50-Meilen-Rennen von Croft 1970

Sportwagenrennen

Das 50-Meilen-Rennen von Croft 1970, auch WD & HO Wills (The Jock Leith Trophy Race for Group 5, 6 and 7 Sports Cars), Croft, fand am 11. Juli auf dem Croft Circuit statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Helmut Kelleners im March 707 – hier bei der Dunes Trophy Zandvoort 1970 – siegte in Croft

Das Rennen

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Innerhalb von drei Wochen fanden 1970 die ersten drei Rennen der Interserie statt. Nach dem Sieg von Jürgen Neuhaus im Porsche 917K beim Debütrennen in Nürnberg gewann Vic Elford im McLaren M6B das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970. Auf der 3,400 Kilometer langen Rennstrecke in Dalton-on-Tees blieb Helmut Kelleners im March 707 erfolgreich.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR + 2.0 1 Deutschland  Deutsche Auto Zeitung Deutschland  Helmut Kelleners March 707 25
2 SR + 2.0 22 Deutschland  Gesipa Racing Team Deutschland  Jürgen Neuhaus Porsche 917K 25
3 P 2.0 24 Vereinigtes Konigreich  Lepps the Jewellers Vereinigtes Konigreich  John Lepp Spectre GP6 25
4 SR + 2.0 4 Vereinigtes Konigreich  Bill Bradley Vereinigtes Konigreich  David Prophet McLaren M12 25
5 P 2.0 37 Vereinigtes Konigreich  Worcestershire Racing Association Vereinigtes Konigreich  John Burton Chevron B16 25
6 SR + 2.0 8 Belgien  Racing Team V.D.S. Brussels Belgien  Teddy Pilette Lola T70 Mk.3B GT 25
7 P 2.0 30 Vereinigtes Konigreich  Daren Cars Ltd. Vereinigtes Konigreich  Jeremy Richardson Daren Mk.2B 24
8 P 2.0 38 Vereinigtes Konigreich  Brian Robinson Vereinigtes Konigreich  Brian Robinson Chevron B16 24
9 P 2.0 27 Vereinigtes Konigreich  Brian Martin Vereinigtes Konigreich  Brian Martin Martin BM7 24
10 S 2.0 43 Vereinigtes Konigreich  Central Garage Mirfield Ltd. Vereinigtes Konigreich  George Silverwood Chevron B8 23
11 S 2.0 44 Vereinigtes Konigreich  The Paul Watson Race Organisation Vereinigtes Konigreich  Trevor Twaites Chevron B8 23
12 S 2.0 45 Vereinigtes Konigreich  Andrew Fletcher Vereinigtes Konigreich  Andrew Fletcher Chevron B8 23
13 P 2.0 40 Vereinigtes Konigreich  Peter Smith Vereinigtes Konigreich  Peter Smith Chevron B8 23
14 S 2.0 46 Vereinigtes Konigreich  Worcestershire Racing Association Vereinigtes Konigreich  John Bamford Chevron B6 23
15 S 2.0 47 Vereinigtes Konigreich  David Farnell Vereinigtes Konigreich  David Farnell Chevron B6 23
16 P 2.0 29 Vereinigtes Konigreich  Jenny Dell Vereinigtes Konigreich  Jenny Dell Nathan GT 22
17 S 2.0 Vereinigtes Konigreich  Angus Clydesdale Vereinigtes Konigreich  Angus Clydesdale Chevron B8 22
Ausgefallen
18 SR + 2.0 6 Vereinigtes Konigreich  Team Evergreen Vereinigtes Konigreich  Chris Craft McLaren M8C 9
19 SR + 2.0 3 Vereinigtes Konigreich  The Paul Watson Race Organisation Vereinigtes Konigreich  Alistair Cowin McLaren M6B 4
20 P 2.0 36 Vereinigtes Konigreich  Red Rose Motors Vereinigtes Konigreich  John Bridges Chevron B16
21 P 2.0 39 Vereinigtes Konigreich  Team Supra Vereinigtes Konigreich  Steve Neal Chevron B8
22 P 2.0 41 Vereinigtes Konigreich  Mike Gribben Vereinigtes Konigreich  Mike Gribben Chevron B8
Nicht gestartet
23 SR + 2.0 14 Vereinigtes Konigreich  Tim Stock Vereinigtes Konigreich  Tim Stock Lola T70 Mk.3 GT 1
24 P 2.0 26 Vereinigtes Konigreich  Taydec Cars T. R. Clapham Ltd. Vereinigtes Konigreich  Malcolm Payne Taydec Mk.2 2
25 P 2.0 34 Vereinigtes Konigreich  Roger Nathan Racing Ltd. Vereinigtes Konigreich  Roger Nathan Astra RNR2 3
26 P 2.0 35 Vereinigtes Konigreich  Guy Edwards Vereinigtes Konigreich  Guy Edwards Astra RNR2 4

1 Ventilschaden im Training 2 Zündungsschaden im Training 3 Chassisbruch im Training 4 Chassisbruch im Training

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
27 SR + 2.0 Vereinigtes Konigreich  David Piper Porsche 917K
28 SR + 2.0 Vereinigtes Konigreich  Barrie Smith Lola T70 Mk.3B GT
29 SR + 2.0 9 Vereinigtes Konigreich  David Piper Vereinigtes Konigreich  Richard Attwood Lola T70 Mk.3B GT
30 SR + 2.0 11 Vereinigtes Konigreich  A. & J. Motors Chadwell Heath Ltd. Vereinigtes Konigreich  Terry Croker Lola T70 Mk.3B GT
31 SR + 2.0 18 Schweiz  Richard Brostrom Sports Cars Switzerland Schweden  Reine Wisell Porsche 908/02
32 SR + 2.0 19 Osterreich  Bosch Racing Team Osterreich  Niki Lauda Porsche 908
33 SR + 2.0 20 Deutschland  Asahi Pentax Racing Team Deutschland  Helmut Leuze Porsche 908/02
34 SR + 2.0 23 Vereinigtes Konigreich  Victor Business Machines Vereinigtes Konigreich  Keith Grant Brabham BT8
35 P 2.0 28 Vereinigtes Konigreich  Mark Konig Vereinigtes Konigreich  Mark Konig
Vereinigtes Konigreich  Tony Lanfranchi
Nomad Mk.2
36 P 2.0 32 Vereinigtes Konigreich  Peter Crossley Vereinigtes Konigreich  Peter Crossley Crossley Spyder

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR + 2.0 Deutschland  Helmut Kelleners March 707 Gesamtsieg
P 2.0 Vereinigtes Konigreich  John Lepp Spectre GP6 Rang 3
S 2.0 Vereinigtes Konigreich  George Silverwood Chevron B8 Rang 10

Renndaten

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  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 22
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,400 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:28:25,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 25
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 85,000 km
  • Siegerschnitt: 148,671 km/h
  • Pole Position: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,000
  • Schnellste Rennrunde: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,800 = 157,265 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1970

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
200-km-Rennen von Hockenheim 1970
Interserie Nachfolgerennen
100-Meilen-Rennen von Keimola 1970