4 x HAUPTSTRASSE in 4 Sätzen. Nicht besonders gut..... Karl-Heinz 19:03, 17. Mai 2007 (CEST)
- Ich find diesen Artikel ziemlich überflüssig. Ich nehme zwar zur Kenntnis, dass es offenbar in meinem Land eine Hauptstrasse 3 gibt, die offenbar von Basel nach Castasegna führt. Hab das nicht gewusst, obowohl ich täglich einen Teil derselben befahre. Tatsache ist, dass die Teilstücke dieser Strasse weder historisch noch geographisch irgend einen anderen Zusammenhang haben, als dass sie sich zufällig aneinander reihen. Keinem Nichtbürokraten würde es einfallen, diese Hauptstrasse 3 zu beschreiben und gar mit einem an den Haaren herbeigeführten geschichtlichen Exkurs aufzupeppen. Dass das Teilstück entlang des Walensees zu den ältesten und bedeutendsten Handelsstrassen gehört, bedeutender gar als der Gotthard, ist schon deshalb Schwachsinn, weil die Strasse entlang des Walensees erst im 20. Jahrhundert gebaut wurde. Davor führte die Strasse auf Umwegen über den Kerenzerberg. Wie lange, weiss ich nicht. Noch vorher wurden Waren mangels Strasse, per Schiff auf dem Walensee transportiert. Doch die kam kaum von Basel oder gar von Deutschland her. Heute sind es einfach Strassenteilstücke, die, weiss der Geier warum, von irgendwelchen Beamten offenbar unter der Bezeichnung Hauptstrasse 3 zusammengefasst wurden. Basel und Castasegna haben mit einander etwa soviel zu tun, wie Hühnersalat und Hühnerscheisse. Von der Bedeutung her sind die Teilstücke zwischen Basel und Zürich vermutlich am stärksten frequentiert. Wo genau das Ding zwischen Zürich und Wesen verläuft, weiss ich nicht. Zwischen Wesen und Chur werden die Teilstücke praktisch nur von Vignettenmuffeln befahren und von ein paar Einheimischen. Von Maloja bis Castasegna wird sie ausser von Einheimischen, von Italienern, die ins Engadin wollen befahren. Dass irgend jemand die "Hauptstrasse" 3 je durchgehend befährt, wird äusserst selten vorkommen und wäre rein zufällig. Durch zig Dörfer hindurch, das schafft keiner. Der Artikel leidet ein Bisschen darunter, dass er von Schreiberlingen aus dem grossen Kanton, also aus Deutschland, verfasst worden zu sein scheint, unnötig um historischen Unsinn erweitert vermutlich durch einen Schweizer. Das deutsche Bewunderer der Schweiz sich über die, wie gesagt in Wahrheit von Bürokrakten in allerjüngster Zeit zusammengestückelte und numerierte Strecke (bis vor ca. fünf Jahren gab es in der Schweiz nicht einmal Hauptstrassen sondern Kantonsstrassen, die von Kanton zu Kanton verschiedene Nummern hatten),freuen,an die deutsche Weinstrasse oder an den Rennsteig denken und gleich zur Urlaubsreise aufbrechen wollen, wenns geht mit dem Fahrrad und dem Zelt auf dem Gepäcktgräger, verwundert nicht, weil sie die Zusammenhänge nicht kennen und spätestens nach 15 Km enttäsucht abbrechen oder auf die Autobahn gehen. Der langen Rede kurzer Sinn. Wenn man will, kann man tabellarisch den Streckenverlauf der einzelnen Hauptstrassen anführen. Was das für einen Sinn macht, ist jedoch schleierhaft, weil das rein technokratische Nummerierungen sind, die nichts mit irgendeiner traditionellen Verbindung zu tun haben. Bekanntlich führen alle Wege nach Rom. Insofern könnte man alle Nebenstrassen in der Schweiz unter dem Begriff Hauptstrasse 3 zusammenfassen. Da in Wikipedia ja nur Artikel über Themen von einer gewissen Relevanz erscheinen sollten, könnte auf die Beschreibung der Hauptstrassennumerierungen in der Schweiz ohne Schaden verzichtet werden. Solche Numerierungen haben in der Schweiz, im Gegensatz zu Deutschland, keinerlei relevanten Stellenwert. Oder hat jemand schon mal im Radio gehört. "Achtung Autofahrer, auf der Hauptstrasse 3 Basel - Castasegna Staugefahr wegen Kuhauftrieb"?--89.217.10.214 21:34, 20. Jul. 2011 (CEST)--89.217.10.214 21:34, 20. Jul. 2011 (CEST)
- Lies bitte Wikipedia:BNS. Wo sind deine Probleme ? Was willst du uns eigentlich sagen ? Wie kann man dir helfen ? --87.161.3.17 08:10, 21. Jul. 2011 (CEST)
- Im Teletext usw. werden bei Unfällen, Staus usw. die Hauptstrassen erwähnt (z.B. "Unfall auf H7 zwischen Winterthur und Aadorf"). Zudem sind die Hauptstrassen v.a. für Motorradfahrer eine Hilfe, sie können sich für ihre Routen sich an die Nummer orientieren und historisch gesehen (v.a. zur Zeit wo die Autobahnen erst gebaut werden) war die Bedeutung grösser (aber Relevanz vergeht nie, sonst müsste man auch die Römerstrassen in der Wikipedia allesamt entfernen). Und wenn jemand sich nun fragt, was es mit der H3 auf sich hat, so wird die Wikipedia ihm eine Hilfe sein. Die anderen können den Artikel getrost ignorieren. Und wenn der Artikel inhaltliche Mängel hat, so darfst du ihn überarbeiten. Ist im Übrigen von einem Schweizer erstellt worden (wie die meisten Artikel in diesem Themenkomplex), Geschlichtliches hier dagegen von einem Deutschen, der aber seriöse Quellen dafür verwendet hat, also genau umgekehrt wie du es vermutet hast. Die ganze Hauptstrasse von Basel ins Engadin durchzufahren, das macht fast keiner, das ist auch nicht das Ziel, die Nummern dienen der Orientierung, z.B. auf Karten, Wegweisern usw. und nicht, dass man es ganz durchfahren solle (in Deutschland ist das nicht anders, wer fährt schon die Bundesstrasse 3 ganz durch?). Wobei: gewisse Hauptstrassen dürften aber eher ganz durchfahren werden, z.B. die Hauptstrasse 8 oder Hauptstrasse 16. So viel zum Thema. --Filzstift ✑ 08:56, 21. Jul. 2011 (CEST)