Chery Omoda S5
Der Chery Omoda S5 ist eine ausschließlich in Russland vermarktete Limousine des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile.
| Chery Bild nicht vorhanden
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|---|---|
| Omoda S5 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–1,6 Liter (83–110 kW) |
| Länge: | 4644–4691 mm |
| Breite: | 1814 mm |
| Höhe: | 1493 mm |
| Radstand: | 2650 mm |
| Leergewicht: | 1386–1419 kg |
Geschichte
BearbeitenInfolge des russischen Überfalls auf die Ukraine im Februar 2022 zogen sich viele westliche Automobilhersteller vom russischen Markt zurück. Im Gegenzug überarbeiteten viele chinesische Hersteller ihre Modellpalette in Russland.[1] Dabei kamen meist die populären SUV auf den Markt. Der Omoda S5, der im Januar 2023 angekündigt wurde,[2] ist hingegen eine Limousine der Kompaktklasse. Er ist 4,64 Meter lang und soll das Segment bedienen, in dem Hyundai mit dem Elantra oder Kia mit dem Cerato erfolgreich waren.[3] Verkauft wird der Wagen in den drei Ausstattungsvarianten Life, Tech und Ultra seit April 2023. Im September 2023 folgte das Sportmodell GT.[4] Technisch basiert das Fahrzeug auf dem Chery Arrizo 5 Plus. Es ist auf der M1X-Plattform aufgebaut, die 2008 mit dem Chery A3 eingeführt wurde.[5]
Technische Daten
BearbeitenAngetrieben wird der Omoda S5 entweder von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 83 kW (113 PS) oder einem 1,5-Liter-Ottomotor und Turbolader mit 108 kW (147 PS). Beide Versionen haben Vorderradantrieb und ein stufenloses Getriebe. Das Fahrwerk ist konventionell aufgebaut mit MacPherson-Federbeinen und Querlenkern vorn und einer Verbundlenkerachse hinten.[5] Der GT hat einen aufgeladenen 1,6-Liter-Ottomotor mit 110 kW (150 PS) und ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe.[4]
| 1.5 | 1.5T | GT 1.6T | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 04/2023 | seit 09/2023 | |
| Motorkenndaten | |||
| Motorart | Ottomotor | ||
| Motorbauart | R4 | ||
| Motoraufladung | — | Turbolader | |
| Hubraum | 1499 cm³ | 1498 cm³ | 1598 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 83 kW (113 PS) / 6150 | 108 kW (147 PS) / 5500 | 110 kW (150 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 138 Nm / 4000 | 210 Nm / 1750–4000 | 275 Nm / 2000–3800 |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe | Stufenloses Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 190 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 13,2 s | 9,7 s | 7,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
7,3 l Super | 6,9 l Super | |
| Leergewicht | 1386 kg | 1395 kg | 1419 kg |
| Tankinhalt | 48 l | ||
| Abgasnorm | Euro 5 | Euro 6 | |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Russland-Sanktionen: Jeder dritte Neuwagen in Russland kommt aus China. In: Der Spiegel. 2. März 2023, abgerufen am 28. April 2023.
- ↑ Igor Wladimirski: В России сертифицирован седан Omoda S5. In: autoreview.ru. 30. Januar 2023, abgerufen am 28. April 2023 (russisch).
- ↑ Igor Wladimirski: Представлен седан Omoda S5 для российского рынка. In: autoreview.ru. 11. April 2023, abgerufen am 28. April 2023 (russisch).
- ↑ a b Wladimir Bessonow: Седан Omoda S5 GT для России: объявлены цены. In: autoreview.ru. 7. September 2023, abgerufen am 8. September 2023 (russisch).
- ↑ a b Igor Wladimirski: Седан Omoda S5 для России: комплектации и цены. In: autoreview.ru. 17. April 2023, abgerufen am 28. April 2023 (russisch).