50-Meilen-Rennen von Croft 1970

Das 50-Meilen-Rennen von Croft 1970, auch WD & HO Wills (The Jock Leith Trophy Race for Group 5, 6 and 7 Sports Cars), Croft, fand am 11. Juli auf dem Croft Circuit statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Das Rennen

Innerhalb von drei Wochen fanden 1970 die ersten drei Rennen der Interserie statt. Nach dem Sieg von Jürgen Neuhaus im Porsche 917K beim Debütrennen in Nürnberg gewann Vic Elford im McLaren M6B das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970. Auf der 3,400 Kilometer langen Rennstrecke in Dalton-on-Tees blieb Helmut Kelleners im March 707 erfolgreich.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	SR + 2.0	1	Deutschland Deutsche Auto Zeitung	Deutschland Helmut Kelleners	March 707	25
2	SR + 2.0	22	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Jürgen Neuhaus	Porsche 917K	25
3	P 2.0	24	Vereinigtes Konigreich Lepps the Jewellers	Vereinigtes Konigreich John Lepp	Spectre GP6	25
4	SR + 2.0	4	Vereinigtes Konigreich Bill Bradley	Vereinigtes Konigreich David Prophet	McLaren M12	25
5	P 2.0	37	Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association	Vereinigtes Konigreich John Burton	Chevron B16	25
6	SR + 2.0	8	Belgien Racing Team V.D.S. Brussels	Belgien Teddy Pilette	Lola T70 Mk.3B GT	25
7	P 2.0	30	Vereinigtes Konigreich Daren Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Jeremy Richardson	Daren Mk.2B	24
8	P 2.0	38	Vereinigtes Konigreich Brian Robinson	Vereinigtes Konigreich Brian Robinson	Chevron B16	24
9	P 2.0	27	Vereinigtes Konigreich Brian Martin	Vereinigtes Konigreich Brian Martin	Martin BM7	24
10	S 2.0	43	Vereinigtes Konigreich Central Garage Mirfield Ltd.	Vereinigtes Konigreich George Silverwood	Chevron B8	23
11	S 2.0	44	Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation	Vereinigtes Konigreich Trevor Twaites	Chevron B8	23
12	S 2.0	45	Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher	Vereinigtes Konigreich Andrew Fletcher	Chevron B8	23
13	P 2.0	40	Vereinigtes Konigreich Peter Smith	Vereinigtes Konigreich Peter Smith	Chevron B8	23
14	S 2.0	46	Vereinigtes Konigreich Worcestershire Racing Association	Vereinigtes Konigreich John Bamford	Chevron B6	23
15	S 2.0	47	Vereinigtes Konigreich David Farnell	Vereinigtes Konigreich David Farnell	Chevron B6	23
16	P 2.0	29	Vereinigtes Konigreich Jenny Dell	Vereinigtes Konigreich Jenny Dell	Nathan GT	22
17	S 2.0		Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale	Vereinigtes Konigreich Angus Clydesdale	Chevron B8	22
Ausgefallen
18	SR + 2.0	6	Vereinigtes Konigreich Team Evergreen	Vereinigtes Konigreich Chris Craft	McLaren M8C	9
19	SR + 2.0	3	Vereinigtes Konigreich The Paul Watson Race Organisation	Vereinigtes Konigreich Alistair Cowin	McLaren M6B	4
20	P 2.0	36	Vereinigtes Konigreich Red Rose Motors	Vereinigtes Konigreich John Bridges	Chevron B16
21	P 2.0	39	Vereinigtes Konigreich Team Supra	Vereinigtes Konigreich Steve Neal	Chevron B8
22	P 2.0	41	Vereinigtes Konigreich Mike Gribben	Vereinigtes Konigreich Mike Gribben	Chevron B8
Nicht gestartet
23	SR + 2.0	14	Vereinigtes Konigreich Tim Stock	Vereinigtes Konigreich Tim Stock	Lola T70 Mk.3 GT	¹
24	P 2.0	26	Vereinigtes Konigreich Taydec Cars T. R. Clapham Ltd.	Vereinigtes Konigreich Malcolm Payne	Taydec Mk.2	²
25	P 2.0	34	Vereinigtes Konigreich Roger Nathan Racing Ltd.	Vereinigtes Konigreich Roger Nathan	Astra RNR2	³
26	P 2.0	35	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards	Astra RNR2	⁴

¹ Ventilschaden im Training ² Zündungsschaden im Training ³ Chassisbruch im Training ⁴ Chassisbruch im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
27	SR + 2.0			Vereinigtes Konigreich David Piper	Porsche 917K
28	SR + 2.0			Vereinigtes Konigreich Barrie Smith	Lola T70 Mk.3B GT
29	SR + 2.0	9	Vereinigtes Konigreich David Piper	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Lola T70 Mk.3B GT
30	SR + 2.0	11	Vereinigtes Konigreich A. & J. Motors Chadwell Heath Ltd.	Vereinigtes Konigreich Terry Croker	Lola T70 Mk.3B GT
31	SR + 2.0	18	Schweiz Richard Brostrom Sports Cars Switzerland	Schweden Reine Wisell	Porsche 908/02
32	SR + 2.0	19	Osterreich Bosch Racing Team	Osterreich Niki Lauda	Porsche 908
33	SR + 2.0	20	Deutschland Asahi Pentax Racing Team	Deutschland Helmut Leuze	Porsche 908/02
34	SR + 2.0	23	Vereinigtes Konigreich Victor Business Machines	Vereinigtes Konigreich Keith Grant	Brabham BT8
35	P 2.0	28	Vereinigtes Konigreich Mark Konig	Vereinigtes Konigreich Mark Konig Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi	Nomad Mk.2
36	P 2.0	32	Vereinigtes Konigreich Peter Crossley	Vereinigtes Konigreich Peter Crossley	Crossley Spyder

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
SR + 2.0	Deutschland Helmut Kelleners	March 707	Gesamtsieg
P 2.0	Vereinigtes Konigreich John Lepp	Spectre GP6	Rang 3
S 2.0	Vereinigtes Konigreich George Silverwood	Chevron B8	Rang 10

Renndaten

Gemeldet: 36
Gestartet: 22
Gewertet: 17
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: unbekannt
Streckenlänge: 3,400 km
Fahrzeit des Siegerteams: 0:28:25,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 25
Gesamtdistanz des Siegerteams: 85,000 km
Siegerschnitt: 148,671 km/h
Pole Position: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,000
Schnellste Rennrunde: Chris Craft – McLaren M8C (#6) – 1:04,800 = 157,265 km/h
Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1970

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
200-km-Rennen von Hockenheim 1970

Interserie

Nachfolgerennen
100-Meilen-Rennen von Keimola 1970