Berlinfreak

Hallo Berlinfreak!

Willkommen bei der deutschsprachigen Wikipedia!

Es freut mich, dass Du zu uns gestoßen bist, um gemeinsam mit tausenden anderen Freiwilligen an einer freien Enzyklopädie mitzuarbeiten. In Hilfe und FAQ kannst Du Dir mal einen Überblick über unsere Zusammenarbeit verschaffen. Fragen kannst Du am besten hier oder auf den einzelnen Diskussionsseiten stellen.

Die Wikipedia ist ein relativ anarchisches System, bei dem es fast keine grundsätzlichen Regeln gibt. Trotzdem möchte ich dir persönlich einige Tips auf den Weg geben:

1. Sei mutig! Bei uns kann jeder direkt sein Wissen einbringen und Fehler verbessern!
2. Schreibe in ganzen Sätzen und auch für Fachfremde verständlich!
3. Schreibe neutral. Alle Meinungen und Sichtweisen sollten in angemessener Weise erwähnt werden, dass sowohl Gegner als auch Befürworter einer Idee deren Beschreibung akzeptieren können!
4. Verweise gezielt auf passende andere Artikel. Wikipedia ist ein Hypertext, bei dem alle Artikel einander ergänzen sollten.
5. Schreibe wovon du Ahnung hast. Nicht gemutmaßte Halbwahrheiten und abgeschriebene Texte, sondern durchdachte Formulierungen und gegenseitige Korrekturen führen zu Exzellenten Artikeln! Wenn du kannst, nenne deine Belege und Quellen.
6. Du bist nicht allein! Wir alle haben ein gemeinsamen Ziel das wichtiger ist als kleinliche Streitereien. Die Gemeinschaft der Wikipedianer hilft!

Ansonsten viel Spaß noch!

----Erkan Yilmaz (bewerte mich!, Diskussion) 09:33, 4. Aug. 2007 (CEST)

Genau, viel Spaß hier. --BLueFiSH ✉ (Langeweile?) 15:43, 20. Aug. 2007 (CEST)

Danke für die Anteilnahme. Aber was beim Langen Lulatsch geschieht, nimmt mir etwas den Spaß. Aber ich denke ich habe es gut begründet, warum es so, wie ich es vorschlug, geschrieben werden muss. Grüße --Berlinfreak 19:49, 21. Aug. 2007 (CEST)

Zu VW-Artikel

Hallo, ich bitte mal um Mithilfe als Folge Deines Reverts. Gruß

[1]

--Colosseum 20:01, 10. Mär. 2008 (CET) Weiß darüber leider nichts.--Berlinfreak 09:41, 25. Mär. 2008 (CET)

Lutz Heilmann

du hast mit dem Hinweis auf ein schwebendes Verfahren, die Aussagen zu der Stasitätigkeit Lutz Heilmanns aus dem Artikel entfernt. Dies ist nicht einzusehen. Lutz Heilmanns Stasitätigkeit ist seit 2005 bekannt, wurde von ihm selbst eingeräumt und nicht Inhalt eines Verfahrens. Ich widerspreche Deiner Löschung. Gruß --Lucius Verus _cοm 21:20, 20. Okt. 2008 (CEST)

Ich habe da nichts gelöscht nur verschoben, weil seine früh,ere tätigkleit nichts mit der einzuleitenden Personenbeschreibung zu tun hat. Wikipedia ist auch kein Forum der CDU/CSU, wo man einfach des Drecks willen mit Dreck werfen kann. Meine Position zu Stasitätigkeiten setze ich mal als bekannt voraus! Aber so geht es auch nicht. --Berlinfreak 18:16, 22. Okt. 2008 (CEST)

Ich halte die Tatsache, das Heilmann der erste hauptamtliche Mitarbeiter der Stasi ist, der im Bundestag sitzt, für relevant in der Einleitung. Auch im Sinne der Neutralität ist dies die entscheidende Info bei diesem Hinterbänkler. Dein oder mein Standpunkt zur Stasi sind dabei irrelevant. --Lucius Verus _cοm 21:55, 22. Okt. 2008 (CEST)

Sehe ich auch so. Stasi ist für mich kein Wertmaß, sondern ein Fakt, der erwähnt wird. Und da Heilmann im Bundestag in der letzten Reihe seiner Fraktion sitzt und wenige Reden hält, hat er bundesweite Bekanntheit fast ausschließlich durch seine ehemalige Tätigkeit erlangt. --Actionfilmsammler 21:59, 22. Okt. 2008 (CEST)

Er war Wachsoldat, vwahrscheinlich sogar auf dem Bahnhof Friedrichstraße, durchaus zu einer Zeit, wo meine Freundin und ich von Stasileuten (getarnt als Volkspolizisten) zusammengeschlagen worden sind, weil sie eine Intershopscheibe eintrat. Aber vohn Westpolizei bin ich beinahe auch verprügelt woren - zwei Jahre später. BVGer funkten damals dazwischen! mal ein Dank an die BVG an dieser Stelel! Wer ist da besser? Daher ist Lutz' Tätigkeit anders zu bemessen, als bei Spitzeltypen. Das ist der Unterschied! Lutz wollte nicht zur Armee, das KDV in der DDR nicht möglich war, wählte er einen anderen Weg für sich. Sollte Lutz zu der oben erwähnte Meute damals gehört haben, mache ich es mit ihm alleine aus. Was du machst ist nicht das, was in eine Enzyklopädie gehört. Und Ansagen hast du ja genug bekommen bei der Disk. Akzeptiere das so bitte! --Berlinfreak 20:54, 24. Okt. 2008 (CEST)

entschuldige mal, wie hahnebüchen kann man eigentlich argumentieren. Weil es keine Kriegsdienstverweigerung gab, wählte er die Stasi? Wie bitte? Er gehörte zu den Tätern, das sollte Dir klar werden. --Lucius Verus _cοm 12:24, 26. Okt. 2008 (CET)

Du scheinst dich in der Geschichte der DDR nicht besonders gut auszukennen, dem war tatsächlich häufiger so! Frag mal Bluefish.as, der kennt sich da besser mit DDR-Historie aus, und wiord das sicher bestätiogen können. Ist ja auch mein WP-Schatten, kein Fehler von mir, den er nicht korrigiert, selbst wenn er nicht von mir ist. Gibt einem auch so ein Gefühl dafür, wie das gewesen sein muss - in der DDR. --Berlinfreak 22:13, 26. Okt. 2008 (CET)

Stets zu Diensten, Genosse. --BLueFiSH.as (Hilf mit!) 14:57, 27. Okt. 2008 (CET)

Hallo Berlinfreak! ähnliche Probleme gibt es auf der Seite Diether Dehm kommst Du mal vorbei?217.88.213.218 15:19, 4. Dez. 2008 (CET)

St. Clair Tunnel

Hallo Berlinfreak! Du hast hier geschrieben, dass Detroit über einen Eisenbahntunnel mit Windsor verbunden ist. Soweit ich weiß, gibt es dort aber nur einen Tunnel für Autos, zwischen Windsor und Detroit fließt zudem der Detroit River und nicht der St. Clair River, der ein nördlich des Lake St. Clairs fließt, ca. bei Port Huron, siehe auch en:St. Clair Tunnel. Ich glaube der Tunnel ist eher dort zu finden, also nicht zwischen Detroit und Windsor, aber vielleicht kannst du noch mal in deiner Quelle nachschauen. Viele Grüße --Matt314 06:11, 15. Apr. 2009 (CEST)

Mit dem Detroit River hast du Recht. Aber da gibt es da seit 1910 einen einstmal sogar elektrifizierten Eisenbahntunnel, wie sonst kämen NS-Güterzüge zur CN bzw. konnte NYC seine über Kanada im Transit laufenden Fernzüge wie den Motor City Special über den , also unter dem in diesem Fall, River bringen. Mehr gibt es dazu auch hier: [2]

auch hier solltest du das mal angucken: [3]

und hier was aus classic trains über alle elektrischen Strecken in Nordamerika: [4]

Ich hoffe damit deinen Wissensdurst gestillt zu haben. Als Kritik sei angemerkt, kann man sich auch selbst ergooglen. Kriege dafür mal ein Bier von Dir ;-)

Mfg

Berlinfreak

Hallo Berlinfreak, manchmal findet man den Wald... Diesen Tunnel kannte ich nicht - wahrscheinlich weil eben gerade keine Personenzüge durch den Tunnel fahren. Danke jedenfalls für die Änderung! --Matt314 06:24, 17. Apr. 2009 (CEST)

Gern geschehen. Freue mich über jeden, der auch ein Fan amerikansicher Bahnen ist.--Berlinfreak 20:54, 4. Mai 2009 (CEST)

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