Diskussion:Hafenstadt
Letzter Kommentar: vor 9 Minuten von J. Patrick Fischer in Abschnitt Einleitung
| Der Artikel „Hafenstadt“ wurde im Oktober 2024 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion wird voraussichtlich hier archiviert. Der Tag der Einbindung auf der Hauptseite ist noch nicht bekannt oder nicht eingetragen. |
Einleitung
BearbeitenIn der Einleitung heißt es: „Durch die funktionale Spezialisierung unterscheiden sich Hafenstädte von Orten ohne Liegeplatz für Schiffe durch ein ständiges Kommen und Gehen von Menschen und Waren.“ Dieser Unterschied ist mir nicht bewusst; denn ein ständiges Kommen und Gehen von Menschen und Waren ist nach meinem Eindruck auch an Orten ohne Liegeplätze für Schiffe gegeben. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:43, 8. Okt. 2024 (CEST)
- Hier habe ich sogar eine Referenz als Quelle. Man muss diesen Punkt in unseren Breiten vielleicht etwas historischer sehen. Doch selbst große Handelszentren im Landesinneren hatten nur über Zwischenpunkte Kontakt mit der ganzen Welt. --JPF just another user 22:54, 8. Okt. 2024 (CEST)
- Und man muss auch sehen, dass dieser Austausch Einfluss auf die Kultur der Hafenstädte hat. Mehr als Marktplätze und Bazare der Landeszentren. Hier blieb der Austausch oft auf das Umfeld des Marktes beschränkt. --JPF just another user 22:56, 8. Okt. 2024 (CEST)
- In dem Satz ist nicht von der ganzen Welt die Rede, sondern davon, dass ständig Menschen und Waren kommen und gehen. Und dazu wird kein Hafen gebraucht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:52, 8. Okt. 2024 (CEST)
- Wofür denn dann? Aber der Satz ist im Gegensatz zu einem Fischerdorf zu sehen. --JPF just another user 05:33, 9. Okt. 2024 (CEST)
- In der Absolutheit klingt der Satz tatsächlich ein wenig übertrieben. Dass in Hafenstädten allgemein ein größerer Verkehr von Menschen und Gütern herrscht dürfte aber klar sein. Das gilt insbesondere historisch vor Erfindung der Eisenbahn. Heute sind Schienen- und Straßenknotenpunkte sowie Flughäfen häufig ähnlich frequentiert wie Häfen.
- Insofern wäre eine relativierende Umformulierung sicher sinnvoll. -- Perrak (Disk) 10:03, 9. Okt. 2024 (CEST)
- Ich habe den Zusammenhang der Aussage nun etwas überarbeitet. --JPF just another user 19:15, 9. Okt. 2024 (CEST)
- Ich würde die Einleitung bis auf den ersten Satz kürzen; denn was an Besonderem über Hafenstädte gesagt wird, trifft auf viele andere Städte ebenfalls zu. Es heißt zum Beispiel: „Waren, Informationen und kulturelle Einflüsse werden hier ausgetauscht.“ Inwiefern soll das ein Merkmal für eine Hafenstadt sein? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:50, 9. Okt. 2024 (CEST)
- Lies bitte nochmal. Das ist eine Beschreibung des Unterschieds zwischen Hafenstädte und Orten mit einem Anlegeplatz oder Fischerdörfer, bei denen die gesamte Infrastruktur fehlt. Kurz: Wasser oder ein Bootssteg alleine macht keine Hafenstadt. --JPF just another user 20:05, 9. Okt. 2024 (CEST)
- Ich würde die Einleitung bis auf den ersten Satz kürzen; denn was an Besonderem über Hafenstädte gesagt wird, trifft auf viele andere Städte ebenfalls zu. Es heißt zum Beispiel: „Waren, Informationen und kulturelle Einflüsse werden hier ausgetauscht.“ Inwiefern soll das ein Merkmal für eine Hafenstadt sein? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:50, 9. Okt. 2024 (CEST)
- Ich habe den Zusammenhang der Aussage nun etwas überarbeitet. --JPF just another user 19:15, 9. Okt. 2024 (CEST)
- Wofür denn dann? Aber der Satz ist im Gegensatz zu einem Fischerdorf zu sehen. --JPF just another user 05:33, 9. Okt. 2024 (CEST)
- In dem Satz ist nicht von der ganzen Welt die Rede, sondern davon, dass ständig Menschen und Waren kommen und gehen. Und dazu wird kein Hafen gebraucht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:52, 8. Okt. 2024 (CEST)
- Und man muss auch sehen, dass dieser Austausch Einfluss auf die Kultur der Hafenstädte hat. Mehr als Marktplätze und Bazare der Landeszentren. Hier blieb der Austausch oft auf das Umfeld des Marktes beschränkt. --JPF just another user 22:56, 8. Okt. 2024 (CEST)