200-km-Rennen von Hockenheim 1970

Sportwagenrennen

Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970, auch Südwest-Pokal, Europa-Marken-Trophäe für Sportwagen und Prototypen, Internationales Solitude-Rennen (Race 4 - Interserie), Hockenheim, fand am 5. Juli auf dem Hockenheimring statt und war der zweite Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Auf einem McLaren M6B gewann Vic Elford das Rennen

Das Rennen

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Mit dem Rennen auf dem Hockenheimring fand die neu eingeführte Interserie nur eine Woche nach dem Eröffnungsrennen auf dem Norisring ihre Fortsetzung. Im Unterschied zum ersten Rennen dieser Serie, das zwei Wertungsläufe hatte, wurde die Veranstaltung in Hockenheim in nur einem Lauf ausgetragen.

Nach seinem Sieg am Norisring erreichte Jürgen Neuhaus im Porsche 917K den sechsten Endrang und verlor die Meisterschaftsführung an den zweitplatzierten Gijs van Lennep. Das Rennen gewann Vic Elford im McLaren M6B.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gruppe 5 – 7 2 Vereinigtes Konigreich  The Paul Watson Race Organisation Vereinigtes Konigreich  Vic Elford McLaren M6B 30
2 Gruppe 5 – 7 12 Finnland  Racing Team AAW Niederlande  Gijs van Lennep Porsche 917K 30
3 Gruppe 5 – 7 4 Schweiz  Ecurie Bonnier Schweden  Jo Bonnier Lola T70 Mk.3B GT 30
4 Gruppe 5 – 7 Vereinigtes Konigreich  David Piper Vereinigtes Konigreich  David Piper Porsche 917K 30
5 Gruppe 5 – 7 5 Vereinigtes Konigreich  David Piper Vereinigtes Konigreich  Richard Attwood Lola T70 Mk.3B GT 30
6 Gruppe 5 – 7 16 Deutschland  Gesipa-Racing-Team Deutschland  Jürgen Neuhaus Porsche 917K 30
7 Gruppe 5 – 7 17 Deutschland  International Martini Racing Team Frankreich  Gérard Larrousse Porsche 908/02 29
8 Gruppe 5 – 7 Italien  Scuderia-Picchio Rosso Italien  Giampiero Moretti Ferrari 512S 29
9 Gruppe 5 – 7 Deutschland  German B.G. Racing Team Deutschland  Willi Kauhsen Porsche 908/02 29
10 Gruppe 5 – 7 Deutschland  Gesipa-Racing-Team Deutschland  Dieter Basche Porsche 908/02 29
11 Gruppe 5 – 7 Schweiz  Zitro Racing Cars Schweiz  Dominique Martin Porsche 917K 29
12 Gruppe 5 – 7 Osterreich  Bosch Racing Team Osterreich  Niki Lauda Porsche 908/02 28
13 Gruppe 5 – 7 Deutschland  Asahi Pentax Racing Team Deutschland  Helmut Leuze Porsche 908/02 28
14 Gruppe 5 – 7 Vereinigtes Konigreich  Avalon Racing Ltd. Vereinigtes Konigreich  Barrie Smith Lola T70 Mk.3B GT 28
15 Gruppe 5 – 7 10 Schweden  Richard Broström Sports Cars Schweden  Reine Wisell Porsche 908/02 28
16 Gruppe 5 – 7 Vereinigtes Konigreich  Bill Bradley Vereinigtes Konigreich  David Prophet McLaren M12 26
17 Gruppe 5 – 7 Osterreich  Stefan Sklenar Osterreich  Stefan Sklenar Lola T70 Mk.3B GT 23
Disqualifiziert
18 Gruppe 5 – 7 1 Deutschland  Deutsche Auto Zeitung Deutschland  Helmut Kelleners March 707 11
Ausgefallen
19 Gruppe 5 – 7 Deutschland  Helmut Hölch Chevron B8
20 Gruppe 5 – 7 7 Vereinigtes Konigreich  A.& J. Motors Ltd. Vereinigtes Konigreich  Terry Croker Lola T70 Mk.3B GT
21 Gruppe 5 – 7 27 Deutschland  Egmont Dursch Deutschland  Egmont Dursch Lola T70 Mk.3

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe 5 – 7 Vereinigtes Konigreich  Vic Elford McLaren M6B Gesamtsieg

Renndaten

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  • Gemeldet: 21
  • Gestartet: 21
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: 60000
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 6,789 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:04:21,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 30
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 203,658 km
  • Siegerschnitt: 189,800 km/h
  • Pole Position: Helmut Kelleners – March 707 (#1) – 2:06,200
  • Schnellste Rennrunde: Jo Bonnier – Lola T70 Mk.3B GT (#4) – 2:06,200 = 193,600 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1970

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1970
Interserie Nachfolgerennen
50-Meilen-Rennen von Croft 1970