Diskussion:Liste der Eisenbahnlinien in Thüringen

In Arbeit

Ich bin gerade dabei, die Liste ähnlich wie die entsprechende Berlin/Brandenburg-Liste umzugestalten.--Blaufisch123 (Diskussion) 18:12, 8. Okt. 2016 (CEST)

Frage

Ich verstehe nicht, inwiefern sich RE 19 und EB 22 von bereits von mir abgearbeiteten Linien unterscheiden. Weiß das jemand?--Blaufisch123 (Diskussion) 14:28, 9. Okt. 2016 (CEST)

Technische Hilfe bei Tabellen

Mit komplizierteren Tabellen kenne ich mich leider wenig aus. Es wäre schön, wenn jemand folgende Dinge noch beheben könnte:

• Die Spalte "Befahrene Strecken" sollte so lang sein, dass eine Strecke in einer Zeile, auch bei langen Namen, stehen kann.
• Beim RE 3 wäre es gut, wenn man die Zellen so gestaltet, dass der Hauptast Erfurt bis Gera in einer Spalte steht und die beiden Äste nach Greiz und Altenburg in einer weiteren in zwei Zeilen geteilten Spalte stehen.--Blaufisch123 (Diskussion) 14:55, 17. Okt. 2016 (CEST)
• Gleiches wie beim RE 3 auch für HSB.--Blaufisch123 (Diskussion) 18:23, 24. Okt. 2016 (CEST)

Ist erledigt. Grüße --Diwas (Diskussion) 19:19, 25. Okt. 2016 (CEST)

noch offen

Folgende Linien sind noch nicht bearbeitet, da ich sie nicht ausfindig machen konnte. Bitte um Mithilfe!

• RE 19

* EB 22 * STB 43

• HSB

--Blaufisch123 (Diskussion) 16:55, 22. Okt. 2016 (CEST)

RE 19 könnten Züge dieser Art sein. Montag bis Freitag zweistündlich zwischen Leinefelde und Sangerhausen, selten weiter bis Bitterfeld; EB 22 solche und STB 43 solche.

Grüße

Altſprachenfreund; 20:36, 22. Okt. 2016 (CEST)

Danke für deine Hilfe! Die STB 43 ist schonmal geklärt.--Blaufisch123 (Diskussion) 20:59, 22. Okt. 2016 (CEST)

EB 22 hab ich nun auch. Es gab eine ziemlich ähnliche Linie, eine war eben ein Express.--Blaufisch123 (Diskussion) 21:24, 22. Okt. 2016 (CEST)

Bis auf die HSB (siehe unten) sind die anderen Linien erstmal geklärt. --Blaufisch123 (Diskussion) 22:33, 23. Okt. 2016 (CEST)

HSB

Wie ist das mit der HSB? Den Verlauf, der bisher in der Liste stand, kann ich nicht ausfindig machen. Ich finde aber Züge, die nur noch Eisfelder Talmühle gehen. Dann aber noch welche nach Quedlinburg und den Dampfzug auf den Brocken. Was davon stimmt und was zählt man davon alles als Eisenbahnlinie (vor allem den Zug auf den Brocken)? Schließlich beginnen die alle in Nordhausen und liegen somit auch in Thüringen.--Blaufisch123 (Diskussion) 22:32, 23. Okt. 2016 (CEST)

Ich meine, dass die Dampflokzüge keine echten Linien sind. Das sind touristische Fahrten der HSB für die die HSB einen Betriebszuschuss erhalten. Echter Linienbetrieb findet zwischen Nordhausen und Ilfeld Neanderklinik statt. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 09:20, 24. Okt. 2016 (CEST)

Und bis wohin fahren die Züge von Nordhausen über Ilfeld? Bis Eisfelder Talmühle? Oder noch weiter? Jedenfalls kann ich keinen solche Zug nach Wernigerode finden, wie er hier in der Liste steht.--Blaufisch123 (Diskussion) 11:33, 24. Okt. 2016 (CEST)

@Gunnar1m: Ich glaube, dass ich diese Linie jetzt komplett hab: Bis Eisfelder Talmühle und jeweils ein Zug nach Hasselfelde und Quedlinburg. Nach Wernigerode gibt es nichts direkt von Nordhausen aus. Bin aber nicht ganz sicher. Was meinst du?--Blaufisch123 (Diskussion) 18:03, 24. Okt. 2016 (CEST)

Ich würde als Linie Nordhausen-Eisfelder Talmühle angeben und gut. Es gibt übrigens auch eine tägliche Verbindung NDH-Brocken. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 16:16, 25. Okt. 2016 (CEST)

Um noch mal hier anzufangen: Eine Linie Nordhausen-ETM-Hasselfelde zu generieren finde ich seltsam. Die NVS bezahlt den Verkehr nach Ilfeld Neanderklinik. Wie die Finanzierung bis ETM zustande kommt ist mir schon nicht mehr bekannt, aber eine weitere Linie nach Quedlinburg ist schon ziemlichg weit hergeholt. Würde ich alles ab ETM weglassen.

<korinthenkackmodus an> Es gibt auch noch die Haltepunkte Tiefenbachmühle und Sophienhof in Thüringen, die von einer "Linie" bedient werden. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 10:56, 5. Mär. 2018 (CET)

VL 4

Die Links in den Tabellenköpfen auf die Zuggattungen passen nicht. Allerdings ist VL auch überhaupt gar nicht in der Liste der Zuggattungen zu finden. Grüße --Diwas (Diskussion) 23:32, 8. Feb. 2017 (CET)

Aufgelöste Linien bitte nicht kommentarlos löschen.

Hallo, ich habe extra einen Bereich für ehemaligen Linien im unteren Bereich der Liste eingerichtet. Es wäre schön, wenn ehemalige Linien nicht einfach kommentarlos aus der Liste verschwinden sondern dorthin verfrachtet werden. Wir sind schließlich eine Enzyklopädie und keine aktuelle Reiseauskunft. Auch die Vergangenheit sollte hier dokumentiert werden. Natürlich muss nicht jede kleine Änderung archiviert werden. Wenn Linien nur gekürzt oder verlängert werden, braucht es keinen neuen Eintrag. Wenn aber Liniennummern ganz aufgegeben werden oder sich die Linie massiv ändert, sollte das erwähnt bleiben. --Mark McWire (Diskussion) 19:54, 11. Dez. 2018 (CET)

Prinzipiell verstehe und teile ich das Anliegen. Wenn aber so wie zurzeit nur drei Linien (SE15, RB24, RE45) aufgelistet werden, die hauptsächlich wegen Linienänderungen ohne nennenswerte Verringerung bei den Zugkilometern verschwunden sind, suggeriert das eine Vollständigkeit, die nicht gegeben ist.

Es stellt sich die generelle Frage, wie weit in die Vergangenheit eine Aufzählung reichen soll? Wer macht diese aufwendige Recherche? Gruß! --Hamsteraner (Diskussion) 18:20, 21. Dez. 2022 (CET)

Das Dilemma ist ja: einerseits vergeht Relevanz nicht; und was einmal relevant für uns war, bleibt es auch. (Was natürlich auch im Umkehrschluss gilt: Dinge, die in 2 Jahren mit Sicherheit keine Sau mehr interessieren, sollten gar nicht erst herein; gerade in solchen Linienlisten gäbe es da so einiges). Andererseits aber: eine Linie hat in der Regel für sich allein keinerlei eigenständige Bedeutung. Bedeutung haben sie als Teil eines Liniennetzes. Deswegen dürfte so etwas wie "heutiges Liniennetz plus SE15, RB24, RE45" ziemlicher Quatsch sein. Das, was in jenen Linien steckte, dürfte nun in anderen Linien sein. Es hat wenig Sinn, die ehemaligen Linien darzustellen, ohne die Änderungen in den bestehenden Linien als Änderungen darzustellen. Gleiches gilt, wenn man ehemalige (notwendigerweise sind sie ehemalig) Fahrzeugeinsätze auf ehemaligen Linien darstellt, aber nicht ehemalige Fahrzeugeinsätze auf bestehenden Linien.
Die Informationen über vergangene Liniennetze kriegt man für die letzten Jahre leicht aus der Versionsgeschichte. Eine sinnvolle Darstellungsform wäre: Darstellung des aktuellen Liniennetzes, Darstellung der Liniennetze nach großen strukturellen Netzänderungen, Darstellung der Änderungen zu zwischenzeitlichen Fahrplanwechseln. Wäre im Prinzip machbar; muss sich nur jemand die Arbeit machen.--Global Fish (Diskussion) 10:08, 22. Dez. 2022 (CET)

Schön, dass mittlerweile ein Dutzend andere Benutzer die Liste ergänzt haben ;). Zum Thema Relevanz kann ich dir bloß zustimmen. Mit der Versionsgeschichte besteht bloß immer das Problem, dass man im Nachhinein die Version ohne bzw. mit den wenigsten Fehlern nicht leicht findet, man bräuchte fast eigene Artikel Liste der Eisenbahnlinien in Thüringen JJJJ.

Die zurzeit enthaltenen Veränderungen nehme ich jetzt raus, weil sie bei weitem nicht vollständig sind und aufgrund der weiteren damit verbundenen Probleme, die du auch gut dargelegt hast. Gruß! --Hamsteraner (Diskussion) 13:59, 30. Mär. 2023 (CEST)

Franken-Südthüringen-Express 2023

Hallo, ich wollte darauf hinweisen, dass mit dem Fahrplanwechsel Dezember 2023 ein neuer Verkehrsvertrag in Kraft tritt, wonach der neue Franken-Südthüringen-Express immer in Saalfeld enden wird. Wisst ihr schon die wichtigen Änderungen auf dem Abschnitt Saalfeld-Jena? Leo Bro (Diskussion) 20:24, 11. Apr. 2022 (CEST)

Soweit ich informiert bin wird stattdessen der IC Karlsruhe-Nürnberg-Saalfeld-Jena-Leipzig zweistündlich verkehren. https://bahnhof-goeschwitz.de/saale-express/ --gelber_kaktus (Diskussion) 21:13, 11. Apr. 2022 (CEST)

Länge der Bahnlinien fehlt

Ich fände die Angabe, wie lang zB. die Linie 1 insgesamt ist, sehr interessant. 46.114.161.61 18:22, 28. Mai 2022 (CEST)