BYD Dolphin Mini
Der BYD Dolphin Mini (in China Seagull) ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinstwagen des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto. Das Fahrzeug wird seit 2023 produziert und ist im Modellportfolio des Herstellers unterhalb des Dolphin positioniert.[2]
| BYD | |
|---|---|
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| Dolphin Mini | |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren: 55–75 kW |
| Länge: | 3780 mm |
| Breite: | 1715[1] mm |
| Höhe: | 1540 mm |
| Radstand: | 2500 mm |
| Leergewicht: | 1160–1240[1] kg |
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Geschichte
BearbeitenNachdem das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Januar 2023 erste Informationen über die Baureihe veröffentlicht hatte,[3] debütierte sie offiziell im April 2023 auf der Shanghai Auto Show.[4] Im Mai 2023 erfolgte der Marktstart zunächst im Heimatland.[5]
Seit 2024 wird der Dolphin Mini auch in Südamerika und Mexiko angeboten.
2025 soll der Marktstart in Europa in abgewandelter Form erfolgen.[6]
Technik
BearbeitenAls Motorisierung steht bisher ein Elektromotor mit einer Leistung von 55 kW (75 PS) zur Verfügung, der mit 30 bzw. 39 kWh großen Lithium-Eisenphosphat-Akkus kombiniert wird. Die Reichweiten werden mit 305 bzw. 405 km nach dem chinesischen Messzyklus CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) angegeben.[2] Auch bei diesem Modell findet der sogenannte Cell-to-Body-Ansatz des Unternehmens Anwendung, bei dem der Akku in die Fahrzeugkarosserie integriert wird.[1]
Technische Daten
Bearbeiten| Vitality / Free / EV300 | Flying / EV400 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2023 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | Elektromotor | |
| Motorbauart | permanentmagneterregte Synchronmaschine | |
| max. Leistung | 55 kW (75 PS) | |
| max. Drehmoment | 135 Nm | |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |
| Antriebsbatterie | ||
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) | |
| Energieinhalt | 30,08 kWh | 38,88 kWh |
| Messwerte | ||
| Leergewicht | 1160 kg | 1240 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,9 s | |
| Energieverbrauch auf 100 km (CLTC, kombiniert) |
k. A. | |
| Reichweite nach CLTC | 305 km | 405 km |
Verkaufszahlen
BearbeitenWeltweit
Bearbeiten2023 wurde der BYD Seagull weltweit 254.179 mal verkauft.[7]
| Weltweite Verkaufszahlen | |||||||||||||||||
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Gesamt: 437.958
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| Quelle: 2023[7], 2024[8] | |||||||||||||||||
Brasilien
BearbeitenDer BYD Dolphin Mini wurde im ersten Halbjahr 2024 in Brasilien 9050 mal verkauft.[9]
| Zulassungszahlen in Brasilien | |||||||||||
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| Quelle: 2024[9] | |||||||||||
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c Andreas Donath: Elektrokleinauto BYD Seagull startet in China ab 8.200 Euro. In: golem.de. Golem Media GmbH, 17. Januar 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
- ↑ a b Thomas Harloff: Elektro-Kleinwagen BYD Seagull : Chinas VW ID.1 für 10.400 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 19. April 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
- ↑ Stefan Leichsenring: BYD Seagull: Elektro-Kleinwagen für weniger als 9.000 Euro. In: insideevs.de. 23. Januar 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
- ↑ Stefan Leichsenring: BYD Seagull: Elektro-Kleinwagen für rund 10.000 Euro sehr begehrt. In: insideevs.de. 22. April 2023, abgerufen am 1. Mai 2023.
- ↑ Jiri Opletal: BYD Seagull hits the market for 10,700 USD, 6% less than what was announced last week. In: carnewschina.com. 27. April 2023, abgerufen am 1. Mai 2023 (englisch).
- ↑ Thomas Harloff: Chinas VW ID.1 kommt nach Europa. In: auto-motor-und-sport.de. 26. April 2024, abgerufen am 26. April 2024.
- ↑ a b World EV Sales Report — Tesla Model Y is the Best Selling Model in the World! In: cleantechnica.com. 5. Februar 2024, abgerufen am 6. Februar 2024.
- ↑ Global EV Sales — 2nd Best Month Ever for Plugins! In: cleantechnica.com. 7. August 2024, abgerufen am 13. September 2024.
- ↑ a b Ranking dos emplacamentos acumulados até Junho/2024. In: fenabrave.org.br. Abgerufen am 13. September 2024.
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website (chinesisch)