Benz 6/18 PS
Der Benz 6/18 PS erschien nach Ende des Ersten Weltkrieges als kleinstes Benz-Modell. 1921 wurde er durch das wesentlich stärkere Sportmodell Benz 6/45 PS ersetzt.
| Benz | |
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 Benz 6/18 PS (1921)
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| 6/18 PS / 6/45 PS | |
| Produktionszeitraum: | 1918–1923 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6 Liter (13,3–33 kW) |
| Länge: | |
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| Radstand: | 2545 mm |
| Leergewicht: | ab 820 kg |
6/18 PS (1918–1921)
BearbeitenDer Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 1570 cm³ Hubraum ausgestattet, der 18 PS (13,2 kW) bei 2100/min. entwickelte. Die obenliegende Nockenwelle wurde von einer Königswelle angetrieben. Die Motorkraft wurde über eine Lederkonuskupplung an ein Drei- oder Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens lag bei 85 km/h. Die Fahrzeuge galten als nicht sehr zuverlässig.
Das mit blattgefederten Holz- oder Drahtspeichenrädern und Luftreifen ausgestattete Fahrzeug war als zwei- oder dreisitziger, offener Wagen erhältlich. Beim Dreisitzer lag der einzelne Rücksitz über der Hinterachse.
6/45 PS (1921–1923)
Bearbeiten1921 erschien ein Sportmodell, dessen Motorleistung bei gleichem Hubraum auf 45 PS (33 kW) bei 3200/min erhöht worden war. Diese Wagen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h.
Quellen
Bearbeiten- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 58–59.
- Werner Oswald: Deutsche Autus 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1996). ISBN 3-87943-519-7, S. 49–51
