Delfosse et Cie
Delfosse et Compagnie war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
| Delfosse et Compagnie | |
|---|---|
| Rechtsform | Compagnie |
| Gründung | 1922 |
| Auflösung | 1926 |
| Sitz | Cambrai |
| Leitung | Charles Delfosse |
| Branche | Automobilhersteller |
Unternehmensgeschichte
BearbeitenCharles Delfosse (1895–1993) gründete 1922 das Unternehmen in Cambrai zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Delfosse. 1926 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 160 Fahrzeuge.[1]
Fahrzeuge
BearbeitenDie ersten Modelle waren mit einem Zweizylindermotor von Automobiles M.S. mit etwa 1000 cm³ Hubraum bzw. mit einem Vierzylindermotor von Chapuis-Dornier mit 961 cm³ Hubraum ausgestattet. Von diesen beiden Modellen entstanden etwa 20 Exemplare. Ab 1923 gab es sportliche Kleinwagen mit Vierzylinder-Einbaumotoren mit 1099 cm³, 1203 cm³ und 1496 cm³ Hubraum, die überwiegend von CIME, gelegentlich von Altos zugeliefert wurden.
Die Hinterachsaufhängung bestand aus einer ungewöhnlichen Kombination von Halb- und Viertelelliptik-Blattfedern.
Literatur
Bearbeiten- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
- Pierre Dumont: French Cars from 1920 to 1925. Frederick Warne, London 1978, ISBN 0-7232-2116-2. (englisch)
- G. N. Georgano (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Press, New York 1973, ISBN 0-525-08351-0. (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.