Benz 33/75 PS
Der Benz 33/75 PS war eine Weiterentwicklung des Benz 37/70 PS.
| Benz | |
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 Benz 33/75 PS Sport-Doppelphaeton
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| 33/75 PS | |
| Produktionszeitraum: | 1912–1918 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Phaeton, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotoren: 6,5–8,4 Liter (55–66 kW) |
| Länge: | 4700 mm |
| Breite: | 1720 mm |
| Höhe: | 2400 mm |
| Radstand: | 3400–3500 mm |
| Leergewicht: | 1850–2050 kg
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| Vorgängermodell | Benz 37/70 PS |
| Nachfolgemodell | Benz 27/70 PS |
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 8430 cm³ Hubraum ausgestattet, der 75 PS (55 kW) bei 1400 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 98 km/h, der Benzinverbrauch bei 29 l / 100 km. 1914 wurde noch ein Spezialmodell für die USA aufgelegt, dessen Motor einen Hubraum von nur 6532 cm³ hatte und 90 PS (66 kW) Leistung abgab.
Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit Holz- oder Drahtspeichenrädern und blattgefederten Starrachsen ausgestattet. Das Fahrgestell kostete ℳ 19.000,--, der Runabout ℳ 22.500,--, die Limousine ℳ 24.000,-- und das Landaulet den gleichen Preis.
Quelle
Bearbeiten- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 55–56.