Diskussion:Bahnstrecke Kitzingen–Schweinfurt

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 91.49.88.95 in Abschnitt Strecke

Bei Bezeichnungen "bahn" und "expreß" vermute ich ja ad 1 die Strecke, ad 2 einen Zug - ist das richtig? --SonniWP 15:47, 28. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Als "Steigerwald-Express" werden eigentlich nur die Züge auf der Strecke benannt. Die Strecke selber wird - wenn überhaupt - nur als "Untere Steigerwaldbahn" bezeichnet. Andere Bezeichnungen sind nicht geläufig. --Zapo 22:56, 18. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Termine

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Hallo Bahnschranke,

lies mal Wikipedia:Neuigkeiten. Die Termine haben in Wiki nichts verloren! Du läufst gefahr gesperrt zu werden!

Grüße --79.212.215.239 19:48, 9. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Hinweis auf Tippfehler

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im Linienband: Ganz am Schluß, unter Schweinfurt schliesst die Strecke nach Würzburg und "Meiniungen" an. So wird die Stadt in Thüringen doch nicht geschrieben ! (nicht signierter Beitrag von 195.140.123.22 (Diskussion) 13:56, 6. Aug. 2012 (CEST)) Beantworten

Selbst korrigiert. (nicht signierter Beitrag von 195.140.123.22 (Diskussion) 08:44, 10. Aug. 2012 (CEST)) Beantworten

Betriebseinstellung Gochsheim (einschl.) – Schweinfurt-Sennfeld (ausschl.)

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Das Eisenbahn-Bundesamt hat mit Schreiben vom 25.04.2016 – 23.12-23bsi/001-1107#001 – gemäß § 11 Abs. 2 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) die dauernde Einstellung des Betriebes der Teilstrecke Gochsheim (einschl.) – Schweinfurt-Sennfeld (ausschl.) (Strecken-km 43,858 bis 47,244) zum 31.05.2016 genehmigt. http://www.eba.bund.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Infrastruktur/Stilllegung/Bescheide/Rbsi_577.html --Reneman (Diskussion) 12:38, 11. Mai 2016 (CEST)Beantworten

Eine der längsten Nebenbahnen

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Solche Superlative werden immer wieder gerne behauptet, hier findet sich zu dieser Strecke auch einiges im Netz zu dieser Behauptung. Hier mal ein paar (auf die Schnelle) längere Nebenbahnen als 50km (und damit länger als diese), die noch in Betrieb sind:

  • Delmenhorst-Hesepe
  • Neumünster-Heide
  • Wismar-Rostock
  • Neustadt (Dosse)-Meyenburg
  • Meyenburg-Güstrow
  • Ludwigslust-Waren (Müritz)
  • Wittenberge-Wittstock (Dosse)
  • Eberswalde - Werbig - (Frankfurt(Oder)) (kann sein, dass es ab Werbig Hauptbahn ist, aber E-W sind schon >50km)
  • Crailsheim - Bad Mergentheim (bis zur Grenze sind es schon 60km, danach geht's noch weiter)
  • Passau - Neumarkt St. Veit (fast doppelt so lang wie diese)
  • (Warburg) - Volkmarsen - Sarnau
  • Plaue - Themar
  • Straußfurt - Großheringen
  • Wernigerode - Nordhausen
  • Grunow - Königs Wusterhausen

Hoffe, diese 14 Beispiele reichen erstmal. -- (nicht signierter Beitrag von Global Fish (Diskussion | Beiträge) 16:28, 25. Feb. 2020 (CET))Beantworten

Darstellung des „Politikums“

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Wenn man von der Debatte um die Reaktivierung behaupten möchte, sie „spaltete sogar die Gesellschaft in der Region,“ muss eine solche Rezeption belegt werden. Dass bei es bei solchen Diskussionen immer verschiedene Meinungen gibt, ist nicht verwunderlich. Die Darstellung hier jedoch halte ich für völlig übertrieben.--PhiH (Diskussion) 11:47, 30. Aug. 2020 (CEST)Beantworten

Strecke

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Bahnverlauf in kitzingen wurde komplett abgerissen, Verbindung besteht nur noch ab Großlangheim. 91.49.88.95 20:03, 10. Dez. 2022 (CET)Beantworten