Großer Preis von Mexiko
Unter dem Namen Großer Preis von Mexiko (seit 2021 offiziell Großer Preis von Mexiko-Stadt) werden seit 1962 in unregelmäßigen Abständen Motorsportveranstaltungen in Mexiko auf der Rennstrecke Autódromo Hermanos Rodríguez (bis 1979 noch Magdalena Mixhuca) in Mexiko-Stadt durchgeführt. Zwischen 1963 und 1970, 1986 und 1992, 2015 und 2019 sowie ab 2021 wurden bzw. werden zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählende Rennen veranstaltet.
 Autódromo Hermanos Rodríguez
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| Streckendaten | |
|---|---|
| Hauptsponsor: | keinen |
| im Rennkalender: | 1963–1970, 1986–1992, seit 2015 |
| Streckenlänge: | 4,304 km |
| Rennlänge: | 305,584 km in 71 Runden |
| Rekorde | |
| Rundenrekord: | 1:17,774 (2021, Valtteri Bottas, Mercedes) |
| Rundenrekord Qualifikation: | 1:14,759 (2018, Daniel Ricciardo, Red Bull-Honda) |
| Die meisten Siege: | Max Verstappen (5) |
| Die meisten Poles: | Jim Clark (4) |
| Webseite | |
Geschichte
BearbeitenIn den ersten Jahren betrug die Länge einer Rennrunde 5,000 km, ab 1996 wurde auf dem umgebauten Kurs in einer Länge von 4,421 km gefahren, der zwischen 2002 und 2005 im Bereich der Zielkurve eine modifizierte Streckenführung hatte. 2015 wurde die Strecke, erneut in stark veränderter Form und nun mit einer Länge von 4,304 Kilometern, erneut in den Rennkalender aufgenommen.
Der erste mexikanische Grand Prix wurde 1962 abgehalten, zählte jedoch nicht zur Weltmeisterschaft. Im Training verunglückte der Mexikaner Ricardo Rodríguez tödlich. Den Sieg des Rennens teilten sich die Lotus-Fahrer Jim Clark und Trevor Taylor mit einer Gesamtzeit von 2:03:50,9 Stunden. Platz zwei wurde von Jack Brabham für sein Brabham-Team und Platz drei von dem Lotus-Piloten Innes Ireland belegt. Die Pole-Position mit einer Zeit von 2:00,1 Minuten und die schnellste Rennrunde in 1:59,7 Minuten konnte ebenfalls Clark erreichen.
Im Jahr 1987 wurde das Rennen nach einem Unfall von Derek Warwick abgebrochen und später wieder neu gestartet. Das Endergebnis waren die addierten Zeiten aus beiden Läufen.
Im Juli 2014 gab Bernie Ecclestone bekannt, dass ein fünfjähriger Vertrag abgeschlossen wurde und 2015 die Formel 1 wieder in Mexiko starten soll.[1] 2015 war die Strecke nach dem Großen Preis von Italien die zweitschnellste im Rennkalender.[2] Als Besonderheit des Kurses gilt, dass die Rennstrecke durch das Baseball-Stadion Foro Sol führt und die Tribünen des Stadions auch für das Rennen genutzt werden. Hier findet zudem die Siegerehrung nach dem Rennen statt.
Für 2020 wurde das Rennen aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt.[3]
Ergebnisse
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Abkürzung | Klasse | Kommentar |
| F1 | Formel 1 | Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950 |
| F2 | Formel 2 | |
| FL | Formula libre | Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben |
| SW | Sportwagen | |
| TW | Tourenwagen | |
| GP | Grand-Prix-Fahrzeuge | |
| ↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓ | ||
| Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft. | ||
| Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft. | ||
Tödlich verunglückte Fahrer
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Ricardo Rodríguez, 1. November 1962, GP von Mexiko (Training)
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Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ http://sport.orf.at/stories/2212737/
- ↑ Fast 330 km/h: Mexiko baut zweitschnellste Formel-1-Rennstrecke, t-online.de am 17. Oktober 2014
- ↑ Formel-1-Kalender 2020 mit "Eifel-Grand-Prix", aber ohne Amerika, motorsport-total.com vom 24. Juli 2020; Zugriff am 20. August 2020