Diskussion:Bahnstrecke León–Gijón
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Wassermaus in Abschnitt Breitspur im neuen Tunnel?
| Der Artikel „Bahnstrecke León–Gijón“ wurde im Dezember 2017 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 7.02.2018; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels. |
Über eine Milliarde?
BearbeitenIch habe zwar keine Ahnung, was es kostet, eine Eisenbahn zu bauen. Kosteten die 50 Kilometer aber tatsächlich weit über eine Milliarde Euro? Das wären für einen Kilometer immerhin rund 22 Millionen Euro, sofern ich mich nicht verrechnet habe. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 01:10, 2. Jan. 2018 (CET)
- @Lothar Spurzem: Ja, es geht sogar noch deutlich teurer, z.B. bei der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt: Über 5 Mrd. € für bloße 107 km.--Intl Railways (Diskussion) 23:48, 14. Jan. 2018 (CET)
- @Lothar Spurzem: Ja, denk daran, dass das primär mal ein 25 km langer Tunnel ist. Der 53 km lange Gotthard-Basistunnel kostete wahrscheinlich etwa 12 Milliarden CHF. Unter diesen Umständen denke ich, dass der Preis in Spanien sogar noch gegen oben korrigiert werden muss. Solche Projekte beginnen mit Absicht immer mit zu tiefen Preisen, andernfalls zieht Politik und Volk schon vorzeitig den Stecker.--Pechristener (Diskussion) 11:56, 16. Jan. 2018 (CET)
Breitspur im neuen Tunnel?
BearbeitenIm Kapitel "Variante de Pajaras" wird zum Pajares-Tunnel gesagt, dass in der rechten Röhre auch Breitspurgleise (ich vermute: Dreischienengleis) verlegt werden sollen. Im Hauptartikel Pajares-Tunnel steht aber, dass dem nicht so ist. -- Wassermaus (Diskussion) 08:31, 15. Jun. 2023 (CEST)