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Compagnie du Ponant

französische Kreuzfahrtgesellschaft
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Compagnie du Ponant (CDP) oder kurz Ponant ist eine französische Kreuzfahrtgesellschaft. Sie wurde im April 1988 von Jean-Emmanuel Sauvée, Philippe Videau und weiteren jungen Offizieren der französischen Handelsmarine gegründet. Die Gesellschaft betreibt (2019) neun Schiffe, die zum Marktsegment der Yacht-Kreuzfahrtschiffe gehören. Namensgeber sind die „Iles du Ponant“, eine Gruppe von Inseln an der französischen Atlantikküste.[1] In den Anfangsjahren war deshalb auch der Firmenname „Compagnie des Iles du Ponant S.A.“ Seit 2019 gehört Paul Gauguin Cruises zu Ponant.

Compagnie du Ponant
Rechtsform S.A.
Gründung 1988
Sitz Marseille, Frankreich
Leitung Geschäftsführung:
Jean-Emmanuel Sauvée
Véronique Saadé
Mitarbeiterzahl 1000, davon 800 auf Schiffen
Branche Kreuzfahrten
Website www.ponant.com

Geschichte und Geschäftsentwicklung

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Die Gesellschaft hatte ihren Sitz zunächst in Nantes. 2006 wurde die Gesellschaft von der Schifffahrtsgesellschaft CMA CGM übernommen und der Sitz wurde nach Marseille verlegt. Heutiger Eigentümer ist seit 2015 die im Luxus- und Konsumgüterbereich tätige Artémis-Gruppe, die der Familie von François Pinault gehört.

Die Gesellschaft gab 1989 den Bau ihres ersten Schiffs in Auftrag, einer Dreimastbark mit dem Namen Le Ponant. Das Schiff wurde 1991 abgeliefert. Es verfügt über 32 Kabinen und gehört auch heute noch zur Flotte. 1998 erwarb die Gesellschaft die Yacht Le Lavant, die mit 45 Kabinen ausgestattet ist. Das Schiff wurde 2012 verkauft und fuhr anschließend als Tere Moana für die Gesellschaft Paul Gauguin Cruises.[2] Im Jahr 2004 erwarb Ponant das Kreuzfahrtschiff Le Diamant, das über 113 Kabinen verfügt. Diese Schiff wurde 2012 an die Gesellschaft Quark Expeditions verkauft und fährt heute als Ocean Diamond.[3]

Im Jahr 2010 nahm Ponant das erste einer Reihe von vier neuen, weitgehend identischen Kreuzfahrtschiffen in Dienst. Es wurden nach eigenen Vorgaben von der italienischen Werft Fincantieri gebaut. Es bestand der Anspruch, Spitzentechnologie, überschaubare Größe, französische Eleganz und erstklassigen Service miteinander zu verbinden.[1] Mit 132 Kabinen zählen sie zu den kleinen Kreuzfahrtschiffen, die auch entlegene Ziele ansteuern können. Das erste Schiff erhielt den Namen Le Boreal. Ein Jahr später wurde die Flotte um die L’Austral ergänzt. 2013 folgte das dritte Schiff, die Le Soléal.[4][5] Das vierte Schiff, die Le Lyrial, wurde 2015 abgeliefert.

Von 2018 bis 2020 werden sechs Schiffe der Ponant-Explorer-Klasse, welche vor allem für Expeditionsreisen geeignet sind, in Dienst gestellt. Gebaut werden sie von VARD. Mit 9.920 BRZ und sind sie kleiner und haben mit 92 Kabinen weniger Kabinen als die zuvor gebauten Schiffe der Boreal-Klasse. Die Schiffsnamen nehmen Bezug auf französische Entdecker und Seefahrer: Le Lapérouse, Le Champlain, Le Bougainville und Le Dumont-d’Urville, sowie Le Surville und Le Bellot.[1][6]

Im Dezember 2017 wurde bei VARD ein weiterer Neubau, die Le Commandant Charcot, bestellt.[7] Das Schiff mit Eisklasse PC 2 ist mit rund 31.000 BRZ vermessen und verfügt über einen Flüssiggas-Antrieb.[8][9] Es wurde im August 2021 abgeliefert.[10]

Im Jahr 2019 wurde Paul Gauguin Cruises mit dem Schiff Paul Gauguin[11] übernommen.[12] Im selben Jahr bestellte Ponant zwei auf der Ponant-Explorer-Klasse basierende Neubauten für Paul Gauguin Cruises bei VARD mit Ablieferung 2022.[13] Im November 2021 gab die Reederei jedoch bekannt, den Bau der beiden Schiffe aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit durch die COVID-19-Pandemie auf unbestimmte Zeit zu verschieben.[14]

Ereignisse

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Am 4. April 2008 wurde der Dreimaster Le Ponant von somalischen Piraten im Golf von Aden überfallen. Das Schiff war auf dem Weg von den Seychellen zum Mittelmeer. Es befanden sich 30 Besatzungsmitglieder an Bord, aber keine Passagiere. Die komplette Besatzung wurde als Geiseln genommen.[15] Die französischen Kriegsschiffe Commandant Bouan, Jean Bart und Jeanne d’Arc befanden sich zufällig in der Region und steuerten die somalische Küste an. Gegen Lösegeld und ohne Einsatz von Gewalt wurden die Geiseln am 12. April freigelassen. Mit Hubschraubern verfolgten die Soldaten die fliehenden Piraten. Sechs Personen konnten gefangen genommen werden. Nach unbestätigten Meldungen sind drei Personen getötet worden. Ein Teil des Lösegelds wurde sichergestellt und konnte dem Schiffseigner zurückgegeben werden.[16] Die gefangengenommenen Piraten kamen in Frankreich vor Gericht.[17]

Im Jahr 2013 war die Le Soleal das erste französische Kreuzfahrtschiff, das die Nordwestpassage durchfuhr. Das Schiff verließ am 26. August Kangerlussuaq in Grönland und kam am 16. September in Anadyr in Sibirien an.[18]

Am 18. November 2015 kam es im Maschinenraum der Le Boréal, die sich in der Nähe der Falklandinseln befand, zu einem Brand. Das Schiff trieb daraufhin antriebslos im Südatlantik. In einer Rettungsaktion der Royal Navy wurden alle 347 Passagiere und Besatzungsmitglieder gerettet.[19]

Flotte

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Die Schiffe verkehren auf allen touristisch interessanten Revieren der Welt. Schwerpunkte sind die Gewässer der Antarktis und der Arktis, das Mittelmeer, die Karibik, Nord- und Ostsee, Ozeanien, Südsee und Asien.

Aktuelle Schiffe

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Schiff Baujahr im Dienst
von Ponant		 BRZ Flagge Bemerkungen Bild
Le Ponant 1991 seit 1991 1.189 Frankreich  Frankreich Motorsegler mit 32 Kabinen für 64 Passagiere; 32 Crew Mitglieder  
Le Boréal 2010 seit 2010 10.944 Frankreich  Frankreich Dieselelektrischer Antrieb mit 4.600 kW; 132 Kabinen für 264 Passagiere; 139 Crew Mitglieder. Le Boréal gewann 2010 den Preis „Best Newcomer of the Year“ – GOLD von der European Cruiser Association (EUCRAS).[20]  
L’Austral 2011 seit 2011 10.944 Frankreich  Frankreich Schwesterschiff der Le Boréal mit weitgehend gleicher Ausstattung.  
Le Soléal 2012 seit 2012 10.992 Frankreich  Frankreich Schwesterschiff der Le Boréal mit weitgehend gleicher Ausstattung.  
Le Lyrial 2015 seit 2015 10.992 Frankreich  Frankreich Schwesterschiff der Le Boréal mit nur 122 Kabinen und ansonsten weitgehend gleicher Ausstattung.  
Le Lapérouse 2018 seit 2018 9.920 Frankreich  Frankreich  
Le Champlain 2018 seit 2018 9.920 Frankreich  Frankreich
Le Bougainville 2019 seit 2019 9.988 Frankreich  Frankreich
Le Dumont-d’Urville 2019 seit 2019 9.988 Frankreich  Frankreich  
Le Bellot 2020 seit 2020 9.988 Frankreich  Frankreich
Le Jacques Cartier 2020 seit 2020 9.988 Frankreich  Frankreich
Le Commandant Charcot 2021 31.283
Paul Gauguin Cruises
Paul Gauguin 1997 seit 2019 19.170 Frankreich  Frankreich  

Frühere Schiffe

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Schiff Baujahr im Dienst
von Ponant		 BRZ Flagge Bemerkungen Bild
Le Levant 1998 1998–2012 3.500 Frankreich  Frankreich Die Yacht verfügt über 45 Kabinen für 90 Passangiere; 55 Besatzungsmitglieder. 2012 an Paul Gauguin Cruises verkauft und umbenannt in Tere Moana. 2015 verkauft an Grand Circle Cruise Line, umbenannt in Clio  
Le Diamant 1974, 1986 umgebaut 2004–2011 8.282 Frankreich  Frankreich 1974 ursprünglich als RoRo-Schiff mit dem Namen Begonia gebaut. 1986 zum Kreuzfahrtschiff Explorer Starship umgebaut. 2004 von Ponant erworben; 113 Kabinen für 226 Passangiere; 120 Besatzungsmitglieder. 2013 an Quark Expeditions verkauft und in Ocean Diamond umbenannt.  
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Commons: Compagnie du Ponant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Website 'Ponant - Die Anfänge'. Abgerufen am 30. Oktober 2017.
  2. ↑ Paul Gauguin buys Le Levant, to branch out from South Pacific. In: cruise-community.com. 17. Juni 2013, archiviert vom Original am 5. Oktober 2011; abgerufen am 16. Februar 2024 (englisch).
  3. ↑ Kevin Griffin: Ocean Diamond Joins Quark Expeditions. In: latecruisenews.com. 12. Dezember 2011, archiviert vom Original am 7. November 2017; abgerufen am 16. Februar 2024 (englisch).
  4. ↑ L’Austral. Cruise Line, abgerufen am 30. Oktober 2017 (englisch).
  5. ↑ Ponant’s Le Soléal Enters Service with Godmother Kiki Tauck Mahar as Guest of Honor. In: travelpulse.com. 1. Juli 2013, archiviert vom Original am 7. November 2017; abgerufen am 16. Februar 2024 (englisch).
  6. ↑ Ponant Explorers. Compagnie du Ponant, abgerufen am 27. Mai 2018 (englisch).
  7. ↑ Ponant dévoile Le Commandant Charcot. Mer et Marine, 7. September 2018, abgerufen am 7. September 2018 (französisch).
  8. ↑ Vard secures contract for the design and construction of the first electric hybrid cruise icebreaker with LNG propulsion for Ponant. In: vard.com. 18. Dezember 2017, archiviert vom Original am 17. Juni 2018; abgerufen am 16. Februar 2024 (englisch).
  9. ↑ Ponant dévoile Le Commandant Charcot. Mer et Marine, 7. September 2018, abgerufen am 7. September 2018 (französisch).
  10. ↑ VARD: Delivered “Le Commandant Charcot” to Ponant: It is the first-ever hybrid-powered polar exploration vessel propelled with LNG with ice-breaking technology. 2. August 2021, abgerufen am 3. August 2021 (englisch).
  11. ↑ M/S PAUL GAUGUIN, Fakta om Fartyg.
  12. ↑ Monty Mathisen: Ponant Purchases Paul Gauguin, Cruise Industry News, 8. August 2019.
  13. ↑ VARD: Signed the contract for the 2 new cruise ships for Ponant. Pressemitteilung. Fincantieri, 19. Dezember 2019, abgerufen am 27. Dezember 2019 (englisch).
  14. ↑ Michèle Valandina: Paul Gauguin Cruises 'defers' pair of newbuilds. In: seatrade-cruise.com. 17. November 2021, abgerufen am 30. August 2024 (englisch).
  15. ↑ Somali pirates seize French yacht, BBC News, 4. April 2008. Abgerufen am 30. Oktober 2017 (englisch). 
  16. ↑ Zwei Millionen Dollar Lösegeld für die Luxusyacht, Spiegel Online, 11. April 2008. Abgerufen am 30. Oktober 2017 
  17. ↑ France charges Somali 'pirates', BBC News, 18. April 2008. Abgerufen am 30. Oktober 2017 (englisch). 
  18. ↑ Ponant ship makes history. SixStarCruises, abgerufen am 30. Oktober 2017 (englisch).
  19. ↑ Soldaten retten Kreuzfahrt-Touristen, n-tv, 20. November 2015.
  20. ↑ Le Boréal: Small ship cruising, French-style. All Things Cruise, abgerufen am 30. Oktober 2017 (englisch).
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