemeldet: 21
  • Gestartet: 16
  • Gewertet: 10
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 45000
  • Wetter am Renntag: erst trocken, Regen am Rennende
  • Streckenlänge: 4,421 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:29:25,811 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 98
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 433,258 km
  • Siegerschnitt: 173,964 km/h
  • Pole Position: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1 Bis (# 5) – 1:19,229 = 200,881 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Michael Schumacher – Mercedes-Benz C291 (# 2) – 1:21,611 = 195,018 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Commons: 430-km-Rennen von Mexiko-Stadt 1991 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
430-km-Rennen von Magny-Cours 1991
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
430-km-Rennen von Autopolis 1991