Diskussion:Bundesstraße 54

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zwischen Meinerzhagen und Olpe

Die Infobox erläutert, die B54 sei zwischen Meinerzhagen und Olpe ersetzt durch  . Das finde ich nicht bestätigt in diversen Karten, und auch nicht in Google Maps. Die B54 hat zwar sowohl in Meinerzhagen als auch in Olpe einen Anschluß zur A45, läuft aber dazwischen einen anderen Weg von (lt. Google Maps) 19,6 km, u.a. direkt durch den Ortskern von Drolshagen. Wenn so etwas behauptet wird, wären zumindest stichhaltige Quellen wichtig, z.B. dass es in Zukunft geplant wäre (ab wann dann bitte genau?), die 19,6 km zwischen beiden Anschlussstellen nicht mehr als Teil der B54 anzusehen. --ThomasPusch (Diskussion) 13:46, 5. Okt. 2022 (CEST)

Ich fahre mehrmals im Monat diese Strecke. Der Abschnitt zwischen der Olper Anschlußstelle und dem Drolshagener Ortsteil Wegeringhausen ist ausnahmslos und ausschließlich als B55 beschildert. Die Doppelbezeichnung B54/B55 wurde überall überklebt. Von Wegeringhausen bis Meinerzhagen wurde die B54 zur L173 bzw. L729 abgestuft.--Jogi79 (Diskussion) 21:02, 5. Okt. 2022 (CEST)

Schnellstraße ab Krombach

Die B 54 stellt ab Krombach bereits so etwas wie eine "Stadtautobahn", zumal am Autobahnkreuz Olpe mit der BAB-Abfahrt "Siegen-Nord" der Verkehr der von Norden kommenden Verkehrsteilnehmer auf der A 45 in das Gebiet der nördlichen Siegener Stadtteile und in den damit zusammenhängenden Kreuztaler Siedlungsraum (~30.000+ Ew.; inkl. nördliche Siegener Stadtteile geschätzt doppelt so viele) gelenkt wird. Die längste Brücke in NRW auf Siegener Stadtgebiet, gestellt durch den Hochbau der HTS könnte man ggf. erwähnen. --🌲🐿Tanneneichhorn • 𝔉𝔯𝔞𝔨𝔱𝔲𝔯 𝔤𝔢𝔯𝔢𝔡𝔢𝔱 12:57, 29. Mär. 2023 (CEST)

Karte der Snschlussstelle Krombach (A 4) und der B 54 --🌲🐿Tanneneichhorn • 𝔉𝔯𝔞𝔨𝔱𝔲𝔯 𝔤𝔢𝔯𝔢𝔡𝔢𝔱 14:14, 29. Mär. 2023 (CEST)

Talbrücke Ronnewinkel (Biggesee)

Die Brücke heißt nicht Ronnewinkel Brücke, sondern Talbrücke Ronnewinkel, wie hier nachzulesen. --🌲🐿Tanneneichhorn • 𝔉𝔯𝔞𝔨𝔱𝔲𝔯 𝔤𝔢𝔯𝔢𝔡𝔢𝔱 17:20, 29. Mär. 2023 (CEST)