Autostrada A16

Autobahn A16 in Italien

Die Autostrada A16 (italienisch für ‚Autobahn A16‘), auch Autostrada dei Due Mari (ital. für ‚Autobahn der zwei Meere‘) genannt, ist eine italienische Autobahn, die von Neapel bis nach Canosa führt. Sie hat eine Länge von 172 km und ist auf ihrem gesamten Verlauf mautpflichtig. Verwaltet und betrieben wird sie von der italienischen Autobahngesellschaft Autostrade per l’Italia.

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Autostrada 16 in Italien
Autostrada dei Due Mari

Napoli – Canosa

Autostrada A16
 
Karte
Verlauf der A 16

Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Afragola
(40° 54′ 34″ N, 14° 19′ 27″ O)
Straßenende: Cerignola
(41° 14′ 34″ N, 16° 0′ 49″ O)
Gesamtlänge: 172,0 km

Regionen:

 Kampanien
Apulien Apulien

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System
Ausbauzustand: 2 × 2 und 3 + 2 Fahrstreifen
Die A16 zwischen den Anschlussstellen Baiano und Avellino ovest
Straßenverlauf
Region Kampanien
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4-streifiger Ausbau (2 × 2)
(0,0)  Roma – Napoli A1 E45
(4,4)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Vesuvio
Paciano (95 / 95 m)
(7,1)  Pomigliano d’Arco

Centro Direzionale S162dir

(13,1)  Mautstelle „Napoli est“
(15,5)  Caserta – Salerno A30
(23,0)  Tufino
(26,4)  Baiano
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ab hier 5-streifig (3 + 2)
Pietra Gemma (140 / 140 m)
Acqualonga (418 / 418 m)
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ab hier 4-streifig (2 × 2)
Monteforte (225 / 234 m)
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ab hier 5-streifig (2 + 3)
Carafone (165 / 165 m)
Vallonalto I (156 / 156 m)
Vallonalto II (202 / 202 m)
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ab hier 4-streifig (2 × 2)
(40,9)  Avellino ovest
F. Lenze Pezze (325 / 325 m)
(44,1)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Irpinia
S. Vergine (183 / 183 m)
Sabato Brücke Sabato (152 / 152 m)
(49,6)  Avellino est E841 Entfall
(49,6)  Salerno A2 E841
Bosco Grande (379 / 379 m)
Pratola Serra (181 / 181 m)
Brecciole (102 / 102 m)
Galli (137 / 137 m)
Orno (300 / 300 m)
Montemiletto (952 / 879 m)
Francia (132 / 132 m)
Vallone del Duca (202 / 202 m)
S. Elena (464 / 464 m)
Del Varco (304 / 304 m)
S. Nicola (153 / 153 m)
(68,6)  Autobahnzubringer Benevent RA9
Calore Brücke Calore (402 / 402 m)
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ab hier 5-streifig (3 + 2)
Laureta (167 / 167 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: Down Symbol: UpSymbol: Up
ab hier 4-streifig (2 × 2)
Ceraso (167 / 167 m)
Mirabella (431 / 431 m)
Ponticelli (201 / 201 m)
(77,2)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Mirabella
(81,5)  Grottaminarda
Ufita Brücke Ufita (97 / 97 m)
Tre Torri (361 / 361 m)
Vado della Ripa (97 / 97 m)
Serra dei Lupi (130 / 130 m)
Brancaleone (196 / 196 m)
Molinella (163 / 163 m)
Macchione (328 / 328 m)
Cardinale (130 / 130 m)
Fiumarella (134 / 134 m)
Granci (100 / 100 m)
Leone (100 / 100 m)
Agrifoglio (100 / 100 m)
Vallesaccarda (271 / 261 m)
Scampitella (771 / 803 m)
(104,0)  Vallata
D’Antico (135 / 135 m)
Lamia (220 / 220 m)
(106,2)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Calaggio“
Paolo (131 / 131 m)
D’Omero (937 / 937 m)
Calaggio Brücke Calaggio (234 / 234 m)
(110,8)  Lacedonia
Bagno (168 / 168 m)
Montevaccaro (161 / 53 m)
Region Apulien
Corvi (300 / 300 m)
Delle Volpi (100 / 100 m)
Romano (134 / 134 m)
S. Gennaro (100 / 100 m)
(127,8)  Candela
(137,4)  Symbol: Links Raststätte „Torre Alemanna“
(137,7)  Symbol: Rechts Raststätte „Torre Alemanna“ stillgelegt
(152,9)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Ofanto“
(160,0)  Cerignola ovest
(172,0)  Pescara – Bari A14 E55
  • In Bau
  • In Planung
  • Geschichte

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    Ihre ursprüngliche Nummer war die A17, die sie allerdings verlor, als die A14 nach Bari fertiggestellt wurde und sie zwischen der A14 und Neapel die Nummer 16 erhielt, die bis zu diesem Zeitpunkt die Autobahn zwischen Rom und Civitavecchia (heute A12) innehatte.

    Der Bau einer Autobahn von Neapel an die Adriaküste war äußerst aufwendig. Größtes Hindernis stellte bei der Planung und beim Bau der Apennin dar, den es zu überwinden galt. Die Eröffnung der Autobahn geht auf das Jahr 1969 zurück.

    Die Autobahn besteht größtenteils aus zwei Fahrspuren für jede Fahrtrichtung, welche außerdem über einen Pannenstreifen verfügen. Ihr Ursprung liegt östlich von Neapel. Auf ihrem Weg von Westen nach Osten, schneidet sie in der Region Kampanien das Gebiet der Irpinia und kreuzt die Autobahn A30 in der Nähe von Nola. Bei Avellino besteht ein Anschluss nach Salerno, 20 km weiter östlich ein Anschluss nach Benevent.

    Aufgrund der Beschaffenheit des Terrains liegt der östliche Teil der Autobahn oftmals im Einflussbereich starker Winde, die, insbesondere für schwere Fahrzeuge, eine Behinderung darstellen können. Auf den Steigungsstrecken wurde hier auch eine dritte Fahrspur geschaffen, die ein besseres Überholen von langsamen, schweren LKWs ermöglichen soll. In den Wintermonaten (November bis April) ist erforderlich, Schneeketten zwischen Baiano und Candela mitzuführen. In diesem Abschnitt des Apennin treten oft plötzliche und reichliche Schneeniederschläge auf. Bei zu starkem Schneefall besteht bei der Anschlussstelle Baiano Zwangsausfahrt für den Verkehr aus Richtung Neapel. Zwischen Grottaminarda und Vallata befindet sich mit 671 m ü. NN der höchste Punkt der A16.

    An der Anschlussstelle Candela existiert zudem eine Querspange zwischen der A16 und der Stadt Foggia, die auch als Abkürzung zur A14 in Richtung Pescara / Bologna genutzt wird.

    Nördlich von Canosa di Puglia endet die A16 an einem Autobahndreieck mit der A14 Bologna – Tarent.[1]

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    Commons: Autostrada A16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

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    1. Bauwerke entlang der A16