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Großer Preis von São Paulo 2024

Der Große Preis von São Paulo 2024 (offiziell Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024) fand am 3. November auf dem Autodrómo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 21. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

 Großer Preis von São Paulo 2024
Renndaten
21. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Streckenprofil
Name: Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024
Datum: 3. November 2024
Ort: São Paulo
Kurs: Autódromo José Carlos Pace
Länge: 297,261 km in 69 Runden à 4,309 km

Geplant: 305,879 km in 71 Runden à 4,309 km
Wetter: Regen
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:23,405 min
Schnellste Runde
Fahrer: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit: 1:20,472 min (Runde 67)
Podium
Erster: Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter: Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault
Dritter: Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault

Bericht

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Hintergründe

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Nach dem Großen Preis von Mexiko führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 47 Punkten vor Lando Norris und mit 71 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 29 Punkten vor Ferrari und mit 54 Punkten vor Red Bull.

Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]

Im Rahmen des Wochenendes fand der fünfte Sprint der Saison statt. Dabei fand der Sprint in São Paulo zum ersten Mal nicht als letzter in der Saison statt.

Williams trat erneut mit einer Sonderlackierung an: Die beiden FW46, gefahren von Alexander Albon und Franco Colapinto, wurden in Zusammenarbeit mit Sponsor Mercado Libre mit einer auffälligen gelben Motorabdeckung versehen.[2]

Kevin Magnussen fiel krankheitsbedingt aus, sein Cockpit bei Haas übernahm wie in Baku Oliver Bearman.[3] Zunächst plante das Team, dass Magnussen nur das Training und den Sprint verpasst und zum Qualifying für den Grand Prix wieder antritt, jedoch bestätigte Haas nach dem Sprint-Qualifying, dass Bearman auch am Rest des Wochenendes teilnimmt.[4]

Pierre Gasly bestritt seinen 150. Grand Prix.

Fernando Alonso (acht), Verstappen (sechs), Lance Stroll (fünf), Nico Hülkenberg, Sergio Pérez (jeweils vier), Esteban Ocon (drei), George Russell, Colapinto (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[5]

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Gerd Ennser (DEU), Andrew Mallalieu (BRB), Johnny Herbert (GBR) und Luciano Burti (BRA).

Mit Verstappen, Lewis Hamilton und Russell (jeweils einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an. Hamilton (zweimal) und Verstappen (einmal) gewannen zudem Große Preise von Brasilien, welche ebenfalls auf dem Autodromo José Carlos Pace ausgetragen wurden.

Training

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In der ersten und einzigen Trainingssession setzte Norris mit 1:10,610 Minuten die Bestzeit vor Russell und Bearman.[6]

Sprint-Qualifying

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Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Norris war Schnellster. Beide Aston Martin-Piloten, Zhou Guanyu, Yuki Tsunoda und Ocon schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war erneut Schnellster. Valtteri Bottas, Colapinto, Pérez, Hülkenberg und Hamilton schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Piastri erzielte mit einer Zeit von 1:08,899 Minuten die Bestzeit vor Norris und Leclerc.[7]

Sprint

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Der Sprint, welcher über 24 Runden ging, wurde nach Stallorder von Norris vor Piastri und Verstappen gewonnen. Verstappen verlor allerdings nach dem Rennen den dritten Platz, da er sich unter virtuellem Safety-Car neben Piastri setzte und diesen Fehler zu spät bemerkte. Er erhielt daraufhin eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe und fiel hinter Leclerc zurück. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Sainz jr., Russell, Gasly und Pérez.[8]

Qualifying

Das Qualifying wurde wegen heftigem Regen auf den Rennsonntag verschoben. Es war das sechste Mal in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft, dass Rennen und Qualifying am selben Tag ausgetragen wurden, letztmals beim Großen Preis von Japan 2019.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Verstappen war Schnellster. Das Segment wurde nach einem Unfall von Colapinto unterbrochen. Beide Haas-Piloten, Zhou, Colapinto und Hamilton schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Aufgrund von Unfällen von Sainz jr. und Stroll wurde das Segment zweimal mit roter Flagge unterbrochen. Gasly, Sainz jr., beide Red-Bull-Piloten und Bottas schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris fuhr mit einer Rundenzeit von 1:23,405 Minuten die Bestzeit vor Russell und Tsunoda. Auch in diesem Abschnitt wurden durch Unfälle von Alonso und Albon zwei rote Flaggen ausgelöst.[9]

Rennen

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Das Rennen sollte um 14:00 Uhr Ortszeit (UTC−3) stattfinden, wurde jedoch aufgrund der Wettervorhersage auf 12:30 Uhr Ortszeit verschoben.[10]

Das Rennen fand bei regnerischen Bedingungen auf nasser Strecke statt. Alle Autos waren mit Intermediates- oder Regenreifen ausgestattet. Aufgrund der Beschädigungen am Wagen von Albon und der kürze der Zeit zwischen Qualifying und Rennen, konnte dieser nicht zum Rennen starteten, sein Startplatz (7) blieb frei. In der Einführungsrunde herrschte Verwirrung, als Stroll sich drehte, die Mauer berührte und dann in einem nahegelegenen Kiesbett landete, was bedeutete, dass auch er nicht am Rennen teilnehmen konnte. Zusammen mit Albons Abwesenheit und Sainz jr., der aus der Boxengasse startete, blieben drei Plätze in der Startaufstellung frei. Der Rennleiter zeigte daher die Startabbruchmeldung an. Der Pole-Setter Norris, Lawson, Tsunoda und Russell schienen jedoch fälschlicherweise davon auszugehen, dass der Rennleiter angekündigt hatte, dass eine zusätzliche Einführungsrunde stattfinden würde, und gegen alle vier Fahrer wurde schließlich wegen eines Verstoßes gegen die Startprozedur ermittelt. Gegen die beiden Mercedes-Fahrer Russell und Hamilton wurde zudem separat ermittelt, weil Mercedes den Reifendruck beider Autos geändert hatte, während die Räder noch am Auto montiert waren. Letztendlich wurden Geldstrafen gegen Russell, Norris und das Mercedes-Team verhängt.[11][12]

Die zweite Einführungsrunde begann dreizehn Minuten nach der ersten. Beim Start überholte Russell Norris und übernahm die Führung. Nachdem Verstappen vom 17. Startplatz aus gestartet war, obwohl er in der tatsächlichen Reihenfolge auf dem 14. Platz lag, machte er bis zur zwölften Runde elf Plätze gut und rückte bis auf den sechsten Platz vor.

In Runde 27 drehte sich Hülkenberg in der ersten Kurve und blieb auf einer Bodenwelle stehen, sodass er seinen Boliden nicht mehr in Bewegung setzen konnte. Die Streckenposten halfen ihm, zurück auf die Strecke zu kommen. Wegen der Insanspruchnahme von fremder Hilfe wurde ihm in der anschließenden Rennunterbrechung die schwarze Flagge gezeigt und er vom Rennen ausgeschlossen. Dies war das erste Mal seit dem Großen Preis von Kanada 2007, dass ein Fahrer während eines Rennens disqualifiziert wurde. Hülkenbergs Vorfall löste in Runde 28 ein virtuelles Safety-Car aus, und Norris und Russell fuhren als Reaktion darauf an die Box, wodurch Ocon, Verstappen und Gasly weiter nach vorne kamen, wobei Ocon die Führung von Russell übernahm.

Aufgrund schlechter werdender Streckenverhältnisse wurde in der 30. Runde dann aus Sicherheitsgründen von der Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke geschickt. Nachdem Colapinto auf der Start-Ziel-Geraden die Kontrolle über seinen Williams verlor und heftig in die Streckenbegrenzung einschlug, brach die Rennleitung das Rennen mit roter Flagge ab. Nutznießer hiervon waren Verstappen und die beiden Alpine-Piloten, welche sich somit einen Boxenstopp sparten, da während der Rennunterbrechung an den Wagen gearbeitet werden und Reifen gewechselt werden durfte.

Der Restart erfolgte dann hinter dem Safety-Car. Ocon konnte zunächst die Führung vor Verstappen behaupten, während Norris in Kurve 4 neben die Strecke geriet und seinen Platz an Russell verlor.

In der 40. Runde kam erneut Safety-Car zum Einsatz, da Sainz jr. in Kurve 8 von der Strecke abkam und einschlug. Am Ende der 42. Runde wurde das Rennen dann erneut freigegeben. Ocon konnte erneut Verstappen hinter sich halten. Dahinter verbremste sich Norris und verlor nochmals zwei Plätze und war nun Siebter. Derweil ging Verstappen in Führung und behielt diese auch bis zum Rennende während er eine schnellste Runde nach der anderen fuhr und so den Abstand auf Ocon Runde für Runde ausbaute. Er gewann schließlich mit 19 Sekunden Vorsprung vor den beiden Alpine von Ocon und Gasly. Für Verstappen war es der 62. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Russell, Leclerc, Norris, Piastri, Tsunoda, Lawson und Hamilton. Aufgrund einer Zehn-Sekunden-Zeitstrafe fiel Piastri hinter Tsunoda zurück. Verstappen fuhr zudem die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen weiteren Punkt.[13]

Dies war eines von drei Formel-1-Rennen, die von einem Fahrer gewonnen wurden, der als 17. startete. Eines davon war Kimi Räikkönens Triumph für McLaren beim Großen Preis von Japan 2005. Das Doppelpodium von Ocon und Gasly war Alpines erstes der Saison. Dies war auch der erste Podiumsplatz sowohl für das Alpine-Team als auch für ein Auto mit Renault-Antrieb seit dem Großen Preis der Niederlande 2023.

In der Fahrerwertung baute Verstappen seinen Vorsprung auf Norris auf 62 Punkte bei noch drei verbleibenden Rennen aus. Leclerc hielt den dritten Platz, ist allerdings rechnerisch aus dem Titelkampf ausgeschieden. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. Alpine verdreifachte seinen Punktzahl von 16 auf 49 Punkte und verbesserte sich auf den sechsten Platz.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich  Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing RB20 Honda RBPT P
11 Mexiko  Sergio Pérez
Deutschland  Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich  George Russell Mercedes-AMG F1 W15 E Performance Mercedes P
44 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton
Italien  Scuderia Ferrari 16 Monaco  Charles Leclerc Ferrari SF-24 Ferrari P
55 Spanien  Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich  McLaren F1 Team 81 Australien  Oscar Piastri McLaren MCL38 Mercedes P
04 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris
Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco F1 Team 18 Kanada  Lance Stroll Aston Martin AMR24 Mercedes P
14 Spanien  Fernando Alonso
Frankreich  BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich  Esteban Ocon Alpine A524 Renault P
10 Frankreich  Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich  Williams Racing 23 Thailand  Alexander Albon Williams FW46 Mercedes P
43 Argentinien  Franco Colapinto
Italien  Visa Cash App RB F1 Team 30 Neuseeland  Liam Lawson RB VCARB 01 Honda RBPT P
22 Japan  Yuki Tsunoda
Schweiz  Stake F1 Team Kick Sauber 77 Finnland  Valtteri Bottas KICK Sauber C44 Ferrari P
24 China Volksrepublik  Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten  MoneyGram Haas F1 Team 50 Vereinigtes Konigreich  Oliver Bearman Haas VF-24 Ferrari P
27 Deutschland  Nico Hülkenberg

Klassifikationen

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Sprint-Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Australien  Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:10,265 1:09,239 1:08,899 01
02 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:09,477 1:09,063 1:08,928 02
03 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 1:10,388 1:09,248 1:09,153 03
04 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 1:10,409 1:09,489 1:09,219 04
05 Spanien  Carlos Sainz jr. Italien  Ferrari 1:10,503 1:09,500 1:09,257 05
06 Vereinigtes Konigreich  George Russell Deutschland  Mercedes 1:10,479 1:09,683 1:09,443 06
07 Frankreich  Pierre Gasly Frankreich  Alpine-Renault 1:10,630 1:09,610 1:09,622 07
08 Neuseeland  Liam Lawson Italien  RB-Honda RBPT 1:10,576 1:09,827 1:09,941 08
09 Thailand  Alexander Albon Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:10,366 1:09,844 1:10,078 09
10 Vereinigtes Konigreich  Oliver Bearman Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:10,442 1:09,629 keine Zeit 10
11 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 1:10,625 1:09,941 – 11
12 Deutschland  Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:10,466 1:09,964 – 12
13 Mexiko  Sergio Pérez Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 1:10,392 1:10,024 – 13
14 Argentinien  Franco Colapinto Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:10,470 1:10,275 – 14
15 Finnland  Valtteri Bottas Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 1:10,861 1:10,595 – 15
16 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 1:10,978 – – Box
17 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Alpine-Renault 1:11,052 – – 16
18 Japan  Yuki Tsunoda Italien  RB-Honda RBPT 1:11,121 – – 17
19 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 1:11,280 – – Box
20 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 1:12,978 – – Box
107-Prozent-Zeit: 1:14,340 min (bezogen auf SQ1-Bestzeit von 1:09,477 min)

Sprint

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start
01 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 24 0 29:46,045 02
02 Australien  Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 24 0 + 0,593 01
03 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 24 0 + 5,656 03
04 Niederlande  Max Verstappen[## 1] Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 24 0 + 6,497 04
05 Spanien  Carlos Sainz jr. Italien  Ferrari 24 0 + 7,224 05
06 Vereinigtes Konigreich  George Russell Deutschland  Mercedes 24 0 + 12,475 06
07 Frankreich  Pierre Gasly Frankreich  Alpine-Renault 24 0 + 18,161 07
08 Mexiko  Sergio Pérez Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 24 0 + 18,717 13
09 Neuseeland  Liam Lawson Italien  RB-Honda RBPT 24 0 + 20,373 08
10 Thailand  Alexander Albon Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 24 0 + 24,606 09
11 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 24 0 + 29,764 11
12 Argentinien  Franco Colapinto Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 24 0 + 33,233 14
13 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Alpine-Renault 24 0 + 34,128 16
14 Vereinigtes Konigreich  Oliver Bearman Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 24 0 + 35,507 10
15 Japan  Yuki Tsunoda Italien  RB-Honda RBPT 24 0 + 41,374 17
16 Finnland  Valtteri Bottas Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 24 0 + 43,231 15
17 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 24 0 + 54,139 Box
18 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 24 0 + 56,537 Box
19 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 24 0 + 57,983 Box
– Deutschland  Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 19 0 DNF 12

Anmerkungen

  1. ↑ Verstappen erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für einen Verstoß gegen die virtuellen Safety-Car-Regeln. Er rutschte dadurch vom dritten auf den vierten Platz.

Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:30,944 1:24,844 1:23,405 01
02 Vereinigtes Konigreich  George Russell Deutschland  Mercedes 1:29,121 1:26,307 1:23,578 02
03 Japan  Yuki Tsunoda Italien  RB-Honda RBPT 1:29,172 1:26,464 1:24,111 03
04 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Alpine-Renault 1:29,171 1:26,206 1:24,475 04
05 Neuseeland  Liam Lawson Italien  RB-Honda RBPT 1:30,758 1:25,654 1:24,484 05
06 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 1:29,839 1:26,097 1:24,525 06
07 Thailand  Alexander Albon Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:29,072 1:25,889 1:24,657 07
08 Australien  Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 1:30,114 1:25,179 1:24,686 08
09 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 1:30,207 1:25,035 1:28,998 09
10 Kanada  Lance Stroll Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 1:30,580 1:26,334 keine Zeit 10
11 Finnland  Valtteri Bottas Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 1:30,633 1:26,472 – 11
12 Niederlande  Max Verstappen[# 1] Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 1:28,522 1:27,771 – 17
13 Mexiko  Sergio Pérez Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 1:30,035 1:28,158 – 12
14 Spanien  Carlos Sainz jr.[# 2] Italien  Ferrari 1:30,303 1:29,406 – Box
15 Frankreich  Pierre Gasly Frankreich  Alpine-Renault 1:29,420 1:29,614 – 14
16 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 1:31,150 – – 15
17 Vereinigtes Konigreich  Oliver Bearman Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:31,229 – – 16
18 Argentinien  Franco Colapinto Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 1:31,270 – – 18
19 Deutschland  Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 1:31,623 – – 19
20 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 1:32,263 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:34,718 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:28,522 min)[# 3]

Anmerkungen

  1. ↑ Verstappen erhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen für die Verwendung des sechsten Verbrennungsmotors.
  2. ↑ Sainz jr. qualifizierte sich als 14., musste das Rennen jedoch aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.
  3. ↑ Da das Qualifying auf nasser Strecke stattfand, galt die 107 %-Regel nicht.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Rennrunde
01 Niederlande  Max Verstappen Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 69 1 2:06:54,430 17 1:20,472 (67.)
02 Frankreich  Esteban Ocon Frankreich  Alpine-Renault 69 1 + 19,477 04 1:21,771 (64.)
03 Frankreich  Pierre Gasly Frankreich  Alpine-Renault 69 1 + 22,532 13 1:21,645 (66.)
04 Vereinigtes Konigreich  George Russell Deutschland  Mercedes 69 2 + 23,265 02 1:21,645 (66.)
05 Monaco  Charles Leclerc Italien  Ferrari 69 2 + 30,177 06 1:21,631 (60.)
06 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 69 2 + 31,372 01 1:21,517 (67.)
07 Japan  Yuki Tsunoda Italien  RB-Honda RBPT 69 2 + 42,056 03 1:21,828 (69.)
08 Australien  Oscar Piastri[### 1] Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 69 2 + 44,943 08 1:21,532 (69.)
09 Neuseeland  Liam Lawson Italien  RB-Honda RBPT 69 2 + 50,452 05 1:22,123 (67.)
10 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Deutschland  Mercedes 69 2 + 50,753 14 1:22,041 (69.)
11 Mexiko  Sergio Pérez Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 69 2 + 51,531 12 1:22,143 (67.)
12 Vereinigtes Konigreich  Oliver Bearman Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 69 2 + 57,085 15 1:22,494 (64.)
13 Finnland  Valtteri Bottas Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 69 1 + 1:03,588 11 1:22,877 (67.)
14 Spanien  Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 69 2 + 1:18,049 09 1:22,293 (59.)
15 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 69 3 + 1:19,649 19 1:23,058 (65.)
– Spanien  Carlos Sainz jr. Italien  Ferrari 38 2 DNF Box 1:24,201 (19.)
– Argentinien  Franco Colapinto Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 30 1 DNF 16 1:24,296 (21.)
DNS Thailand  Alexander Albon[### 2] Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes – – – – –
DNS Kanada  Lance Stroll[### 3] Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes – – – – –
DSQ Deutschland  Nico Hülkenberg[### 4] Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 30 0 DNF 18 1:23,764 (21.)
Fahrer des Tages: Niederlande  Max Verstappen (39,6 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

  1. ↑ Piastri wurde Siebter, erhielt jedoch eine Zeitstrafe von zehn Sekunden, weil er eine Kollision mit Lawson verursacht hatte
  2. ↑ Albon startete nicht zum Rennen, da sein Auto nach einem schweren Unfall im Qualifying nicht rechtzeitig repariert wurde. Sein Platz in der Startaufstellung blieb frei
  3. ↑ Stroll startete das Rennen nicht, da er das Auto während der Einführungsrunde ins Kiesbett fuhr. Sein Platz in der Startaufstellung blieb frei
  4. ↑ Hülkenberg wurde disqualifiziert, nachdem er nach einem Dreher in Kurve 1 Hilfe von Streckenposten erhalten hatte, um wieder auf die Strecke zu kommen

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, da der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 393
02 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Mercedes 331
03 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 307
04 Australien  Oscar Piastri McLaren-Mercedes 262
05 Spanien  Carlos Sainz jr. Ferrari 244
06 Vereinigtes Konigreich  George Russell Mercedes 192
07 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 190
08 Mexiko  Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 151
09 Spanien  Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 62
10 Deutschland  Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 31
11 Japan  Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 28
12 Frankreich  Pierre Gasly Alpine-Renault 26
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Kanada  Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 24
14 Frankreich  Esteban Ocon Alpine-Renault 23
15 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14
16 Thailand  Alexander Albon Williams-Mercedes 12
17 Australien  Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 12
18 Vereinigtes Konigreich  Oliver Bearman Ferrari / Haas-Ferrari 7
19 Argentinien  Franco Colapinto Williams-Mercedes 5
20 Neuseeland  Liam Lawson RB-Honda RBPT 4
21 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0
22 Vereinigte Staaten  Logan Sargeant Williams-Mercedes 0
23 Finnland  Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 593
02 Italien  Ferrari 557
03 Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 544
04 Deutschland  Mercedes 382
05 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 86
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich  Alpine-Renault 49
07 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 46
08 Italien  RB-Honda RBPT 44
09 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 17
10 Schweiz  Kick Sauber-Ferrari 0

Einzelnachweise

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  1. ↑ A difficult puzzle in Interlagos. Abgerufen am 29. Oktober 2024 (englisch).
  2. ↑ Williams zeigt Formel-1-Sonderlackierung für Mexiko und Brasilien. Abgerufen am 29. Oktober 2024.
  3. ↑ Nächster Renneinsatz für Bearman? Kevin Magnussen fällt in Brasilien aus! Abgerufen am 1. November 2024.
  4. ↑ Magnussen fällt weiter aus: Bearman kriegt komplettes Brasilien-Wochenende. Abgerufen am 2. November 2024.
  5. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 26. September 2024.
  6. ↑ Großer Preis von Brasilien 2024 - Interlagos - 1. Training. Abgerufen am 3. November 2024.
  7. ↑ Großer Preis von Brasilien 2024 - Interlagos - Sprint Qualifying. Abgerufen am 3. November 2024.
  8. ↑ Großer Preis von Brasilien 2024 in Interlagos: das Ergebnis vom Sprint. Abgerufen am 4. November 2024.
  9. ↑ Großer Preis von Brasilien 2024 in Interlagos: Qualifying. Abgerufen am 5. November 2024.
  10. ↑ Nach Absage: Quali um 11:30 Uhr am Sonntag, Rennen vorverlegt! Abgerufen am 5. November 2024.
  11. ↑ Reifendrücke unerlaubt geändert: Geldstrafe für Mercedes-Team! Abgerufen am 5. November 2024.
  12. ↑ Norris und Russell für zusätzliche Formationsrunde bestraft. Abgerufen am 5. November 2024.
  13. ↑ Großer Preis von Brasilien 2024 in Interlagos: Rennergebnis. Abgerufen am 5. November 2024.
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