Benz 14/30 PS
Mittelklassefahrzeug von Benz (1909–1922)
Der Benz 14/30 PS war der Nachfolger des Benz 28/30 PS.
| Benz | |
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| 14/30 PS | |
| Produktionszeitraum: | 1909–1922 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Phaeton, Tourenwagen, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotor: 3,6 Liter (22 kW) |
| Länge: | 4355 mm |
| Breite: | 1720 mm |
| Höhe: | 2180 mm |
| Radstand: | 2920–3150 mm |
| Leergewicht: | 1550 kg
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| Vorgängermodell | Benz 28/30 PS |
| Nachfolgemodell | Benz 10/30 PS |
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 3560 cm³ Hubraum ausgestattet, der 30 PS (22 kW) bei 1650 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 74 km/h, der Benzinverbrauch bei 19 l / 100 km.
Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit Holz- oder Drahtspeichenrädern und blattgefederten Starrachsen ausgestattet. Das Fahrgestell kostete ℳ 11.000,--
Quelle
Bearbeiten- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1987). ISBN 3-613-01133-6, S. 50–51