Letzter Kommentar: vor 15 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt
Aus Kindertagen kann ich mich erinnern, daß die jetzige deutsche A5 als E4 ausgezeichnet war und wohl auch so in den Karten stand. Für die Beschilderung vor Ort hat sich der Gedanke staatenübergreifender Fernstraßenbezeichnungen anscheinend oft verflüchtigt, nachdem zunehmend nationale Nummernsysteme eingeführt wurden. In Diskussion:Bundesautobahn_5 findet sich ein Hinweis, daß 1. die A-Nummern der deutschen BABs erst ab ca. 1974 zum Tragen kamen und 2. die "alte" E4 anscheinend ein Lindwurm vom Nordkap bis Sizilien war bzw. werden sollte. Fragen: 1. Ist diese historische Information erwähnenswert? Wenn ja: Wäre dann 2a. ein allgemeiner Hinweis auf die Existenz solcher Effekte im übergeordneten Artikel Europastraße angebracht oder sollte 2.b wenn überhaupt, das dann bitteschön konkret bei den einzelnen Straßenartikeln auftauchen? - Zu 2b fällt mir ein, daß mein Vater evtl. noch einen europäischen Straßenatlas von 1964 besitzt.... Au weia, das könnte in Blättern und Tippen ausarten! 30.06.2009 tomcat -- 87.180.235.10801:19, 30. Jun. 2009 (CEST)Beantworten
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Letzte Änderung: ...Es gibt Überlegungen die E4 in E55 umzubennen... im Präsens. Ist das so? Quelle? U. a. in der schwedischen WP liest sich das so, dass es diese Pläne vor 1992 (lange her!) seitens der UN/ECE gab, Schweden das aber durch Verhandlungen (endgültig?) verhindern konnte. Wie auch gemeinsam mit Norwegen im Falle der E6, die ein ähnlich gelagertes "Problem" hat. Ggf. umformulieren? --Lövberg (Diskussion) 17:31, 28. Dez. 2016 (CET)Beantworten
