Diskussion:Eurofighter Typhoon
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Vergleich mit der französichen Version
BearbeitenMir fehlt ein solcher Vergleich (zuerst ein mal) im Inhalts-Verzeichnis.
Ob ein solcher Vergleich im Artikel steht, habe ich nicht nachgelesen.
Ping willkommen, Steue (Diskussion) 09:57, 2. Okt. 2022 (CEST)
Was ist das denn für ein verwirrter Kommentar? Es gibt keine französische Version.
Es gibt einen von England gebauten und finanzierten Demonstrator der dem EF bereits sehr ähnlich sah und fast die selben Dimensionen hat. DE hat in der Angelegenheit wie bei jeder anderen Gelegenheit seine Unfähigkeit bewiesen. --Moritzgedig (Diskussion) 15:57, 7. Jan. 2024 (CET)
- Vielleicht meint er die Rafale? --Glückauf! Markscheider Disk 16:20, 7. Jan. 2024 (CET)
Stückpreis?, Kritik?
BearbeitenDas Flugzeug scheint nicht der große Wurf geworden zu sein. Viele Länder haben weniger gekauft als geplant, einige mustern die Maschinen jetzt schon wieder aus und obwohl der Eurofighter später als die F-22 seinen Erstflug hatte und später in Dienst gestellt wurde, ist er technologisch gegenüber der F-22 rückständig. (nicht signierter Beitrag von 88.130.95.46 (Diskussion) 19:15, 27. Aug. 2023 (CEST))
- Dass der Eurofighter nicht so häufig gebaut wurde und verkauft werden konnte wie ursprünglich mal geplant, ist sicherlich richtig. Ausgemustert werden jedoch bisher nur Flugzeuge aus der Tranche 1, die nach mittlerweile 20 Jahren einen veralteten Technikstand haben. Ein paar Staaten haben ihre Beschaffung aber auch entweder erst vor wenigen Jahren abgeschlossen oder kaufen sogar noch nach, und der Jet wird ja auch noch weiterentwickelt. Dass die F-22 technologisch trotzdem noch ein Regal höher einzuordnen ist als der EF wurde halt dadurch erkauft, dass sie pro Stück auch ungefähr nochmal um die Hälfte teurer ist und daher in noch geringeren Stückzahlen gebaut wurde. --N9713 (Diskussion) 10:58, 27. Sep. 2023 (CEST)
- Dass weniger gekauft (und in die Weiterentwicklung investiert) wird, hängt zunächst mit gesunkenem Bedarf nach Ende des Kalten Kriegs und Haushaltsproblemen zusammen, in Deutschland insbesondere den Kosten der Wiedervereinigung. Bei sinkender Stückzahl steigen die Stückkosten, ein Teufelskreis. --Sitacuisses (Diskussion) 15:21, 27. Sep. 2023 (CEST)
Beginn des Artikels
Bearbeiten2016 wurde schon einmal https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Eurofighter_Typhoon&diff=prev&oldid=156585418 festgestellt, dass dieser Vietnam-Text seltsam ist. Das war nicht der Ausgangspunkt und den Artikel so beginnen zu lassen ist seltsam. Die einfache Lösung ist die Änderung der Reihenfolge. --CHF-35 (Diskussion) 16:28, 15. Aug. 2024 (CEST)
- Dann mach ich das morgen --CHF-35 (Diskussion) 20:44, 7. Okt. 2024 (CEST)
Die Daten und Informationen basieren auf Regierungsdaten und Medien Artikeln!
Was es auch hart für nicht informierte macht auf dem laufenden zu bleiben und zu verstehen warum sich Deutschland lange gegen die F-22 und vor allem die F-35 Projekte der USA gewehrt hat!
Der Eurofighter Typhoon ist ein Vogel aus den70-80'ern, produziert in den 90'ern und in's Inventar genommen in den 2000'ern!
Daß Problem ist der Druck der auf die Europäer lastet um die US Jets zu kaufen! Während die Zufriedenheit und die Realität um den Eurofighter und die Versprechen (Airbus) die die Firma nicht einhalten konnte dazu führte daß Europäische Länder abgesprungen sind, während die USA Druck macht um Ihre Jets zu kaufen!
Die RAND Corporation analyse hat gezeigt daß die F-35 ein teurer Fehler ist, den der Plan hat die F-35 als Ersatz für den größten Teil der US Flotte! Daß Flugzeug ist aber nicht in der Lage um diese Idee umzusetzen, daß Flugzeug kann die Rollen die man geplant hat nicht übernehmen --134.3.168.233 02:34, 21. Okt. 2024 (CEST)
- Was hat das mit dem Eufi zu tun? --CHF-35 (Diskussion) 15:00, 31. Okt. 2024 (CET)