Diskussion:Koenigsegg Regera

kombinierte Leistung

Die meisten Hersteller addieren die Verbrenner- und E-Leistung einfach (vmtl. v.a. aus Marketing-Effektheischerei); hier anscheinend nicht. Das sollte gesondert erwähnt werden. --arilou (Diskussion) 08:40, 21. Mai 2015 (CEST)

Angebliche Fahrleistungen

Hier im Artikel wird die angebliche Fahrleistung von 0-400 km/h als faktisch formuliert, die Quellenangabe spricht jedoch korrekt von "soll", da bislang noch kein tatsächlicher Beleg für diesen Wert existiert. Das sollte im Artikel entsprechend abgeändert werden. Dieser Fabelwert darf angesichts der Tatsache angezweifelt werden, dass der nicht hybride und deutlich leichtere Agera R knapp in unter 20 Sekunden von 0 auf 300 km/h beschleunigen kann, da dürfte der um mehrere hundert KG schwerere Regera wohl kaum in der gleichen Zeit resp. weniger Zeit, noch einmal um 100 km/h schneller sein im Vergleich. Im allgemeinen sind die Zahlen und Daten von Koenigsegg bekanntermaßen gern mal arg übertrieben, Leistungsdaten und Fahrleistungen haben in unabhängigen Tests nie das gehalten, was Koenigsegg selbst angegeben hatte. (nicht signierter Beitrag von 84.135.143.193 (Diskussion) 11:09, 19. Mär. 2017 (CET))

Nunmehr bereinigt/korrigiert. --JD {æ} 12:27, 3. Jun. 2021 (CEST)

"Batterie" - Daten

Ja, was denn nun? Im betreffenden Absatz gibt es divergierende Angaben, abgesehen davon, dass es sich nicht um eine Batterie handelt, sondern um einen Akku!

Aussage 1: "...Nennspannung von 620 V und hat eine Nennkapazität von 9,27 kWh..." Aussage 2: "...nach Herstellerangaben hat die Batterie 4,5 kWh und 800 Volt." (nicht signierter Beitrag von 2003:D9:D712:8000:ACC8:14F1:65C5:FF17 (Diskussion) 14:28, 3. Nov. 2020 (CET))